Rallye du Maroc: EBRO Audax Motorsport regressa à prova na última etapa
A quebra do tensor da correia auxiliar ao quilómetro 160 da quarta especial impediu Laia Sanz e Maurizio Gerini de prosseguirem em prova. A equipa espanhola regressará amanhã para disputar a quinta e última etapa, com o objectivo de continuar a acumular quilómetros e recolher dados do EBRO s800 XRR tendo em vista o Dakar 2027. “O principal objectivo em Marrocos era testar o carro. Tudo isto tem de servir de lição pa…
A quebra do tensor da correia auxiliar ao quilómetro 160 da quarta especial impediu Laia Sanz e Maurizio Gerini de prosseguirem em prova.
A equipa espanhola regressará amanhã para disputar a quinta e última etapa, com o objectivo de continuar a acumular quilómetros e recolher dados do EBRO s800 XRR tendo em vista o Dakar 2027.
“O principal objectivo em Marrocos era testar o carro. Tudo isto tem de servir de lição para melhorarmos.”
A penúltima etapa do Rallye du Maroc voltou a colocar à prova a perseverança do EBRO Audax Motorsport. Depois de reparar o veículo para regressar à competição esta sexta-feira, Laia Sanz e Maurizio Gerini foram obrigados a parar na quarta especial devido a uma avaria mecânica ao quilómetro 160, embora a equipa esteja já a trabalhar para voltar à partida amanhã.
A dupla hispano-italiana enfrentou a jornada com o objectivo de continuar a somar quilómetros e testar diferentes configurações no EBRO s800 XRR. Mais uma vez, o pó em suspensão dificultou a progressão em prova, mas Sanz e Gerini mantiveram um ritmo sólido e competitivo nos parciais, lutando por uma posição entre os 20 primeiros.
No entanto, ao quilómetro 160 da especial, a quebra do tensor da correia auxiliar obrigou a imobilizar o carro. Perante a impossibilidade de efectuar a reparação necessária em plena especial, a equipa decidiu regressar ao bivouac.
“Hoje foi um dia complicado. Estávamos a fazer um bom trabalho, apesar de termos partido bastante atrás, e íamos alcançando os pilotos que tinham saído à nossa frente. À parte de um pequeno erro de navegação, estávamos a andar bem até que, ao quilómetro 160, tivemos um problema com o tensor da correia e não conseguimos continuar. No final, o principal objectivo em Marrocos era testar o carro. Tudo isto tem de servir de lição para melhorarmos tendo em vista o Dakar. Temos de ficar com a aprendizagem e continuar a trabalhar”, afirmou Laia Sanz.
Já no acampamento, os mecânicos do EBRO Audax Motorsport concentraram-se em deixar o EBRO s800 XRR preparado para disputar este sábado a quinta e última etapa do Rallye du Maroc, que contará com uma especial de 259 quilómetros, mantendo como prioridade a recolha de dados importantes para a preparação do Dakar 2027.
Fonte: EBRO Audax Motorsport

