TH Clothes Super SSV Semideiro–Chamusca 2026: Afonso Oliveira domina abertura do Troféu Super SSV na Chamusca
A Chamusca recebeu este sábado a primeira jornada válida do Troféu Super SSV, numa prova que ficou marcada pela elevada competitividade, pelo espectáculo proporcionado ao público e pela vitória clara da dupla Afonso Oliveira / Domingos Cunha.
A corrida ribatejana assumiu especial relevância no calendário após o adiamento forçado da jornada de Ferreira do Zêzere, cancelada em fevereiro devido às tempestades que varreram o país. Com a estreia da temporada adiada, a expectativa em torno da Chamusca era correspondentemente maior — e a prova esteve à altura.
Condições exigentes, ritmo surpreendente
O traçado apresentou-se com piso molhado, passagens de água, zonas escorregadias e alguma lama, reflexo directo das chuvas dos dias anteriores. A ausência de pó, característica das condições de inverno tardio, acabou por revelar-se uma vantagem inesperada: favoreceu a visibilidade, o controlo dos SSV e, em última análise, a qualidade do espectáculo.
A jornada da Chamusca acabou por ser uma das mais rápidas da história recente do Troféu Super SSV. Muitos pilotos registaram prestações de alto nível, com um pelotão numeroso — 24 inscritos — competitivo e equilibrado tanto na classe federada como entre os hobby.
Vitória segura para Afonso Oliveira
Na classificação absoluta, a vitória pertenceu à dupla Afonso Oliveira / Domingos Cunha (Polaris PRO R – Santag Racing), que completou as oito voltas em 52:52.824, numa exibição de grande regularidade: 26:14 no primeiro sector, 26:37 no segundo, sem variações significativas de ritmo nem erros visíveis. Os vencedores construíram uma vantagem segura sobre a concorrência e nunca foram seriamente ameaçados.
O segundo lugar absoluto foi para Herlander Araújo (Polaris PRO R – Prestigeworks), a 2:17.992 do vencedor. O pódio fechou com a dupla Rui Pereira / Miguel Antunes (Can-Am X3 – Electrex Racing Team), a 3:01.426 do vencedor, após uma prova regular e sem erros.
A nota de cor na luta pelo top 5 ficou a cargo de Ruben Rosa / Paulo Lopes e Hélder Santos / Fábio Pratas (HCS Motorsport), que terminaram separados por apenas 0,385 segundos — um dos duelos mais intensos da corrida, travado entre um Hobby T1 e um Federado T1, cruzando categorias na mesma batalha cronométrica.
Federados T1 — Domínio de Afonso Oliveira, percalços na concorrência
Na classe rainha, Afonso Oliveira / Domingos Cunha (Polaris PRO R – Santag Racing) venceram com autoridade, terminando a mais de três minutos do segundo classificado da categoria, Hélder Santos / Fábio Pratas (Can-Am Maverick – HCS Motorsport). O pódio da classe fechou com Luís Serrado / Nídia Martins (Polaris RZR), a 5:02 do vencedor — com Nídia Martins a destacar-se como uma das várias co-pilotas femininas em prova nesta jornada.
Atrás do pódio, Carlos Gama (Bertch Consult Racing Team / Polaris RZR Pro) foi o único piloto a competir em solitário entre os Federados T1, terminando no quarto lugar da categoria. A classe ficou ainda marcada por vários abandonos — cinco equipas não conseguiram terminar a prova, entre elas nomes como Tiago Patrocínio / Rui Marques (HCS Motorsport) e Ricardo Lourenço / Rodrigo Silva (Partovo Racing Team).
A corrida ribatejana assumiu especial relevância no calendário após o adiamento forçado da jornada de Ferreira do Zêzere, cancelada em fevereiro devido às tempestades que varreram o país. Com a estreia da temporada adiada, a expectativa em torno da Chamusca era correspondentemente maior — e a prova esteve à altura.
Condições exigentes, ritmo surpreendente
O traçado apresentou-se com piso molhado, passagens de água, zonas escorregadias e alguma lama, reflexo directo das chuvas dos dias anteriores. A ausência de pó, característica das condições de inverno tardio, acabou por revelar-se uma vantagem inesperada: favoreceu a visibilidade, o controlo dos SSV e, em última análise, a qualidade do espectáculo.
A jornada da Chamusca acabou por ser uma das mais rápidas da história recente do Troféu Super SSV. Muitos pilotos registaram prestações de alto nível, com um pelotão numeroso — 24 inscritos — competitivo e equilibrado tanto na classe federada como entre os hobby.
Vitória segura para Afonso Oliveira
Na classificação absoluta, a vitória pertenceu à dupla Afonso Oliveira / Domingos Cunha (Polaris PRO R – Santag Racing), que completou as oito voltas em 52:52.824, numa exibição de grande regularidade: 26:14 no primeiro sector, 26:37 no segundo, sem variações significativas de ritmo nem erros visíveis. Os vencedores construíram uma vantagem segura sobre a concorrência e nunca foram seriamente ameaçados.
O segundo lugar absoluto foi para Herlander Araújo (Polaris PRO R – Prestigeworks), a 2:17.992 do vencedor. O pódio fechou com a dupla Rui Pereira / Miguel Antunes (Can-Am X3 – Electrex Racing Team), a 3:01.426 do vencedor, após uma prova regular e sem erros.
A nota de cor na luta pelo top 5 ficou a cargo de Ruben Rosa / Paulo Lopes e Hélder Santos / Fábio Pratas (HCS Motorsport), que terminaram separados por apenas 0,385 segundos — um dos duelos mais intensos da corrida, travado entre um Hobby T1 e um Federado T1, cruzando categorias na mesma batalha cronométrica.
Federados T1 — Domínio de Afonso Oliveira, percalços na concorrência
Na classe rainha, Afonso Oliveira / Domingos Cunha (Polaris PRO R – Santag Racing) venceram com autoridade, terminando a mais de três minutos do segundo classificado da categoria, Hélder Santos / Fábio Pratas (Can-Am Maverick – HCS Motorsport). O pódio da classe fechou com Luís Serrado / Nídia Martins (Polaris RZR), a 5:02 do vencedor — com Nídia Martins a destacar-se como uma das várias co-pilotas femininas em prova nesta jornada.
Atrás do pódio, Carlos Gama (Bertch Consult Racing Team / Polaris RZR Pro) foi o único piloto a competir em solitário entre os Federados T1, terminando no quarto lugar da categoria. A classe ficou ainda marcada por vários abandonos — cinco equipas não conseguiram terminar a prova, entre elas nomes como Tiago Patrocínio / Rui Marques (HCS Motorsport) e Ricardo Lourenço / Rodrigo Silva (Partovo Racing Team).
Rui Abreu
Federados T2 — Rui Abreu sem contestação
Numa classe disputada apenas entre dois concorrentes, Rui Abreu / Gonçalo Guedes (Polaris XP1000 – Moca Team Racing) venceram com conforto, terminando a 1:51.168 de Jorge Cipriano / Pedro Cipriano (Yamaha YXZ1000 – Serralharia J. Cipriano).
Hobby T1 — Herlander no topo de uma classe muito disputada
Com oito equipas inscritas, a Hobby T1 foi a classe com maior representação da prova. Herlander Araújo (Polaris PRO R – Prestigeworks) venceu e confirmou o segundo lugar absoluto, controlando a prova de ponta a ponta.
Rui Pereira / Miguel Antunes (Can-Am X3 – Electrex Racing Team) chegaram em segundo, a 43 segundos do vencedor, seguidos de Ruben Rosa / Paulo Lopes (Can-Am X3), terceiros a pouco mais de um minuto. A classe contou ainda com a participação de Diogo Gomes / Tatiana Gomes, o único casal a competir em conjunto na prova, e com dois pilotos solitários — Victor Rodrigues e José Rodrigues, ambos da Nova Era Racing Team, que colocou dois carros na mesma categoria.
Federados T2 — Rui Abreu sem contestação
Numa classe disputada apenas entre dois concorrentes, Rui Abreu / Gonçalo Guedes (Polaris XP1000 – Moca Team Racing) venceram com conforto, terminando a 1:51.168 de Jorge Cipriano / Pedro Cipriano (Yamaha YXZ1000 – Serralharia J. Cipriano).
Hobby T1 — Herlander no topo de uma classe muito disputada
Com oito equipas inscritas, a Hobby T1 foi a classe com maior representação da prova. Herlander Araújo (Polaris PRO R – Prestigeworks) venceu e confirmou o segundo lugar absoluto, controlando a prova de ponta a ponta.
Rui Pereira / Miguel Antunes (Can-Am X3 – Electrex Racing Team) chegaram em segundo, a 43 segundos do vencedor, seguidos de Ruben Rosa / Paulo Lopes (Can-Am X3), terceiros a pouco mais de um minuto. A classe contou ainda com a participação de Diogo Gomes / Tatiana Gomes, o único casal a competir em conjunto na prova, e com dois pilotos solitários — Victor Rodrigues e José Rodrigues, ambos da Nova Era Racing Team, que colocou dois carros na mesma categoria.
Herlander Araujo
Hobby T2 — Diogo Francisco em destaque, equipa internacional no pódio
A classe Hobby T2 foi dominada por Diogo Francisco / Daniel Andrade (Yamaha YXZ1000 – NQF Offroad Team), que venceram com uma margem de 1:24.323 sobre Mihails Milners / Nataliia Bezlepko (Polaris XP1000 – BRM Racing Team). A dupla internacional — com a co-piloto ucraniana Nataliia Bezlepko a bordo — subiu ao pódio numa prova onde a BRM Racing Team alinhou com dois carros. Os terceiros classificados foram Carlos Rocha / Carlos Verdade (Yamaha YXZ1000), a mais de quatro minutos do vencedor
.
Diogo Francisco
Mini Buggy — Diana Bento vence, Manel Ruivo impõe o ritmo
Na categoria Mini Buggy, Diana Bento (Polaris RZR200 – Barros-Team) conquistou a vitória em 20:26.790, com uma margem de 24.115 segundos sobre Manel Ruivo (Polaris RZR200 – Prcar Team). O segundo classificado deixou, ainda assim, a sua marca: registou a melhor volta da corrida em 2:23.459, a uma velocidade média de 125,4 km/h — uma referência de ritmo que sublinha o potencial desta categoria mesmo nos escalões de acesso.
Diana Bento foi também a mais representativa de uma presença feminina assinalável ao longo de todo o pelotão: para além da piloto da Barros-Team, a prova contou com Nídia Martins (co-piloto em Fed T1), Tatiana Gomes (co-piloto em Hobby T1), Nataliia Bezlepko (co-piloto em Hobby T2) e Letícia Santos (co-piloto em Hobby T1).
Diana Bento
Um arranque de temporada prometedor
Depois de um início condicionado pela meteorologia, o Troféu Super SSV respondeu com uma prova de alto nível. Diferenças curtas em várias posições, ritmo elevado, boa representação feminina e prestações de qualidade distribuídas pelas diferentes classes deixam indicadores muito encorajadores para o que resta da temporada.
A próxima jornada realiza-se já a 11 de abril, na Cunheira, Alter do Chão.
O TH Clothes Super SSV Semideiro–Chamusca foi organizado pela X-Adventure, com o apoio do Município da Chamusca, da Freguesia de Ulme, do Team Rodrigues e da Dias & Rodrigues Unipessoal, Lda.
O Troféu TH Clothes Super SSV é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP – Federação de Motociclismo de Portugal, e com o apoio da Motévora, da Goldspeed, da Mundimat, da Mundilimpa, da 21RaceStore.com, e ainda do TodoTerreno.pt e do Imagensdesportivas.com.
Um arranque de temporada prometedor
Depois de um início condicionado pela meteorologia, o Troféu Super SSV respondeu com uma prova de alto nível. Diferenças curtas em várias posições, ritmo elevado, boa representação feminina e prestações de qualidade distribuídas pelas diferentes classes deixam indicadores muito encorajadores para o que resta da temporada.
A próxima jornada realiza-se já a 11 de abril, na Cunheira, Alter do Chão.
O TH Clothes Super SSV Semideiro–Chamusca foi organizado pela X-Adventure, com o apoio do Município da Chamusca, da Freguesia de Ulme, do Team Rodrigues e da Dias & Rodrigues Unipessoal, Lda.
O Troféu TH Clothes Super SSV é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP – Federação de Motociclismo de Portugal, e com o apoio da Motévora, da Goldspeed, da Mundimat, da Mundilimpa, da 21RaceStore.com, e ainda do TodoTerreno.pt e do Imagensdesportivas.com.
CLASSIFICAÇÕES
(Primeiros 3 de cada categoria)
GERAL (ABSOLUTO)
1º – Afonso Oliveira / Domingos Cunha
2º – Herlander Araujo
3º – Rui Pereira / Miguel Antunes
FEDERADOS T1
1º – Afonso Oliveira / Domingos Cunha
2º – Helder Santos / Fabio Pratas
3º – Luís Serrado / Nídia Martins
FEDERADOS T2
1º – Rui Abreu / Gonçalo Guedes
2º – Jorge Cipriano / Pedro Cipriano
HOBBY T1
1º – Herlander Araujo
2º – Rui Pereira / Miguel Antunes
3º – Ruben Rosa / Paulo Lopes
HOBBY T2
1º – Diogo Francisco / Daniel Andrade
2º – Mihails Milners / Nataliia Bezlepova
3º – Carlos Rocha / Carlos Verdade
MINI BUGGY
1º – Diana Bento
2º – Manel Ruivo
