Feira Coleccionismo | José Megre | Penamacor

Num dos últimos projectos que José Megre levou a cabo em 2008, ao longo de um vida recheada de grandes iniciativas, introduziu em Portugal este conceito de feira ao ar livre que, nas duas primeiras edições, atraiu à aldeia de Águas, no concelho de Penamacor, mais de 4000 visitantes.
A Feira de Coleccionismo e do Veículo Antigo expõe Veículos Clássicos, Tractores e Máquinas Agrícolas, Viaturas Militares, Antiguidades e Velharias, Livros e Revistas, feira de Automobilia, Miniaturas e as mais diversas colecções.
A quinta onde decorre o evento conta ainda com um magnífico Lagar de Azeite, transformado em museu, um espantoso Museu do Brinquedo com milhares de miniaturas e brinquedos reunidos por José Megre ao longo das suas viagens por todo o Mundo, e ainda a sua colecção do veículos, com destaque para o UMM que participou no Paris-Dakar em 1982.
Aberto apenas uma vez por ano, este espaço é por si um museu único que de ano para ano se aprimora.
A 3ª edição da Feira de Coleccionismo e do Veículo Antigo, dinamizada pelo Clube Aventura e pela Megre Motorsport, está agendada para os dias 18 e 19 de Setembro, e conta com a presença e actividades de vários Clubes.

Press Clube Aventura / A2 Comunicação.

Revista 4x4

Editorial por Manolo
Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar

Uma anulação polémica.

A anulação da terceira prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-terreno – a Baja TT Algarve – a pedido do Clube Automóvel do Algarve, levantou grande polémica. Não pela anulação em si – em época de crise o clube algarvio não conseguiu reunir as condições económicas necessárias e não quis aumentar ainda mais o seu prejuízo – mas porque, face ao original esquema de pontuações pelo qual enveredou a FPAK para esta temporada, são vários os pilotos que se sentem agora lesados.

Na luta mais directa pelo título tanto Filipe Campos como Miguel Barbosa podem aspirar a um máximo de pontos que não se altera com esta anulação. O primeiro poderá somar até 45 pontos (agora tem 35) e o segundo 42 (tendo agora 26). O que passa a ser diferente é que nas três provas que faltavam disputar não havia nenhum confronto directo e agora os dois vão ter que se defrontar em Portalegre; diga-se de passagem que será uma mais-valia para a modalidade e, em particular, para a prova alentejana.

Já para Pedro Grancha e Nuno Pires o prejuízo é maior. Qualquer um deles tinha três corridas para fazer e agora só há duas para disputar. No caso do campeão nacional de 1996, a redução de seis para cinco pontuações decidida pela FPAK não lhe serve de nada porque tinha duas pontuações a zero. Ou seja, antes da anulação ainda podia ser matematicamente campeão nacional e agora isso deixou de ser possível. O mesmo acontece com Nuno Matos, na categoria T2. As probabilidades eram diminutas, é um facto, mas como reza o ditado popular, «enquanto há vida esperança» e agora já não há nada a fazer. Talvez seja desta que a FPAK entenda que o campeonato não pode ter mais do que seis provas, o que parece ser uma medida consensual entre os pilotos. É claro que isso gera o problema de qual a prova a retirar. Que a FPAK tenha a coragem de resolver o problema é o mínimo que se pede.

Ambiente e desporto automóvel

A Prolama Competições, o projecto desportivo liderado há precisamente dez anos por Rui Sousa e Carlos Silva, adoptou a sigla «Green Team» aderindo ao conceito Carbono Zero. O objectivo é contabilizar as emissões inevitáveis associadas à participação desportiva dos três carros Isuzu que disputam o campeonato, sendo que os créditos de carbono adquiridos vão ser utilizados na reflorestação e preservação das espécies autóctones da floresta portuguesa. Ou seja, quantificar as emissões de C02 e compensar a Terra pelo incómodo.

Um projecto louvável, de méritos reconhecidos, que pretende sensibilizar o cidadão para o problema das alterações climáticas dando-lhe a possibilidade de agir de forma concreta no combate a essas alterações climáticas, apoiar projectos tecnológicos e florestais e reduzir a concentração de dióxido de carbono (C02) na atmosfera, isto é, acções em prol dos benefícios ambientais.

Carbono Zero é um conceito liderado pela E. Value, SA e utiliza a metodologia The Greenhouse Gás Protocol (GHG Protocol). É mundialmente o mais reconhecido na preparação de inventários de emissões.

Foi, portanto, com muita satisfação que vimos a Prolama tomar a iniciativa de compensar as emissões reduzindo, de facto, as concentrações de C02 na atmosfera. Sendo as alterações climáticas um problema ambiental à escala global, o efeito no clima de uma tonelada de carbono emitida num local pode ser anulado através de uma tonelada sequestrada ou reduzida noutro local. Este é precisamente o conceito subjacente aos mecanismos de flexibilidade definidos pelo Protocolo de Quioto. O projecto Prolama Green Team envolve a dupla Rui Sousa / Carlos Silva, numa Isuzu D-Max, a dupla Edgar Condenso / Nuno Silva, noutra Isuzu D-Max, e ainda a Isuzu Rodeo da dupla Afonso Baptista / José Manuel Marques.

Curiosamente, nesta apresentação foram referidos alguns aspectos que nos levam a pensar sobre a atitude de alguns pseudo ambientalistas e detractores da modalidade. Segundo os especialistas da «Carbono zero», estas três equipas representam, numa época, cerca de 10 toneladas de emissões, uma insignificância quando comparado com as 10 000 toneladas emitidas, por exemplo, por um acontecimento como o «Rock in Rio». Dá que pensar, não dá?

Revista 4x4 - Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar

Capa da Edição de número 48 

1º Passeio Todo-o-Terreno Nocturno “Terras de Vagos by Night” irá ser realizado pela Associação Todo-o-Terreno Soluções D’Aventura no dia 2 de Outubro de 2010. Será um passeio essencialmente de areia com zonas bastante sinuosas com grau de dificuldade reduzido. A meio do percurso será proporcionado uma espécie de circuito fechado com um grau de dificuldade mais elevado, mas sendo em areia, estará feito para que qualquer viatura 4x4 possa disfrutar dos obstáculos naturais mais arriscados.
As inscrições para o 1º Passeio Todo-o-Terreno de Vagos “Terras de Vagos by Night” 2010 estarão abertas até ao dia 23 de Setembro de 2010 com tolerância de 3 dias. O valor da inscrição são 60 rodas por Jipes (condutor e 1 acompanhante) e 25 rodas por cada acompanhante a mais. Durante os 3 dias de tolerância, as inscrições ou pagamentos pendentes serão no valor de 70 rodas por jipe e 30 rodas por acompanhante.
Atenção: As inscrições estão limitadas a 40 jipes.