COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
O mítico CISET 4x4 Couço voltou a fazer história. Em 2025, a festa do trial 4x4 invadiu novamente o vale do Sorraia, num cenário onde o desporto, a emoção e o convívio se fundem de forma única. Esta não é apenas mais uma etapa — é uma instituição. E quem já aqui correu sabe: o Couço não perdoa, mas também não se esquece.
Este ano, a pista trouxe novidades: menos água no espelho em frente ao paddock, obstáculos mais suaves na fase inicial… mas com troco. A grande estrela foi o novo troço a jusante da ponte de Santa Justa — centenas de metros no leito do rio, com múltiplas linhas e tantas passagens de água quanto decisões difíceis. Uma secção exigente, onde até os rivais acabaram por se empurrar mutuamente para sair do lodo.
Super Proto – A força está nas voltas
Na categoria Super Proto, venceu quem mais aguentou: António Henriques / Miguel Costa (Lucrofusão / XS5) voltaram a brilhar. Depois de um segundo lugar no prólogo, imprimiram um ritmo impressionante na resistência, onde terminaram com 15 voltas, somando 500 pontos, que, adicionados aos 147 do prólogo, totalizaram 647 — vencedores destacados.
Em segundo lugar ficaram Rafael Gomes / Luís Pedro (Rafael & Gomes), que terminaram o prólogo em quarto (141 pontos), mas subiram na classificação graças às 13 voltas na resistência (475 pontos), somando assim 616 pontos finais. A fechar o pódio, Cristiano Afonso / Miguel Batista (Ziggaworks), vencedores do prólogo com 150 pontos, mas que na resistência não foram além das 10 voltas (450 pontos), totalizando 600 pontos. O melhor tempo de volta da corrida foi para o Team Ziggaworks, com apenas 8:41.698.
Na categoria Gasolina, João Rebelo / Rodrigo Matos venceram com 629 pontos. Nos Diesel, os três primeiros coincidiram com o pódio da geral: Henriques, Gomes e Afonso mostraram como se faz.

Proto – Os Bastos não deixaram margem
Na categoria Proto, a vitória foi claramente dominada por Emídio e Rafael Bastos (Team Revissauto). Primeiro venceram o prólogo e depois conquistaram também a resistência com 13 voltas cumpridas, somando a pontuação máxima: 650 pontos. Seguiram-se Luís Silva / Eurico Daniel (Team L&L / Boop), que deram 10 voltas no troço de resistência e somaram um total de 619 pontos. A encerrar o pódio ficou a dupla Carlos Cunha / José Martins (Team CATT Cerveira), com um total de 597 pontos.

Promoção – Team Bichos do Mato soma mais uma vitória
Na classe Promoção, a vitória foi clara: Luís Silva / Bruno Gomes (Team Bichos do Mato) brilharam com 13 voltas e 647 pontos. Os espanhóis Diego Cabillón / Alejandro Moya, em Nissan Patrol, completaram 12 voltas e somaram 613 pontos. Em terceiro, Nuno Silva / Jorge Gonçalves (NJ Team), também com 12 voltas, alcançaram 591 pontos.
Mais atrás ficou a dupla Ricardo Pereira / Alexandra Pereira, em Land Rover (569 pontos), e Fábio Almeida / Hugo Sobreiro, vencedores do prólogo, mas que enfrentaram problemas na resistência, terminando com 550 pontos.

CISET MASTERS – O épico das 4 horas
Integrado no evento, o CISET MASTERS voltou a ser o desafio supremo. Uma resistência de 4 horas, em vez das habituais 2h30, onde só os verdadeiramente preparados conseguem chegar ao fim — e poucos o fazem sem dificuldades.
A dupla Henriques / Costa (Lucrofusão / XS5) voltou a dominar, com 23 voltas num ritmo que ninguém conseguiu acompanhar. Seguiram-se Gomes / Pedro, com 19 voltas, e Afonso / Batista, com 18 voltas, numa demonstração clara de que a resistência é um desporto de inteligência, estratégia e muita força de vontade.
O Couço não é para todos — mas é para os melhores
A etapa do Couço voltou a provar porque é considerada uma das mais duras e emblemáticas do campeonato. Há quem venha correr aqui de propósito, e há quem... nem se atreva. Entre água, pedras, lama e linhas de rio imprevisíveis, esta corrida mistura dureza com companheirismo e o verdadeiro espírito da modalidade. É o trial 4x4 no seu estado mais puro — e mais apaixonante.
Terminamos a desejar as rápidas melhoras a Alexandra Pereira, navegadora de Ricardo Pereira, que sofreu um pequeno acidente durante a prova, colocando ponto final numa participação que, até ao momento, estava a decorrer de forma bastante positiva, fruto de um ritmo consistente e seguro.
Organização e calendário
O Festival Off-Road 2025, que incluiu o CISET 4x4 Couço, foi organizado pela APTE, promovido pela X-Adventure, com o apoio da Câmara Municipal de Coruche e da Freguesia de Couço.
O CISET 4x4 é promovido pela X-Adventure e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK, com o apoio de Lucrofusão, Motorin, Mundimat, Mundilimpa, Rafael & Gomes, Ziggaworks, Team LL Boop, e conta ainda com os parceiros Todoterreno.pt e Imagensdesportivas.com.
A edição de 2025 do CISET 4x4 é composta por seis provas: Oliveira de Frades, Mangualde, Couço, São Vicente (Madeira), Vila Nova de Cerveira e Porto Santo.
Comunicado oficial CISET 4x4 / X-Adventure / Hélder Custódio
Fotografias: ImagensDesportivas
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Mangualde e Chã de Tavares receberam, no passado fim de semana, a segunda ronda do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4, prova igualmente pontuável para o Campeonato NorteX4 Ultra4 Sul. A junção das duas competições garantiu uma lista de inscritos de grande qualidade e proporcionou duelos raros entre equipas que habitualmente não competem entre si nas mesmas pistas.
Com um programa diversificado e tecnicamente exigente, o evento dividiu-se em três grandes momentos: a prova de perícia, a superespecial noturna e a implacável prova de resistência.
O arranque da competição teve lugar no sábado ao início da tarde, com a disputa do setor de perícia composto por quatro especiais de trial por classe. Estas, desenhadas na encosta do Monte onde se ergue o Santuário da Senhora do Castelo, foram difíceis quanto baste e permitiram aos concorrentes estabelecer ritmos, testar estratégias e reviver o espírito mais clássico da modalidade.
Com o cair da noite, o ambiente aqueceu com a disputa da Super Especial Nocturna, com os concorrentes a terem que efetuar uma passagem dupla pela pista trial urbano comum a todas as classes e composta exclusivamente por obstáculos artificiais. Disputada a um ritmo crescente, classe após classe, culminou na espetacular prestação dos Super Proto. Entre saltos arriscados e trajetórias milimetricamente calculadas, este setor proporcionou momentos de pura adrenalina e exigiu o máximo das máquinas - com algumas a acabarem por ceder à exigência do traçado.
No domingo, a prova subiu à Serra das Pousadas, onde, a partir dos seus 766 metros de altitude, se têm vistas largas sobre uma vasta região em redor, onde domina a Serra da Estrela como elemento principal. Porém, a beleza da paisagem contrastou com a dureza do desafio, onde um percurso, dominado pelo granito e com zonas de forte inclinação, se revelou traiçoeiro até nas zonas que pareciam mais simples. Para agravar a dureza da prova, e apesar das chuvas ainda recentes, o pó denso apareceu em quantidades generosas. Somados todos os detalhes, o CISET 4x4 Chá de Tavares foi um verdadeiro desafio desportivo, mas também de superação que obrigou as equipas no seu todo a darem tudo para a meta.
Classe Super Proto: Lucrofusão vence em casa.
A classe Super Proto foi palco de uma disputa renhida entre algumas das melhores equipas da Península Ibérica. A correr em casa, a dupla António Henriques e Miguel Costa (Team Lucrofusão) destacou-se desde o início, vencendo o setor de perícia e, mais tarde, a Super Especial Nocturna com um tempo impressionante de 1m16,6s.
No domingo, a resistência trouxe novas dificuldades, e foi a dupla espanhola Ruben Parejo / Óscar Juan quem venceu o setor. Ainda assim, os pontos acumulados ao longo da prova garantiram à Lucrofusão a vitória final. O Team Valclima (António Moreira / Mário Brandão) assegurou o segundo lugar com uma prova muito consistente, e o pódio ficou completo com a Trialcars (João Rebelo / Rodrigo Matos). Destaque ainda para os vencedores das subclasses: Lucrofusão entre os Diesel e a equipa madeirense ASH Team (Adriano e Rodrigo Santos) nos Gasolina.
Classe Proto: Team Bolt Equipment impõe-se com autoridade.
Na classe Proto, a imprevisibilidade reinou. O Team CaTT (Carlos Cunha / José Martins) começou por vencer o setor de perícia, mas foi a dupla Tiago Silva / Gonçalo Pereira (Team Bolt Equipment – Peças Land Rover) quem brilhou na noite de sábado, ao conquistar a Super Especial com um desempenho notável.
No domingo, na Serra das Pousadas, o Team Bolt Equipment voltou a destacar-se, vencendo o setor de resistência e confirmando a vitória final. Revisauto (Emídio e Rafael Bastos) terminou em segundo lugar, demonstrando grande espírito desportivo e entreajuda. A fechar o pódio, o Team CaTT recompôs-se e alcançou um justo terceiro lugar.
Classe Promoção: F-Performance leva a melhor com consistência.
Na Promoção, a vitória sorriu ao Team F-Performance (Fábio Almeida / Hugo Sobreiro), que dominou as duas especiais de sábado e geriu com inteligência a vantagem até ao final. A prova de resistência foi ganha pelo Team Bichos do Mato (Luís Silva / Bruno Gomes), que, com este resultado e um desempenho equilibrado, garantiu o terceiro lugar final. A surpresa do fim de semana foi o Team Evolution (Ricardo e Alexandra Pereira), que conquistou o segundo lugar final graças a uma condução regular e estratégica, provando que a experiência continua a ser uma mais-valia em provas tão técnicas.
Organização à altura do desafio.
A realização de um evento com a exigência técnica e logística do CISET 4x4 Chã de Tavares é, por si só, uma vitória. A organização está de parabéns pelo excelente trabalho na montagem dos setores, na segurança em pista e no acolhimento do público e das equipas. Foram dois dias de competição intensa, com provas distintas e desafiantes, que consolidam esta prova como uma das mais marcantes do calendário.
O CISET 4x4 Chãs de Tavares 2025 foi organizado pela APTE em parceria com a União de Freguesias de Tavares , promovido pela X-Adventure, contando com os apoios do Município de Mangualde, da Lucrofusão e dos Transportes Lemos.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e com apoio da Lucrofusão, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes, da Ziggaworks e da Team LL Boop, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Imagensdesportivas.com.
A edição de 2025 do CISET 4x4 é composta por 6 provas, das quais Chãs de Tavares / Mangualde foi a segunda. Segue-se agora a grande festa anual do CISET 4x4 em Couço (Coruche), e depois São Vicente (Ilha da Madeira), Vila Nova de Cerveira e Ilha de Porto Santo. A primeira prova foi disputada em Oliveira de Frades.
Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:
-- Página oficial do Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
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Tags: #extremetrial4x4 #ciset4x4 #xadventure #apte
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O concelho de Mangualde prepara-se para acolher, no próximo fim de semana, uma das provas mais aguardadas do calendário nacional de trial 4x4: o CISET 4x4 Chãs de Tavares. Durante dois dias de competição intensa, máquinas potentes e pilotos experientes vão enfrentar um percurso exigente, desafiante e envolto por uma paisagem de rara beleza natural.
Com uma lista de inscritos de excelência, a qual reúne algumas das melhores equipas da modalidade, esta prova irá ser válida para duas competições distintas – o CISET 4x4 e o Campeonato NortX4 Ultra4 Sul – fazendo com que, ao longo do fim de semana, o competente leque de participantes partilhe pistas e desafios. O espetáculo está garantido e promete emoções fortes para todos os amantes do desporto motorizado. Estarão presentes os principais animadores de ambas as competições e de todas as classes em prova, pelo que está garantida muita disputa em pista pelos melhores lugares no pódio final.
Sábado: técnica, adrenalina e espetáculo noturno.
A competição arranca no sábado, com todas as especiais do dia a serem disputadas nas imediações da praia artificial. Durante a manhã, serão realizadas as formalidades habituais que antecedem às corridas. Ao início da tarde, será dada luz verde para que os motores sejam ligados, com os concorrentes a enfrentarem quatro setores de perícia de trial, desenhados na encosta sobranceira à praia artificial de Mangualde. Este será o primeiro grande teste às capacidades e à destreza de homens e máquinas, que terão que superar vários obstáculos exigentes dispostos num percurso desafiante, pensado também para proporcionar excelente visibilidade ao público.
Ao cair da noite, o recinto da prova instalado na cidade de Mangualde transformar-se-á num palco vibrante onde será disputada uma espetacular Super Especial Noturna de trial urbano. A passagem dos concorrentes por este setor, composto exclusivamente por obstáculos artificiais, promete ser um dos momentos altos do fim de semana, para o qual a organização preparou alguns elementos exclusivos e nunca antes vistos nestas provas. Aos concorrentes será exigida velocidade, capacidade técnica e excelente coordenação entre piloto e navegador para que possam superar este desafio no menor tempo possível. Explorando da melhor maneira possível as capacidades das máquinas, esta especial irá oferecer imagens únicas e momentos de grande emoção ao público esperado.
Domingo: resistência e paisagens de cortar a respiração.
No domingo, a caravana todo-o-terreno sobe até à Serra das Pousadas, onde terão lugar as emocionantes e duras provas de resistência. Pela frente estará um traçado totalmente novo, desenhado com base nas excepcionais condições naturais do terreno. Esta é uma pista muito exigente e seletiva, que conjuga a vertente técnica com o espetáculo do trial 4x4, levando os concorrentes a transpor um leque de obstáculos variados, onde se destacam as subidas íngremes de verdadeiras paredes de pedra.
Ao longe, a imponente Serra da Estrela, que domina a paisagem da região, será também ela um "espectador atento" e mais um elemento a contribuir para o cenário de rara beleza natural em que esta prova será disputada.
De salientar que o acesso ao ponto onde se disputa a corrida é feito por uma estrada de sentido único, subindo à serra a partir da localidade de Guimarães de Tavares e descendo em direção a Freixiosa.
Mangualde: natureza, desporto e tradição.
Mangualde, um dos concelhos mais dinâmicos do interior centro de Portugal, alia uma forte tradição industrial e agrícola a um património natural de excelência, com destaque para a proximidade da Serra da Estrela e a riqueza das suas aldeias e trilhos. Eventos como o CISET 4x4 são também reflexo da estratégia do município em valorizar o turismo ativo, desportivo e sustentável, dinamizando a economia local e afirmando Mangualde como um destino de excelência para os amantes da natureza e da aventura.
Por trás deste grande evento está uma organização determinada e dedicada, liderada pela APTE em parceria com a União de Freguesias de Tavares, e que conta com o inestimável apoio do Município de Mangualde, da Lucrofusão e dos Transportes Lemos, para preparar uma prova à altura da história e da exigência do CISET 4x4.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e com apoio da Lucrofusão, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes, da Ziggaworks e da Team LL Boop, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Imagensdesportivas.com.
A edição de 2025 do CISET 4x4 é composta por 6 provas, das quais Chãs de Tavares / Mangualde é a segunda, seguindo-se as passagens por Couço (Coruche), São Vicente (Ilha da Madeira), Vila Nova de Cerveira e Ilha de Porto Santo. A primeira prova foi disputada em Oliveira de Frades.
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- PROVA DE MANGUALDE VÁLIDA PARA O CAMPEONATO NORTEX4 ULTRA4 SUL
- REGRESSAM AS ESPECIAIS DE PERÍCIA
- PROVAS DE RESISTÊNCIA FARÃO A ESTREIA DA PISTA DA SERRA DAS POUSADAS.
Pela primeira vez na história do CISET 4x4 e do Campeonato NorteX4 Ultra4 Sul - duas das mais importantes competições de Trial 4x4 e Offroad Ibéricas, irão juntar-se numa única prova a disputar no fim de semana de 24 e 25 de maio no município de Mangualde: O CISET 4x4 Chãs de Tavares 2025.
Esta prova inédita irá reunir os melhores pilotos, navegadores e equipas de ambas as competições, num desafio único pensado para testar os limites de homens e máquinas, unir paixões e escrever um capítulo memorável da história do Trial 4x4 Ibérico.
Mais do que uma competição, o CISET 4x4 Chãs de Tavares 2025 está a ser preparado com o compromisso de oferecer também um grande espetáculo para o público! Pensamos em cada detalhe para garantir não apenas a emoção nas pistas, mas também momentos inesquecíveis para quem acompanha, incluindo uma Super Especial Noturna que será disputada na noite de sábado, dia 24, nas proximidades da Praia Artificial de Mangualde, combinando um conjunto de elementos e obstáculos singulares para produzir um surpreendente espetáculo de desporto motorizado.
O CISET 4x4 Chãs de Tavares, organizado pela APTE em parceria com a União de Freguesias de Tavares, e que conta com o apoio do Município de Mangualde, será a segunda prova da edição de 2025 do CISET 4x4, e que tem como aliciante adicional ser pontuável para o Campeonato NorteX4 Ultra4 Sul, da responsabilidade do Clube NorteX4. Assim, o programa que está a ser preparado para esta segunda prova do ano tem uma configuração diferente da habitual e volta a introduzir as especiais de perícia de Trial4x4 que já há algum tempo não integravam o programa do CISET 4x4, remetendo para os tempos do Extreme Trial 4x4.
O programa estará repartido pelos 2 dias do evento e por 2 localizações diferentes. No sábado, dia 24 toda a ação irá estar concentrada em Mangualde, mais propriamente no recinto e nas pistas desenhadas nas imediações a praia artificial. Será aqui que, durante a manhã, irão ter lugar todas as formalidades habituais que antecedem as corridas. Depois da pausa para almoço, pelas 14 horas, será realizado o briefing de apresentação do evento, e logo depois, quando forem 15 horas, será dado o arranque dos primeiros concorrentes, que começarão por disputar os 4 setores de perícia. Depois do jantar convívio, quando forem 21 horas, será disputada a Super Especial Noturna, num misto de luz, cor, adrenalina e muita emoção que nenhum fã quererá perder.

Para domingo, está reservada outra grande surpresa desta edição mangualdense: uma nova localização para as provas de resistência. Desta vez, a caravana de participantes rumará à Serra das Pousadas, onde um novo desafio que colocará homens e máquinas, frente a frente com a natureza no seu estado puro e implacável. Este dia será verdadeiramente digno de ser chamado de "resistência", pois será preciso mesmo bastante resistência, e ainda muita coragem e habilidade, onde cada metro de pista só será conquistado com o trabalho árduo, inteligência e a força de uma verdadeira parceria entre o piloto, o navegador e a máquina. As pistas sinuosas irão fazer o "melhor uso possível" dos terrenos irregulares, das muitas rochas e das "paredes" quase impossíveis para criar um desafio exigente e recompensador para aqueles que o conseguirem superar.
Os primeiros em pista serão os Super Proto, cuja partida da prova de resistência será dada às 11 da manhã. Seguem-se 2h30 de muita luta contra os adversários, sendo o mais complicado deles a própria pista. Pelas 14 horas será dado o arranque da prova de resistência da classe Proto (também com 2h30 de duração) e finalmente, pelas 14h30, arrancarão os participantes da classe Promoção (apenas 2 horas de prova).
O final do dia de domingo trará toda a caravana de regresso a Mangualde, para a muito merecida cerimónia de entrega de prémios.
Mais informação sobre o CISET 4x4 Chãs de Tavares pode ser encontrada no site oficial: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2025/02-mangualde.html
Os participantes que desejem obter pontuação válida para o Campeonato NorteX4 Ultra Sul devem consultar o site oficial desta competição, bem como fazer a inscrição na mesma. Visite o seguinte site: https://clubenortex4.com/trofeu/trofeu-nortex4-ultra4/ do mesmo modo, os participantes que desejem obter pontuação no CISET 4x4 deverão ter inscrição válida na prova.
O CISET 4x4 Chãs de Tavares 2025 é organizado pela APTE em parceria com a União de Freguesias de Tavares , promovido pela X-Adventure, contando com os apoios do Município de Mangualde, da Lucrofusão e dos Transportes Lemos.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e com apoio da Lucrofusão, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes, da Ziggaworks e da Team LL Boop, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Imagensdesportivas.com.
A edição de 2025 do CISET 4x4 é composta por 6 provas, das quais Chãs de Tavares / Mangualde é a segunda, seguindo-se as passagens por Couço (Coruche), São Vicente (Ilha da Madeira), Vila Nova de Cerveira e Ilha de Porto Santo. A primeira prova foi disputada em Oliveira de Frades.
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- Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
- SUPER PROTO BRILHAM COM LISTA RECHEADA E MUITA COMPETIÇÃO EM PISTA
- TEAM EVOLUTION VENCE E ASSEGURA O TITULO DE 2024
Depois de um ano bastante competitivo e repleto de desafios muito variados, a caravana de participantes do CISET 4x4 viajou até á região do Minho, no norte de Portugal para disputar o CISET 4x4 Vila Nova de Cerveira 2024. Organizada pelo CATT e pela APTE, a edição de 2024 manteve a fórmula de sucesso da edição de estreia realizada no ano passado e que muitos elogios recolheu por entre equipas e público.
Disputada a par com o Xtrem 2024, a ronda final da competição promovida pela X-Adventure para além das equipas habituais, atraiu um grupo de participantes composto por equipas Portuguesas e Espanholas que vieram animar ainda mais esta corrida.
O programa desportivo da prova minhota foi repartido pelos dois do fim de semana, centrando-se nas pistas desenhadas espetacular Serra da Gávea sobranceira a Vila Nova de Cerveira, às quais se juntava ainda um setor de trial urbano composto por obstáculos artificiais e que estava localizado junto á malha urbana da vila.
Como manda o protocolo, o evento arrancou com a realização das verificações técnicas e administrativas na manhã de sábado, seguindo-se o briefing de apresentação do evento. Cumpridas as formalidades, a caravana viajou até ao cimo da Serra da Gávea para o primeiro setor competitivo: a exigente especial Xtrem, longa e com muitos obstáculos. No Super Proto, a dupla Helder Rocha / Flávio Gomes impôs-se à numerosa concorrência, dando sinal de que estava presente com ambições fundadas á vitória final. Na Classe Proto era a dupla Espanhola composta por Dario Gonzalez e Pablo Gonzalez que assumiam a liderança. Na classe Promoção, Ricardo Pereira desta vez acompanhado por Bruno Portugal terminou esta especial na frente, dando mais um passo rumo titulo de vencedor da classe no final da época. Excecionalmente nesta prova também existiu a classe "Fun", com Pedro Miguel e Luis Fernandes ainda a arrancarem para a especial Xtrem mas sendo forçados a abandonar a corrida logo depois.
De regresso a Vila Nova de Cerveira, e após uma pausa, os participantes tiveram pela frente a primeira passagem pela especial de trial urbano já sob o escuro da noite. Nos Super Proto, era agora a vez de Adriano Santos acompanhado de Paulo Reis brilharem em pista, sendo os mais rápidos a percorrer a pista de obstáculos. Nos Proto a dupla Espanhola Dario e Pablo Gonzalez agora a solo depois do abandono no seu adversário, assumia a liderança tranquilamente. Na Promoção a dupla José Martinez / Miguel Farrapeira destacavam-se como os mais rápidos na especial noturna enquanto Ricardo Pereira terminava num tranquilo segundo lugar.
O programa de domingo era composto por mais dois setores: Em primeiro lugar o regresso á Serra da Gávea, para disputar o setor de resistência, e para encerrar o programa realizou-se uma derradeira passagem pelo setor trial urbano em Cerveira. Começando pela Resistência, e pelos Super Proto, era agora a vez de Laurindo Mendonça acompanhado de José Ribeiro brilhar acima dos demais demonstrando que ainda estava na luta pelo melhor resultado. Na classe nos Proto os Espanhóis Dario e Pablo Gonzalez mantiveram a posição de liderança neste setor, mas já não viriam a arrancar para o setor seguinte. Ricardo Pereira consolidou o primeiro na classificação geral, vencendo o setor de resistência.
Uma vez terminados os setores desenhados em ambiente natural, restava apenas a ultima passagem pela pista artificial. Nos Super Proto Adriano Santos/Paulo Reis repetiram a vitória, o mesmo acontecendo na classe Promoção, com José Martinez e Manuel Farrapeira que também que também repetiram o triunfo na classe neste setor.
Feitas as contas globais de todas as especiais que integraram o CISET 4x4 Vila Nova de Cerveira 2024, entre os Super Proto o vencedor foi o Team Engaço by 4Rodas composto por Helder Rocha e Flávio Gomes, que arrancaram com o pé direito e conseguiram ser regulares o suficiente para que as vitorias dos seus adversários nas outras especiais não fossem suficientes para os afastar do primeiro lugar. Na classe Proto, Dario Gonzalez e Pablo Gonzalez triunfaram mesmo apesar dos problemas sentidos durante o dia de domingo. Na Promoção, Ricardo Pereira / Bruno Portugal não só conquistaram a vitória, como permitiram que o Team Evolution somasse pontos suficientes para decidir o titulo de 2024 na sua classe a seu favor. Finalmente a classe FUN, Pedro Miguel e Luis Fernandes do Team Casa das Regadas receberam o troféu de vencedores. Quanto ás Sub-Classes Super Proto, entre os veículos de motorização a Diesel os vencedores foram Laurindo Mendonça e José Ribeiro, enquanto nos Gasolina triunfaram Hélder Rocha e Flávio Gomes.
"A prova de Vila Nova de Cerveira repetiu novamente o sucesso de 2023. Tivemos aqui uma boa lista de participantes, uma organização empenhada e um cenário fabuloso que contribuíram mais uma vez para fazer desta uma das melhores provas do ano tal como aconteceu no ano passado.", disse Luis Pirralho satisfeito no final do evento.
As classificações do CISET 4x4 VN Cerveira estão disponiveis no site oficial em www.extremetrial4x4.com
O CISET Xtrem 4x4 Vila Nova de Cerveira 2024 foi organizado pelo C.A.T.T. Cerveira com o apoio do NaTTuga, e contou com o apoio do Municipio de Vila Nova de Cerveira, da União de Freguesias de Cerveira e Lovelhe, da Freguesia de Nogueira, da Freguesia de Reboreda e dos Bombeiros de Vila Nova de Cerveira.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com
Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:
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X-Adventure / CISET4x4
Fotos: José Gomes
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- Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
Faltam poucas horas para que seja dada luz verde para o arranque da última prova do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4, que irá ser disputado em Vila Nova de Cerveira, a par com o Xtrem 2024.
A base da prova estará localizada nas imediações da central de camionagem de Vila Nova de Cerveira, num espaço que irá conter o secretariado, o paddock, o parque fechado e terá ainda nas proximidades a pista de trial urbano.
Compareceram á chamada do C.A.T.T. mais de duas dezenas de participantes, oriundos de vários pontos de Portugal e também de Espanha, onde se incluem algumas equipas que irão pela primeira vez este ano integrar as listas de inscritos do CISET. Apesar das contas dos títulos da temporada de 2024 já estarem praticamente fechadas, os principais animadores da época irão marcar presença na prova Minhota.
O programa de sábado inclui as habituais verificações técnicas e administrativas e o briefing de apresentação da prova que decorrerão durante a parte da manhã. Ainda antes de almoço os participantes irão deslocar-se da zona da vila para a Serra da Gávea onde irão disputar a especial Xtrem durante a tarde. Depois do regresso á zona da paddock, ao inicio da noite terá lugar uma especial noturna que servirá também de prologo válido para a classificação CISET 4x4. O programa de domingo contempla pela manhã a Iniciativa Ambiental, seguindo-se as especiais de resistência CISET 4x4. O programa deste evento termina na tarde de domingo com mais uma passagem pela especial de trial urbano que está desenhada na vila, seguindo-se a entrega de prémios e troféus.
Luis Pirralho, diretor do CISET 4x4 disse-nos: "Estamos bastante satisfeitos por podermos regressar a Vila Nova de Cerveira, onde temos sido sempre muito bem recebidos e temos uma organização competente e empenhada em levar a bom porto o evento. Em 2023 este evento foi memorável, uma estreia em grande, e queremos não só repetir o feito, como melhor face ao que fizemos em 2024. Temos uma lista de inscritos bem composta, com algumas equipas novas, que certamente irão ter um excelente fim de semana de competição e proporcionar um grande espetáculo de desporto motorizado ao publico que se juntar a nós."
O Xtrem CISET 4x4 Cerveira 2024 é organizado pelo CATT Cerveira e pelo NaTTuga, com o apoio do Município de Vila Nova de Cerveira, da União de Freguesias de Cerveira e Lovelhe, da Freguesia de Reboreda e dos Bombeiros de Vila Nova de Cerveira.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com
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- Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
No próximo fim de semana de 26 e 27 de Outubro, a caravana do CISET 4x4 irá viajar até ao Alto Minho, mais propriamente até Vila Nova de Cerveira para disputar a ronda final da espetacular temporada de 2024. Tal como aconteceu na edição de 2024, também a edição deste ano irá disputar-se a par com o Xtrem Portugal 2024 reunindo uma vez mais várias equipas de ambos os lados da fronteira.
O programa desportivo tem quase toda a atividade localizada nas especiais desenhados na Serra da Gávea sobranceira a Vila Nova de Cerveira, no entanto o programa inclui também algumas especiais realizadas na junto da malha urbana da vila, nomeadamente uma especial noturna e uma especial de encerramento que se disputarão num troço artificial de trial urbano
A "Vila das Artes" como é conhecida terá assim as honras de encerramento de mais uma fantástica temporada que levou os participantes a visitar Oliveira de Frades, Chãs de Tavares (Mangualde), Couço (Coruche), São Vicente (Ilha da Madeira), Coruche. Pelo caminho os concorrentes encontram muitos tipos de obstáculos naturais e artificiais contrastando uns com os outros, desde rios e montanhas, pedras e areia, desde a praia até floresta, desde a cidade até ao campo. A prova minhota será o “Fecho com chave de ouro” desta temporada, em que os participantes poderão voltar a disputar uma prova que foi considerada um das melhores da edição transata e uma excelente adição ao calendário.
Organizada pelo CATT Cerveira, o CISET 4x4 Vila Nova de Cerveira disputar-se-á a par com o Xtrem Challenge Portugal 2024, com os programas desportivos de ambas as competições a complementarem-se resultado num grande evento que se prolonga pelos dois do fim de semana. A competição começará no sábado uma vez cumpridas todas as formalidades habituais das provas, com o primeiro concorrente a iniciar a sua passagem pelas especiais Xtrem desenhadas na Serra da Gávea a partir do meio dia prolongando-se a prova pela tarde a fora. Depois a partir das 21 horas terá lugar uma especial noturna de trial urbano, que sendo válida para a prova Xtrem, servirá também de prologo para a prova CISET.
Domingo será o dia "grande" para a competição reservada ao CISET, com a disputa das provas de resistência a partir das 11 da manhã. Antes ainda do arranque da prova, terá lugar iniciativa ambiental de redução da pegada ecológica da prova. A entrega de prémios que terá lugar a partir das 17:00 marcará o encerramento de uma prova que se espera bastante competitiva.
O Xtrem CISET 4x4 Cerveira 2024 é organizado pelo CATT Cerveira e pelo NaTTuga, com o apoio do Municipio de Vila Nova de Cerveira, da União de Freguesias de Cerveira e Lovelhe, da Freguesia de Reboreda e dos Bombeiros de Vila Nova de Cerveira.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com
Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:
- Pagina oficial do Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
- Canal de Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMd-LkFdqethbI4oygwwRYg
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- Detalhes
- Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
- Calor, pó e lama foram as principais dificuldades encontradas pelas equipas
- Team Lucrofusão (Super Proto) e GS Team / Boop (Proto) garantem títulos já em Coruche
- Classe Promoção leva a luta pelo titulo até Vila Nova de Cerveira
Coruche recebeu no passado domingo dia 15 a penúltima ronda do calendário do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 2024, uma prova muito disputada e crucial para as equipas com ambições no que diz respeito ás classificações finais da temporada, mas que foi muito dura e exigente , acabando por se materializar num sério desafio para homens e máquinas.
Sendo conhecida por estar implantada num recinto em que o solo é composto na sua quase totalidade por barro e muito suscetível de se transformar num lamaçal ao menor sinal de chuva, a prova Ribatejana teve um cuidado muito especial por parte da organização que preparou o recinto e as pistas de forma a minimizar este problema caso a referida chuva viesse a aparecer. Porém, mais um ano extraordinariamente seco teve também os seus reflexos neste recinto, muito seco, duro e a obrigar a organização a regar muitas áreas para minimizar os efeitos nefastos do pó. Ainda assim, em alguns obstáculos pouco mais infames parecendo que adivinhando uma corrida de trial conseguiram conservar agua a suficiente ao longo de todo estre tempo para terem lama suficiente para transformar os coloridos carros de trial em viaturas monocromáticas "cor de terra".
Em pista assistiu-se a várias disputas, a algumas peripécias, a muita emoção e a muito empenho destas equipas na sua busca pelos preciosos pontos que os melhores lugares iriam atribuir. E se nas classes Super Proto e Promoção as coisas estiveram ao rubro, já na classe Proto a única equipa em pista teve um fim de semana "tranquilo" por assim dizer, bastando-lhe rodar até final e conquistar a pontuação de vencedor.
O programa deste evento compôs-se como habitualmente por um curto prólogo disputado em velocidade numa pista quase sem obstáculos, seguindo pelas provas de (verdadeira) resistência.
CLASSE PROMOÇÃO: TEAM BICHOS DO MATO VENCE CORRIDA E BARALHA CONTAS DA GERAL.
A classe Promoção tinha em Coruche uma corrida particularmente importante, pois dependendo dos resultados finais existia a possibilidade do Team Evolution de Ricardo e Alexandra Pereira saírem já com o título de 2024 nas mãos. Cabia pois ao grupo de perseguidores mais próximos composto pelo Team Bichos do Mato (2º), Team Revisauto (3º) e Team F-Performance (4º) procurarem obter o melhor resultado possível para recuperarem pontos aos lideres e adiarem a decisão do vencedor da temporada para a última prova que se disputará a 26 e 27 de Outubro em Vila Nova de Cerveira.
De entre o grupo perseguidor, quem melhor resultado obteve foi o Team Bichos do Mato composto por Luis Silva e Tiago Ramos, que dominador absoluto da corrida pois venceu tanto o prologo como a resistência a qual venceu com 22 voltas, mais 3 que o Team F-Performance que terminou em segundo e mais 5 que o Team Batata Motorsport.
Depois de agregadas das classificações do prólogo e da resistência, confirmou-se a inequívoca vitória do Team Bichos do Mato, seguindo do Team F-Performance em segundo e do Team Batata Motorsport em terceiro. Já o Team Evolution não foi além do quarto lugar, que apesar de meritório, deixou a equipa numa situação pontual agora um pouco mais complicada, e com necessidade de fazer um melhor resultado em Vila Nova de Cerveira caso tenha verdadeiras ambições ao titulo. Convém mencionar a obrigatoriedade que as equipas têm de terem que deitar fora um dos resultados das provas em que foi pontuada ao longo da época, o que todos a procurarem o melhor resultado possível.

CLASSE PROTO: GS TEAM / BOOP SEM PRESSÃO SOMOU MAIS UM TRIUNFO
A classe Proto, conhecida por ser uma classe de transição entre a classe Promoção aberta às viaturas quase de serie e a classe Super Proto onde apenas entram os muito evoluídos protótipos, tem registado já há algum tempo uma redução no numero de participantes, uma vez que muitos migraram para a classe rainha ou por motivos vários não participam de forma regular.
Dada a corrente situação, o GS Team / Boop viu-se em Coruche desprovido de adversários, o que permitiu a rara situação algo da equipa poder participar tranquilamente , desfrutar do seu carro e da pista sem arriscar nada e tranquilamente somar mais uma vitória e garantir antecipadamente o triunfo na classificação final de 2024, dada a impossibilidade de qualquer dos adversários que ao longo do ano foi encontrando somarem pontos suficientes para lhes roubarem o titulo

CLASSE SUPER PROTO: TEAM LUCROFUSÃO (QUASE) IMPARÁVEL VENCE EM CORUCHE E AGARRA TITULO DE 2024
A categoria Super Proto foi a que mais expectativas crious antes da corrida. A rapidez generalizada das equipas participantes, a condução espetacular de muitas delas e as lutas pelos pontos restantes deixavam prever uma corrida muito disputada uma vez que caminhamos a passos largos para o fim da época.
Com uma grande vantagem pontual e quase inalcançável, o Team Lucrofusão arrancou para a prova de Coruche com a sua habitual postura de somar mais uma vitória á sua contabilidade pessoal e dar o golpe de misericórdia nas parcas ambições dos adversários mais próximos. Porém o prólogo deixou uma espécie de "amargo de boca" na equipa de Mangualde pois terminaram em último. Cristiano Afonso e Miguel Batista do Team Ziggaworks foram os grandes vencedores do prologo, que viam assim legitimadas em "prova de fogo" as suas ambições de vencerem na prova Ribatejana.
Dado o arranque da Resistência e após alguns minutos de corrida, percebeu-se que os grandes candidatos á vitória eram o Team Ziggaworks e o Team Lucrofusão. Mesmo a sofrerem alguns problemas, paragens, quebras de ritmo, estas duas equipas andaram sempre uns furos acima dos demais, lutando até final. Em pista o Team Ziggaworks ocupou a liderança por mais tempo, porém quase sempre que começava a consolidar a sua posição, algo o fazia perder essa vantagem, como quando parou para ajudar outras equipas, e por isso ao fim de duas horas e meia de corrida registava-se um equilíbrio raro entre os dois candidatos á vitória, tendo ambos terminado com 30 voltas realizadas, no entanto a vantagem recaiu para o ligeiramente mais rápido Team Lucrofusão que assim via o seu objetivo de vencer realizado. Em terceiro terminou o Team Rafael e Gomes, mas já muito atrasado, com "apenas" 21 voltas.
Feito o balanço final, António Henriques e Miguel Costa venceram em Coruche dando o passo definitivo para que o Team Lucrofusão conquistasse também em solo Ribatejano o titulo de vencedor categoria nesta edição de 2024 do CISET 4x4. Cristiano Afonso e Miguel Baptista (Team Ziggaworks) terminaram em segundos enquanto o Team Rafael e Gomes composto por Rafael Gomes e Luis Pedro terminou em terceiro, sendo que as suas posições finais ainda estão em aberto a última prova do final.
Na Subclasse Super Proto Diesel o vencedor foi também o Team Lucrofusão, enquanto nos "Gasolina" venceu o Team Base Branca 4x4.

O CISET 4x4 Coruche 2024 foi organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com o apoio do Município de Coruche.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2024/05-coruche.html
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- Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
Falta pouco mais de dois dias para o arranque do CISET 4x4 Coruche, a penúltima prova da corrente edição do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4, que até aqui chegar já visitou Oliveira de Frades, Mangualde, Couço (também no Concelho de Coruche) e São Vicente na Ilha da Madeira. Uma vez disputada esta ronda Ribatejana, restará apenas mais uma paragem, mais propriamente em Vila Nova de Cerveira no Alto Minho.
A prova organizada pelo Moto Clube Sacho / APTE irá disputar-se no recinto já bem conhecido desta competição. Os últimos eventos aqui disputados foram notavelmente difíceis devido ás chuvas que caíram antes e durante as corridas, tornando quase todos os obstáculos em armadilhas de lama extremamente complicadas de transpor. São impressionantes as imagens de homens e máquinas que foram obtidas nesses anos, porém, em 2024 tudo indica que isso não se vai repetir porque: "A pista está muito seca. Não choveu praticamente nada nos últimos meses, e aquilo que eram zonas quase pantanosas, hoje parecem cimento. Onde tínhamos antes o problema da lama, temos agora que regar para controlar o pó", disse-nos Luis Pirralho, diretor da X-Adventure, entidade promotora do evento.
A organização aproveitou grande parte do circuito que foi usado na ultima edição que aqui teve lugar, fazendo apenas correções de detalhe e melhorias pontuais. Assim tanto a configuração das pistas, do paddock e as das zonas de público mantem-se se grandes alterações. No que diz respeito aos espaços para o publico, manteve-se quase na integra a zona de sombra na parte alta, que certamente será bastante concorrida no próximo domingo dadas as previsões de calor intenso.
Presentes na corrida estão todos os principais interessados nas lutas pelos títulos, uma vez que os pontos recolhidos nesta corrida poderão ser cruciais para a contabilidade de final da temporada. Em alguns casos, esta poderá até ser a corrida que irá definir os virtuais vencedores ainda com uma prova por disputar. Por isso, pilotos com verdadeiras possibilidades de vencer não quiseram deixar de estar presentes para tentarem somar o máximo de pontos possíveis, pelo que espera-se que esta prova seja particularmente bem disputada, com muita luta sobretudos nas classes Super Proto e Promoção, as mais numerosas e aquelas em que há mais candidatos a vencedor final.
O CISET 4x4 Coruche 2024 disputa-se já no próximo domingo , no recinto do Montinho do Brito, adjacente á EN119 mais conhecida localmente como "Estrada da Erra". As atividades começarão pelas 8 horas da manhã para se cumprirem as habituais formalidades que antecedem as corridas. A prova começa pelas 11 da manhã, altura em que o primeiro concorrente iniciará o prólogo. A partir das 13h30m disputar-se-ão as provas de resistência.
O CISET 4x4 Coruche 2024 é organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com o apoio do Município de Coruche.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
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- Todas as classes podem ficar a conhecer o vencedor de 2024 a uma prova do final
Com quatro provas já disputadas, a edição de 2024 do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 entra agora reta final, com a disputa já no próximo fim de semana do CISET 4x4 Coruche 2024, a quinta e penúltima prova do calendário.
Fruto das circunstâncias e dos resultadas das provas anteriores, a ronda organizada pelo Moto Clube Sacho / APTE reveste-se de uma importância quase crucial no que diz respeito á classificação final da desta edição da competição promovida pela X-Adventure, pois poderão ficar já definidos todos os títulos.
Na classe Promoção o Team Evolution composto por Ricardo Pereira e Alexandra Pereira lideram a tabela de classificações com uma margem "quase" confortável de 20 pontos, somando um total de 65 pontos. Porém, a grupo perseguidor é numeroso e dado o número de pontos ainda por atribuir nas duas provas que faltam disputar significa que o Team Evolution terá que fazer uso da suas melhores qualidades - A regularidade e eficiência, para se manter a salvo dos previsíveis ataques do Team Bichos do Mato , Team Revisauto e Team F-Performance, que são os segundo, terceiro e quarto classificados, com 45, 43 e 42 pontos respetivamente. Todos são esperados na prova de Coruche, pelo que é de prever mais uma corrida bastante animada neste classe.
Na classe Proto o GS Team / Boop parece ter caminho aberto para assegurar já o titulo de 2024, a não ser que por algum motivo muito inesperado não consiga pontuar e deixe a decisão para a corrida de Vila Nova de Cerveira. A equipa composta por Lígia Romão e Luis Silva tem um total de 71 pontos, mais 21 do que o Team Vulcanizadora 25 de Abril / AMF que com 50 pontos somados se encontra em segundo lugar. No entanto, o GS Team / Boop parece ter caminho aberto para conquistar já o titulo, dada a esperada ausência dos seus adversários Madeirenses.
A última das classes principais, a classe Super Proto é aquela em que a uma primeira vista já temos o vencedor de 2024 definido, com o Team Lucrofusão a quase poder festejar. A equipa de Mangualde composta por António Henriques e Miguel Costa soma já 80 pontos, ou seja mais trinta do que o seu perseguidor mais próximo, e bastarão os 20 pontos do segundo lugar para ficar fora do alcance do Team Ediprova composto por Nuno Santos e Gonçalo Mesquita, atualmente em segundo lugar com 50 pontos. No entanto, enquanto o Team Lucrofusão se pode dar ao luxo de "gerir" a sua corrida, tanto mais que depois da prova Ribatejana ainda ficará a faltar a prova do Minho, já o Team Ediprova não poderá fazer a sua corrida da mesma forma e terá que se aplicar, pois o Team Trialcars tem apenas um 1 ponto de desvantagem, ocupando o terceiro lugar com 49 pontos, seguido de muito perto pelo Team Ziggaworks em quarto lugar com 47. Face a esta situação pontual, será de esperar uma grande luta pelos pontos de Coruche sobretudo pelas equipas que procuram definir o segundo e terceiro lugar absolutos.
Na sub classe Super Proto Gasóleo a liderança é também do Team Lucrofusão, também com uma vantagem de 30 pontos mas destra vez sobre o Team Ziggaworks que ocupa o segundo lugar, e que por sua vez tem uma vantagem quase idêntica, no caso 19 pontos sobre o terceiro que é o Team Rafael e Gomes. Tal como diz o ditado popular que "Até ao lavar dos cestos é vindimas", também aqui não podemos dar ainda a classificação como fechada pois ainda existem muitos pontos por distribuir, no entanto os lugares parecem estar quase definidos.
Para terminar falta-nos apenas mencionar a subclasse Super Proto Gasolina, liderada pelo Team TrialCars.pt com 65 pontos. O segundo lugar pertence por enquanto ao Team Ediprova com 50 pontos, enquanto em terceiro encontramos o Team Base Branca 4x4. Esta será talvez a classe em que a classificação estará mais indefinida e na qual os resultados de Coruche poderão ter uma maior influência, mas isso apenas saberemos no próximo domingo ao final da tarde.
Porém, apesar destas classificações, resultados já alcançados e previsões aqui feitas, existe um "detalhe" que poderá baralhar um pouco todas estas equações. As equipas terão que eleger um resultado para "deitar fora" de entre as provas para as quais formalizaram a sua inscrição, pois aquelas em que que não se inscreveram não serão consideradas válidas para este efeito. Nesta altura ainda faltam disputar 2 corrida, pelo que as equipas que tenham mais interesse pelos resultados finais deverão ter em conta este ponto sob pena de se verem numa situação de perderem uma eventual boa classificação.
A prova de Coruche disputar-se-á no próximo dia 15, no recinto do Montinho do Brito, adjacente á EN119 mais conhecida localmente como "Estrada da Erra". As atividades começarão pelas 8 horas da manhã para se cumprirem as habituais formalidades que antecedem as corridas. A bandeira verde para que o primeiro concorrente possa arrancar para o prólogo será mostrada pelas 11 da manhã, seguindo-se a sequência dos restantes concorrentes, um a um procurando obter o tempo mais rápido possível. Seguir-se-ão as provas de resistência, cujo arranque da primeira prova está marcado para as 13 horas e 30 minutos.
O CISET 4x4 Coruche 2024 é organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com o apoio do Município de Coruche.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2024/05-coruche.html
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PROGRAMA
- 08:00 - Abertura do secretariado
- 08:30 - Abertura de Verificações administrativas e técnicas
- 09:45 - 1ª Reunião do CCD
- 10:00 - Publicação da lista de participantes
- 10:00 - Briefing geral do evento
- 11:00 - Inicio prologo (super-proto, proto, promoção)
- 13:30 - Inicio resistência (super-proto, proto, promoção)
- 16:00 - Fim de resistência
- 17:00 - Afixação Classificações provisórias
- 17:00 - Reunião do CCD
- 17:30 - Afixação das Classificações Finais Oficiais
- 17:30 - Entrega de prémios.
X-Adventure, 8/9/2024
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- Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
- Coruche acolhe concorrentes do CISET 4x4 numa das pistas clássicas desta competição, palco de inúmeras edições ao longo dos anos.
Depois da viagem á Ilha da Madeira o CISET 4x4 regressa ao continente para disputar a reta final da edição de 2024 em primeiro lugar com a prova de Coruche e depois o encerramento que terá lugar a norte, mais propriamente em Vila Nova de Cerveira
Vila de Coruche voltará a receber em 2024 uma prova o Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4, que terá lugar já no próximo dia 15 de Setembro na pista do Montinho do Brito, palco já bem conhecido de várias edições desta prova. Esta será quinta ronda da corrente edição do CISET 4x4, que já passou por Oliveira de Frades, Mangualde, Couço (também no concelho de Coruche), viajou depois até a São Vicente na Ilha da Madeira, e regressa agora ao continente para disputar as duas últimas provas do ano.
Bem conhecida dos pilotos e publico, o recinto do Montinho do Brito apresentará algumas correções de pormenor para melhorar alguns pontos, mas mantem no essencial a sua configuração e obstáculos. A pista é composta por secções planas e rápidas, por algumas rampas não muito complicadas e por alguns obstáculos artificiais que tradicionalmente acabam por ser os pontos mais complicados, sobretudo em caso de chuva, o que não tem sido o caso até ao momento. Assim, se não ocorrerem alterações de relevo nas condições climatéricas até á data da prova, será de esperar que a mesma se dispute a um ritmo muito elevado e com um excelente espetáculo para o publico.
Falando do publico, no essencial serão mantidos os amplos espaços destinadas a quem estiver presente para assistir ás provas. A zona de sombra na parte alta e a partir de onde se tem uma visão panorâmica sobre grande parte do recinto será também mantida , permitindo assim visualizar os concorrentes a transpor vários obstáculos e acompanhar a sua evolução em grande parte pista.
Inscritos estão os principais animadores desta época de 2024, com destaque para as categorias Super Proto e Promoção que são aquelas onde se prevê uma maior luta pela vitória e onde se agrupa a maioria das equipas.
O programa do CISET 4x4 Coruche 2024 concentra-se apenas no domingo dia 15, com as verificações técnicas e administrativas a serem realizadas durante a manhã, seguindo-se pelas 11 horas um curto mas exigente prólogo de velocidade em que os concorrentes um a um tentarão realizar o tempo mais rápido possível. Seguir-se-á uma breve pausa para assistência e almoço, estando previsto que o arranque dos setores de resistência tenha lugar pelas 13h30minutos, com os Super Proto a serem os primeiros a enfrentar os obstáculos da pista preparada pelo Moto Clube Sacho / APTE. As corridas deverão terminar pelas 16 horas, seguindo-se pelas 17h30m entrega de prémios.
O CISET 4x4 Couço 2024 é organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com o apoio do Municipio de Coruche.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2024/05-coruche.html
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• “VISITANTES” VENCEM CLASSES SUPER PROTO E PROMOÇÃO
• VULCANIZADORA 25 DE ABRIL/AMF VENCE CLASSE PROTO
No passado fim de semana de 17 e 18 de Agosto o Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 viajou mais uma vez até à Ilha da Madeira para disputar o CISET 4x4 São Vicente, uma das provas que já adquiriu o estatuto de “clássica” nesta competição.
Uma vez mais repetiu-se a tradição na Ribeira de São Vicente, com uma incrível moldura humana composta por largas centenas de espectadores que compareceram para ver as espetaculares maquinas do Trial 4x4 enfrentaram a difícil pista desenhada no leito da ribeira.
Mantendo o figurino habitual, a prova foi composta por um prologo ao final da tarde de sábado, por um setor de resistência noturno disputado também no sábado, e finalmente por derradeiro setor de resistência com maior duração disputado na tarde de domingo.
Entre as viaturas mais aproximadas ás do “dia-a-dia”, ou seja na classe Promoção assistiu-se a uma acesa luta pela vitória, com as equipas presentes a terminaram com a diferença de apenas uma volta. No primeiro dia o Team Evolution (Continental) e o Team Os Bravos (Açoriano) terminaram empatados com seis voltas. No derradeiro setor o Team Evolution conseguiu adiantar-se a ganhar uma volta de vantagem, ascendendo assim ao lugar mais alto do pódio enquanto o seu adversário se quedava pelo segundo lugar.
Na classe Proto as equipas locais levaram vantagem sobre a única equipa continental presente, com o Team Vulcanizadora 25 de Abril / AMF e ser o melhor com uma vantagem “substancial” de três voltas, seguida do Ash Team II com 7, enquanto o GS Team Boop somou apenas 6 voltas. No dia seguinte o líder da prova conseguiu alargar a sua vantagem, consolidando assim o seu resultado e assegurando a vitória. Nos lugares a seguir assistiu-se a uma troca de posições devido aos problemas sentidos pelo Ash Team II, que permitiram ao GS Team Boop ascender ao segundo posto enquanto a equipa local descia para terceiro.
Na classe rainha, ou seja na classe Super Proto, onde estão as grandes máquinas do trial Ibérico assistiu-se a uma espetacular batalha entre as equipas continentais e as equipas Madeirenses, com a vantagem final a recair para os forasteiros.
No primeiro dia notou-se algum equilibro de forças, com o primeiro lugar a ficar partilhado entre o Team Lucrofusão (continental) e o Team Alçado Direito, tendo ambos terminado com 12 voltas. No segundo lugar provisório terminada o Team Rafael e Gomes com 11 voltas , seguindo do team Ziggaworks que já somava um atraso significativo de 3 voltas.
No segundo dia o Team Lucrofusão superou a concorrência de forma expressiva, conseguindo dar 19 voltas ao circuito. O Team Ziggaworks “redimiu-se” com uma prestação também notável, sobretudo porque foi a primeira vez que participou com um Super Proto nesta corrida. Terminou com 17 voltas. Estas duas equipas conquistaram o primeiro e segundo lugar, sendo que o conduzido por Antonio Henriques conquistou ainda a vitória entre os veículos de motorização a gasóleo. Considerando o numero de voltas realizadas, o terceiro lugar foi conquistado pelo Team Rafael e Gomes, mas a aplicação das regras do regulamento ditaram a sua “despromoção”. Na verdade, foram várias as equipas que viram os seus resultados modificados no final da corrida, devido ao não cumprimento dos pontos 20.1.9 e 20.1.10 do Regulamento Desportivo do CISET 4x4. Devido a este facto, a Classe House ascendeu de sétimo para terceiro, ficando assim o pódio dos Super Proto completo.
O CISET4x4 São Vicente foi organizado pelo Clube Desportivo Nacional, em parceria com o Grupo Desportivo do Estreito.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
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Comunicado oficial 22/8
Foto cedida á X-Adventure por Tentação TT
- Detalhes
- Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD
- CISET 4x4 São Vicente 2024: Super Protos dominam lista recheada
- CISET 4x4 São Vicente 2024: CISET 4x4 visita a Pérola do Atlântico
- CISET 4X4 Couço 2024: Cumpriu-se a tradição da grande festa do Trial 4x4 no Couço
- CISET 4X4 Couço 2024: Ziggaworks, GS Team /Boop e F-Performance na liderança do "Couço" depois do prólogo
- CISET 4X4 Couço 2024: A poucas horas da "luz verde"
- CISET 4X4 Couço 2024: Em contagem decrescente para o “Couço 2024”



