Gostava de saber mais sobre os concelhos onde se disputam as corridas? Visite o GuiaRural.pt

X-Offroad Couço 2026 "reabriu" a travessia do Sorraia para os Clássicos do TT.

Segunda prova da temporada recuperou uma das travessias de rio mais conhecidas do Todo-o-Terreno nacional e voltou a colocar máquinas clássicas em competição

O X-Offroad regressou ao Couço para cumprir a segunda prova da temporada de estreia, levando novamente os antigos carros do todo-o-terreno português até uma das localidades mais ligadas à história da modalidade.

A pista manteve uma configuração bastante semelhante à utilizada em 2025, pese embora algumas correcções introduzidas em pontos específicos do percurso. O principal centro das atenções voltou, naturalmente, a ser a famosa travessia do rio Sorraia.

Como manda a boa tradição do todo-o-terreno neste lugar, a passagem não se mostrou inteiramente dócil. Sobretudo nas primeiras travessias, a areia causou alguns problemas e obrigou pilotos e navegadores a perceberem qual a melhor trajectória, a velocidade adequada e a estratégia mais eficaz para cruzar a zona sem perder demasiado tempo ou ficar presos. Com o decorrer da prova, as equipas foram conhecendo melhor o terreno e as passagens tornaram-se progressivamente mais seguras e eficazes.

Na categoria T8 Clássico, a vitória pertenceu a Luís Santos e Marco Bento, ao volante de um Nissan D21, depois de completarem seis voltas. Mauro Bontempo e Alexandr Vsivtev, num UMM Protummble, terminaram na segunda posição, com cinco voltas cumpridas.

Entre os T8 Pré-Clássicos, Carlos Gomes e Nuno Silva levaram o Mazda BT50 ao triunfo. Na categoria T0, a vitória ficou nas mãos de André Santos e Nídia Martins, que completaram quatro voltas com o UMM Alter Turbo da Batrakiu Motorsport Algarve.

Com a passagem pelo Couço, o X-Offroad tem agora metade do calendário cumprida. O troféu regressa a 12 de Setembro, para disputar a terceira prova desta edição de estreia, desta vez em Alter do Chão.

Será uma mudança de cenário, mas não propriamente um território desconhecido para estas máquinas. A região é utilizada há muitos anos pela Baja Portalegre, oferecendo caminhos e pisos onde muitos destes antigos carros de todo-o-terreno certamente se voltarão a sentir em casa.

O Troféu X-Offroad 4x4 é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FPAK, com o apoio da Motorin, do Todoterreno.pt e do Rally-Raid Network.

mauro bomtempo