Isidre Esteve lança o seu projecto para o Dakar 2027
Após vários meses de recuperação, o piloto da Repsol Toyota Rally Team e o seu co-piloto Txema Villalobos enfrentam um programa de preparação focado no próximo Dakar. A Baja España Aragón, o Rali de Marrocos e a prova saudita irão compor o calendário de um projecto centrado em continuar a crescer com o Toyota DKR GR Hilux, alimentado pelos combustíveis renováveis e lubrificantes de última geração da Repsol. "Estou recuperado a cem por cento e o Txema também. Temos muita vontade de voltar a competir, continuar a acumular quilómetros e aproveitar todo o potencial do carro."
Isidre Esteve está pronto para regressar à competição. Depois de vários meses de recuperação e trabalho, o piloto da Repsol Toyota Rally Team iniciou a preparação para o Rali Dakar 2027 com várias jornadas de testes ao volante do Toyota DKR GR Hilux. A Baja España Aragón, no final de julho, será a primeira paragem do novo projecto.
A edição 2026 do Dakar terminou mais cedo do que o previsto para Esteve e o seu co-piloto, Txema Villalobos, na sequência de um acidente que obrigou a equipa a abandonar a prova. Até esse momento, a participação havia deixado sinais muito positivos sobre o potencial do Toyota DKR GR Hilux, alimentado pelos combustíveis renováveis e lubrificantes de última geração desenvolvidos no Repsol Technology Lab.
Meses depois, tanto o piloto como o co-piloto deixaram completamente para trás as sequelas desse acidente. "Sinto-me muito bem. Precisei de pouco mais de dois meses para me recuperar fisicamente, mas a partir daí pude voltar a treinar normalmente. Hoje estou recuperado a cem por cento e o Txema também. Pudemos voltar a trabalhar juntos e isso é o mais importante", explica o piloto de Oliana.
A recuperação obrigou, contudo, a modificar os planos iniciais da equipa. A Repsol Toyota Rally Team tinha previsto competir no Rali Raid de Portugal, mas acabou por optar por repensar o seu calendário e concentrar os esforços em três grandes provas: a Baja España Aragón (24 a 26 de julho), o Rali de Marrocos (28 de setembro a 3 de outubro) e o Rali Dakar 2027 (1 a 14 de janeiro).
Para além do calendário, outra prioridade da equipa foi continuar a acumular quilómetros com o Toyota DKR GR Hilux da categoria máxima (Ultimate / T1+), que estreou no último Dakar. Desde finais de abril, Esteve retomou os testes e tem previsto completar mais várias jornadas de trabalho antes da Baja Aragón. O objectivo passa por continuar a aperfeiçoar a afinação do veículo e avançar na adaptação do piloto às particularidades do carro. "As sensações são muito boas. O Hilux tem um potencial enorme, mas requer tempo para o conhecer bem. Estamos a trabalhar especialmente nos travões para nos sentirmos cada vez mais confortáveis", comenta.
Com a recuperação concluída e o carro pronto, a equipa, apoiada pela Repsol, TOYOTA GAZOO Racing España, MGS Seguros, KH-7 e AD Parts, enfrenta com optimismo um novo projecto cujo destino final volta a encontrar-se na Arábia Saudita. "Temos muita vontade de voltar a competir. A Baja Aragón e Marrocos serão fundamentais para chegar ao Dakar o melhor preparados possível. Queremos continuar a acumular quilómetros, ser cada vez mais competitivos e aproveitar todo o potencial do carro", conclui Isidre Esteve.
Comunicado Oficial
