Brabec resiste aos rivais e vence a primeira etapa do Rallye du Maroc 2026
Campeonato do Mundo de Rally-Raid 2026 — Ronda 4 Ricky Brabec, da Monster Energy Honda HRC, deixou desde cedo a sua marca no Rallye du Maroc de 2026, vencendo a primeira etapa e assumindo a liderança da classificação geral depois de uma excelente prestação no caminho para Zagora. A primeira etapa completa desta edição prometia ser exigente, com a organização a descrevê-la como uma jornada moldada à imagem de uma eta…
Campeonato do Mundo de Rally-Raid 2026 — Ronda 4
Ricky Brabec, da Monster Energy Honda HRC, deixou desde cedo a sua marca no Rallye du Maroc de 2026, vencendo a primeira etapa e assumindo a liderança da classificação geral depois de uma excelente prestação no caminho para Zagora.
A primeira etapa completa desta edição prometia ser exigente, com a organização a descrevê-la como uma jornada moldada à imagem de uma etapa do Dakar. A madrugada começou cedo, com os pilotos a deixarem Agadir às 4h00 para uma longa ligação de 264 km, antes de a verdadeira competição começar com 272 km contra o cronómetro.
Pistas duras e pedregosas marcaram a fase inicial antes de o percurso se abrir para as grandes dunas, com leitos secos de rios e zonas rápidas a acrescentarem dificuldade enquanto os pilotos atravessavam o vale do Draa em direcção a Zagora. Com a velocidade e a navegação a assumirem ambas um papel decisivo, havia pouca margem para erros.
Brabec não perdeu tempo a adaptar-se ao terreno marroquino. O norte-americano, que continua à procura da sua primeira vitória no Rallye du Maroc, estava apenas três segundos atrás do actual líder do Campeonato do Mundo de Rally-Raid, Daniel Sanders, ao km 35, antes de assumir o comando da etapa e começar a construir uma vantagem.
Sanders recusou-se, contudo, a deixá-lo fugir e, juntamente com um Edgar Canet em forte ataque, protagonizou uma recuperação final que manteve a pressão até à chegada. Brabec resistiu e venceu a etapa por 23 segundos, conquistando pelo caminho a sua 14.ª vitória em etapas de RallyGP.
O resultado colocou-o também na liderança da classificação geral, embora as diferenças entre os principais candidatos sejam já muito reduzidas, com Brabec a dispor de apenas 10 segundos de vantagem sobre Sanders à entrada para a segunda etapa.
Mais atrás, Adrien Van Beveren demorou um pouco mais a encontrar o seu ritmo aos comandos da Honda CRF450 RALLY, mas quando a etapa chegou às dunas o francês começou a recuperar. Um forte ataque na parte final do percurso permitiu-lhe manter-se na luta e chegar finalmente a Zagora no quinto lugar, a pouco menos de cinco minutos de Brabec.
O dia foi mais complicado para Tosha Schareina, cuja progressão foi condicionada por problemas com o tablet durante a etapa. O vencedor do Rallye du Maroc do ano passado ultrapassou as dificuldades para terminar em sétimo, a 7’08” do tempo vencedor do seu companheiro de equipa. Apesar do contratempo, o espanhol manteve-se positivo na chegada, sabendo que ainda faltam quatro etapas e muitas oportunidades.
Com os pilotos novamente reunidos com a equipa no bivouac de Zagora, as atenções viram-se agora para aquela que poderá ser a jornada mais dura da semana.
A segunda etapa levará o pelotão até às Montanhas do Atlas, num exigente percurso em redor de Zagora, com 300 km cronometrados e 123 km de ligação. Depois de Brabec ter dado o primeiro golpe na etapa inaugural, espera-se mais um dia difícil para os pilotos da Monster Energy Honda HRC, enquanto a luta pela vitória no Rallye du Maroc começa a ganhar forma.
Ruben Faria
General Manager
Foi um dia fantástico para nós na RallyGP, com o Ricky a vencer a etapa e a sentir-se muito bem na moto. Ele gosta deste tipo de terreno e fez uma excelente prestação hoje. A moto funcionou muito bem, por isso tanto ele como a equipa estão muito satisfeitos. Amanhã terá o desafio de abrir a etapa, mas está confiante e preparado para isso. O Adrien terminou em quinto, perdeu algum tempo na primeira parte da etapa, que era muito rápida e não é propriamente o tipo de terreno de que mais gosta. Depois do reabastecimento encontrou um bom ritmo e conseguiu terminar de forma forte. O Tosha terminou hoje em sétimo e não se sentiu completamente confortável ao longo da etapa. Depois da queda no Brasil, ainda precisa de algum tempo para recuperar a confiança. Esperamos que, dia após dia ao longo deste rali, consiga recuperá-la, voltar a atacar e mostrar a velocidade que sabemos que tem — a mesma velocidade que lhe permitiu vencer esta prova no ano passado.
Ricky Brabec 9
Etapa: 1.º — Geral: 1.º
A etapa correu bem. Foi um dia rápido e passei muito tempo a pilotar no pó, mas no geral estou satisfeito com a forma como correu. Tivemos uma boa mistura de terrenos, com pedra, areia e leitos de rios, por isso é óptimo sair daqui com a vitória na etapa. É apenas a primeira etapa, por isso temos de manter o embalo, continuar a atacar e ver o que amanhã nos traz.
Adrien Van Beveren 42
Etapa: 5.º — Geral: 5.º
Tivemos um primeiro dia bastante forte, embora no início tenha sido realmente muito rápido e eu tenha demorado algum tempo a encontrar o meu ritmo. Ataquei tanto quanto consegui e a moto esteve a funcionar muito bem. Quando chegámos às zonas fora de pista e às dunas, consegui recuperar algum tempo e atacar um pouco mais. Depois das dunas tive de procurar um waypoint durante cerca de um minuto, mas isso faz parte do jogo. Perto do final já quase não havia rastos à minha frente, voltei a aproximar-me do Nacho e do Santolino e conseguia vê-los pouco à frente, por isso foi bom continuar a atacar até à chegada. Estou ansioso por amanhã porque penso que estamos numa boa posição.
Tosha Schareina 68
Etapa: 7.º — Geral: 7.º
Não foi um bom dia para mim. Perdi muito tempo devido a vários problemas com o tablet, o que tornou tudo mais difícil. Foi uma etapa muito completa, com uma boa mistura de terrenos, e fiz o meu melhor, mas tive dificuldades em encontrar um bom ritmo ao longo do dia e não consegui o resultado que queria. É apenas o primeiro dia e ainda temos mais quatro jornadas pela frente. Vamos recomeçar e tentar novamente amanhã.
Fonte: Monster Energy Honda HRC

