Ventura assume o comando com vitória na primeira etapa da Rally2 em Marrocos

Martim Ventura entrou ao ataque na primeira etapa do Rallye du Maroc, com o piloto da Monster Energy Honda HRC Rally2 a realizar uma excelente prestação, conquistando a vitória na etapa e assumindo a liderança da classificação geral.

Depois da vitória de Bruno Crivilin no prólogo de ontem, os pilotos da Monster Energy Honda HRC Rally2 estavam preparados para um dia muito mais longo aos comandos das suas Honda CRF450RX RALLY.

Depois de deixarem Agadir antes do nascer do sol, enfrentaram uma longa ligação de 264 km antes de entrarem na especial de 272 km. Esperava-os um percurso variado, com pistas pedregosas a darem lugar ao primeiro contacto com as espectaculares dunas da região de Tata, enquanto o capim-de-camelo, o terreno degradado e o pó aumentavam a dificuldade do caminho até Zagora.

A partir da sétima posição, Ventura estava determinado em deixar a sua marca depois de sentir que poderia ter feito mais no prólogo. O actual líder da Taça do Mundo de Rally2 não perdeu tempo a compensar, impondo um ritmo muito forte na fase inicial da especial e colocando-se imediatamente entre os mais rápidos.

Com a experiência adquirida na sua estreia no Rallye du Maroc no ano passado, Ventura mostrou-se cada vez mais à vontade no deserto marroquino e manteve um ritmo forte até à chegada. Uma excelente prestação valeu-lhe a sua nona vitória em etapas do Campeonato do Mundo de Rally-Raid, terminando quase um minuto à frente do adversário mais próximo na Rally2.

O resultado colocou também Ventura na liderança da classificação geral da Rally2, deixando-o numa posição forte quando ainda faltam quatro etapas para o final.

Depois da vitória no prólogo, Crivilin voltou a impressionar naquele que é apenas o seu segundo rally-raid. Ainda a aprender as particularidades da leitura do road book e a adaptação às constantes mudanças de terreno, o brasileiro enfrentou uma exigente curva de aprendizagem na sua primeira etapa completa em Marrocos.

Apesar da dificuldade, encontrou o seu ritmo e desfrutou da variedade do percurso a caminho de mais um resultado de destaque. O terceiro lugar manteve Crivilin provisoriamente no pódio da classificação geral, enquanto continua a acumular experiência importante na disciplina.

Preston Campbell foi o primeiro dos pilotos da Monster Energy Honda HRC Rally2 a entrar na especial e também desfrutou do ritmo elevado do percurso, em particular do seu primeiro contacto com as dunas marroquinas. Terminou imediatamente atrás de Crivilin e procurará agora reduzir a diferença para Ventura nas próximas etapas, com o objectivo de entrar na luta pelo pódio.

Concluída a primeira etapa completa, os pilotos chegaram ao bivouac de Zagora, que será a base da equipa durante o resto do rali. No entanto, haverá pouco descanso na segunda etapa, com mais um dia exigente pela frente.

Um percurso em redor de Zagora terá 300 km contra o cronómetro, com Ventura a procurar defender a liderança da Rally2 e os seus companheiros de equipa determinados em manter-se na luta.

Ruben Faria

Foi um dia muito bom para o Martim. Durante grande parte da etapa esteve a liderar a classificação geral das motos até ao reabastecimento. Depois disso cometeu um pequeno erro de navegação e perdeu algum tempo, mas mesmo assim terminou em primeiro na classe Rally2, o que é um excelente resultado para a equipa. Agora precisa de recuperar bem e descansar. Amanhã, o objectivo é continuar ao seu próprio ritmo, encarar um dia de cada vez e garantir que chega ao final do rali numa posição forte.

O Bruno terminou em terceiro e, tendo em conta que é a primeira vez que compete em Marrocos, penso que é um resultado muito bom para ele. Teve de ter um pouco mais de cuidado na parte final da etapa, onde a navegação se tornou mais difícil e onde também encontrámos as dunas. Perdeu algum tempo aí, mas no geral fez um excelente trabalho.

O Preston terminou em quarto. Sente-se confortável nas dunas, embora tenha atacado um pouco demais em alguns momentos, por isso precisa de se concentrar no controlo da moto e na gestão do ritmo. O mais importante é que chegou ao fim e estamos numa boa posição com os três pilotos.

Agora vamos recuperar, preparar o dia de amanhã e ver como corre.

Bruno Crivilin 69

Etapa: 3.º — Geral: 3.º

Gostei muito da etapa de hoje. Os primeiros 150 km foram muito rápidos e a minha moto estava a funcionar muito bem nessas condições. Depois chegámos às dunas, com uma boa mistura de areia e dunas na parte final da etapa, de que gostei bastante. Não forcei demasiado nos últimos quilómetros porque havia alguns perigos e não queria correr riscos desnecessários. No geral, gostei muito do dia, por isso vamos continuar!

Martim Ventura 84

Etapa: 1.º — Geral: 1.º

Tive boas sensações desde o início da etapa e encontrei rapidamente um bom ritmo. Não estava a correr riscos, estava apenas a divertir-me e a desfrutar bastante das pistas, que se adaptavam muito bem a mim. Depois do reabastecimento cometi alguns erros de navegação e, perto do final, tive algumas dificuldades físicas. Não sei bem o que aconteceu, por isso preciso de perceber isso porque não pode voltar a acontecer. No geral, estou satisfeito. O ritmo estava lá e agora podemos aproveitar isso para o resto do rali.

Preston Campbell 85

Etapa: 4.º — Geral: 4.º

A primeira etapa correu bem. O ritmo foi muito rápido durante todo o dia, mas gostei bastante e diverti-me na moto. Os primeiros 150 km foram particularmente rápidos e depois tivemos cerca de 50 km de dunas, de forma intermitente, ao longo do resto da etapa, o que foi muito divertido. A moto esteve a funcionar muito bem, senti-me bem e não tenho nada de que me queixar. Estou satisfeito com o dia e ansioso pelo resto da semana.