COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• CLASSE SUPER PROTO DOMINA ATENÇÕES
• CLASSES PROTO E PROMOÇÃO PROMETEM MUITA LUTA ENTRE EQUIPAS CONTINENTAIS E INSULARES.

No próximo sábado ao final da tarde a Ribeira de São Vicente, em São Vicente na Ilha da Madeira voltará a rodear-se de público para assistir a mais uma edição do Super Trial São Vicente, prova também válida para o calendário CISET 4x4, a na qual, para além das equipas locais, participarão várias equipas continentais e pela primeira vez, uma equipa Açoriana.

A classe Super Proto concentra a maior parte das atenções, não só por ser aquela onde participam as máquinas mais espetaculares, mas também porque é tem a maior lista de participantes, desta vez com vantagem para as equipas Madeirenses presentes em maior número.   O contingente continental é totalmente composto por viaturas a Diesel, incluido o Team Lucrofusão, atual líder da competição e que procura aqui recolher mais alguns pontos para reforçar a sua posição.  Do continentes estão ainda presentes as equipas  Team Rafael e Gomes, Team Ziggaworks e ainda o Team Rafael e Gomes II. 

A forte e mais variada, inclui viaturas a de motorização diesel e também a gasolina.  Com viaturas de equipadas com motores a gasóleol estão presentes as equipas ASH Team,  Autoprestigio, Classe House e Sem Stress.   As equipas Alumibatista e Alçado Direito são as que terão ao dispor os veículos com os blocos a  gasolina.

Considerando o elevado nível de todas estas equipas, a experiência de todos eles e as capacidades fabulosas das suas máquinas, é simples perceber a grande expectativa criada em torno desta prova, antevendo-se dois dias de competição muito disputados e espetaculares.  No entanto, pese todas as qualidades individuais de pilotos e navegadores, as qualidades dos carros e a força dos conjuntos homem/máquina,  será a  Ribeira de São Vicente, ela sim o verdadeiro juiz da corrida que irá decidir quem no final de domingo irá ascender ao pódio e a erguer os troféus.  Muita água, rochas de todos os tamanhos e feitios, e um anfiteatro que tem tanto de espetacular como de imponente irão ser os elementos com que os concorrentes se terão que defrontar e partilhar com os adversários que procuram exatamente o mesmo objetivo: Vencer na Ilha da Madeira.

Nas classes mais abaixo esperam-se também provas bastante disputadas.  Na Classe Proto serão três as equipas em confronto, as locais ASH Team II e Team Vulcanizadora 25 de Abril / AMF e a continental GS Team / Boop.   Neste particular as equipas Madeirenses poderão em teoria ser as consideradas como favoritas, pois são conhecedoras do tipo de terreno e possivelmente mais rápidas.  Porem as provas só terminam com a bandeira de xadrez, pelo que é necessário conseguir resistir á tortura da Ribeira de São Vicente, e aqui o GS Team / Boop terá certamente uma palavra a dizer dada a sua habitual preferência por uma estratégia que procura salvaguardar o seu carro de avarias e falhas mecânicas o que poderá ser a chave para um possível sucesso.

Para terminar, na Classe Promoção assistiremos a um duelo mano-a-mano entre o Team Evolution (Continente) e o Team Os Bravos (Açores).   Muito provavelmente vai-se repetir o confronto entre "estratégia" e "rapidez".  O Team Evolution é conhecido pela sua extrema fiabilidade e progressão aparentemente simples, pese embora o facto de ser a equipa cuja idade dos pilotos é mais elevada, ser composta por elementos do ambos sexo, e ser aquela em que o elemento feminino – no caso Alexandra Pereira quem tem a dura tarefa de navegador.  Do Team Os Bravos espera-se que consiga apresentar argumentos suficientes para lutar pela vitória e fazer frente á experiente equipa continental.

A luz verde para o arranque do CISET 4x4 São Vicente 2024 será dada pelas 19 horas de sábado, altura em que os concorrentes irão arrancar para o prólogo.  Ainda no sábado, a partir das 21 horas disputam-se os primeiros sectores de resistência. A conclusão da prova terá lugar a partir das 15 horas de domingo, com a disputa dos derradeiros setores de resistência, com uma hora de duração para a classe Promoção e duas horas para as restantes.

O CISET4x4 São Vicente é organizado pelo Clube Desportivo Nacional, em parceria com o Grupo Desportivo do Estreito.

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com

Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:

• Página oficial do Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
• Canal de Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMd-LkFdqethbI4oygwwRYg
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• CISET 4x4
• Trial
• Extreme Trial 4x4
• Ilha da Madeira
• Trial 4x4

• Equilíbrio de forças entre equipas Continentais e Insulares deixa antever muita luta pelos melhores lugares

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 (CISET 4x4) ruma um ano mais até à Ilha da Madeira, para disputar mais uma edição do CISET 4x4 São Vicente jã no próximo fim de semana de 17 e 18 de Agosto.

Com a organização a cargo do Grupo Desportivo do Estreito, e contando com o apoio do Município de São Vicente e do Turismo da Madeira, o Super Trial 4x4 São Vicente 24 disputa-se a 17 e 18 de Agosto, no espetacular recinto montado na Ribeira de São Vicente e espaço adjacente, famoso pelas suas características singulares e que colocam um sério desafio aos participantes.

A lista de inscritos para a prova Madeirense é composta por equipas continentais e também locais,  sendo que apesar do favoritismo estar do lado as equipas da ilha da Madeira, é esperada bastante luta pelos melhores lugares dada a “força” das equipas oriunda do continente.  A edição de 2024 tem ainda a particularidade de ter na lista de inscritos uma equipa Açoriana: O Team Os Bravos, composto por Ricardo Rocha e Rui Nunes, inscritos na classe Promoção com um Nissan Patrol.

Luís Pirralho, diretor da X-Adventure, entidade promotora do CISET 4x4 referiu que: “Uma vez mais é chegada a hora da nossa viagem anual até à Ilha da Madeira para disputar o CISET 4x4 São Vicente.  Este ano temos um equilíbrio de forças em pilotos Madeirenses e Insulares, pelo que esperamos uma prova muito disputada entre todas as classes em prova” acrescentando que “o ambiente que aqui se vive é único. Ano após ano a prova de São Vicente atrai uma multidão de espectadores que dá um colorido muito particular a esta corrida, já de si bastante especial.   Em termos de pista, esta é com certeza uma das mais desafiadoras e espetaculares, desenhada no leito da Ribeira de São Vicente, entre a montanha e o mar, com muita água e grandes rochas”.

O evento Super Trial 4x4 São Vicente tem o seu inicio ao final da tarde sexta feira dia 16, com um Jantar de boas vindas XVII Super Trial 4x4 São Vicente Madeira reservado ás equipas participantes e entidades envolvidas na organização da prova. 

No sábado a partir das 13h30m terão lugar as habituais formalidades pré-corrida que se prolongarão pela tarde. O prólogo tem a partida marcada para as 19 horas para todas as classes.  Pelas 21 hora terá inicio s  a primeira manga de resistência com a duração de 30 minutos para as classes Promoção e FUN e de 1 hora para Proto e Super Proto.

A competição recomeçará na tarde de domingo a partir das 15 horas com a disputa da segunda manga de resistência que terá 1 hora de duração para as classes Fun e Promoção, enquanto os Proto e Super Proto terão pela frente mais duas horas.  A entrega de prémios está prevista para as 19 horas.

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE,  organizado pela Clube Desportivo Nacional (Ilha da Madeira), sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

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Comunicado oficial CISET 4x4

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• Trial 4x4

Team Lucrofusão brilha em mais uma edição do "Couço" e vence classe Super Proto, Super Proto Diesel e CISET Masters 4x4
• GS Team / Boop arrecada troféus da classe Proto e CISET Masters
• Team Bichos do Mato supera adversidades e consegue mais um triunfo

A tradição cumpriu-se uma vez mais no passado fim de semana com a disputa de mais uma espetacular edição do CISET 4x4 Couço, que regressou novamente à nascente do Rio Sorraia para disputar uma das mais singulares e desafiadores provas de Off-Road de toda a Península Ibérica. Contando com a presença dos principais pilotos que habitualmente lutam pelas vitórias nas provas do CISET 4x4, a prova Ribatejana atraiu ainda algumas duplas que apenas têm feito participações esporádicas, mas eles ainda assim não quiseram ficar de fora da festa.

Esta edição de 2024 ficou marcada por uma adaptação das travessias do Rio , mais curtas e com menos profundidade , respondendo ás solicitações das equipas preocupadas sobretudo com a fiabilidade de alguns componentes elétricos e eletrónicos dos seus veículos. Ao contrário do que esta modificação possa fazer parecer, a espetacularidade da prova manteve-se pois as equipas puderam assim cruzar o rio a maior velocidade, erguendo verdadeiras paredes de água.

O prologo disputado no sábado serviu como um pequeno aperitivo para a grande corrida de domingo, pois o traçado escolhido para este primeiro dia continha apenas uma "ida e volta" de uma margem á outra e era isento de obstáculos na parte alta do trajeto. As equipas Ziggaworks (Super Proto), GS Team / Boop (Proto) e F-Performance (Promoção) foram as que realizaram os tempos mais rápidos, conquistando o privilégio de arrancar do primeiro posto da grelha de partida para as longas provas de resistência disputadas no domingo.

GS Team Boop , vencedor classe Proto e CISET Masters

Terminada a parte competitiva do primeiro dia de prova, houve oportunidade para alguns momentos de descontração e convívio durante na vila do Couço na qual decorria a 38ª edição da Semana da Arte Cultura e Desporto, e onde teve lugar um concerto do artista David Antunes.

O dia de domingo acordou solarengo e com o calor do verão a fazer sentir-se "o quanto baste", perfeito para um dia de corridas. A manhã revelou também o percurso da resistência com mil e setecentos metros de extensão, com muita água, areia, zonas de muito pó e vários obstáculos artificiais que inicialmente se mostraram difíceis, mas que como é habitual foram gradualmente tornando-se menos complicados. Agora sim, a prova do Couço começava verdadeiramente, com duas horas de prova de resistência para a classe Promoção, e duas horas e meia para as classes Proto e Super Proto. No entanto o "Couço" é especial por muitos mais motivos, e dois deles são as maratonas CISET Masters e CISET Masters XL. Para a classe Proto, após a resistência regulamentar segue-se mais uma hora e trinta até concluir o total de quatro horas de corrida que compõem a maratona CISET Masters. Já os Super Proto são colocados perante um desafio de seis horas - O CISET Masters XL. Esta é a prova mais dura de todo o calendário, em que o verdadeiro obstáculo é a sua longa duração testando mental e fisicamente as equipas como nenhuma outra, ao mesmo tempo que sujeita as maquinas a uma exigente prova de fiabilidade.

Ás dez da manhã os Super Proto receberam a bandeira verde, arrancando em direção ao primeiro "banho" do dia. Como manda a tradição é primeira volta é sempre algo complicada, quer seja na escolha das melhores linhas para cruzar o rio, na eleição o ponto certo para sair sem ficar atascado, ou no confronto com os obstáculos da parte seca habitualmente nefastos e aptos a causar alguns momentos de emoção. E assim á boa maneiro do Couço tudo correu como esperado: o uso do guincho foi imprescindível para todas, algumas equipas puderam ver a água acima do capot dos seus carros, e houve mesmo quem pudesse verificar o bom estado da parte inferior do seu veiculo depois de capotar dentro de um obstáculo.

Feito o primeiro contacto com a pista, e agora já com todos bem conscientes daquilo que a mesma tinha para oferecer em termos de dificuldades, as equipas foram gradualmente ganhando confiança e a somar voltas, dadas a um ritmo cada vez mais rápido interrompido de vez enquanto por um ou outro atascanço nas areias do rio ou por uma saída de um dos obstáculos secos mais complicada. Para que estava a assistir, o ritmo crescente da corrida permitia assistir a passagens cada vez mais espetaculares dos concorrentes, numa invulgar sequência de banhos de água intercalados com banhos de pó. Uma vez alcançada a marca das duas horas e trinta foi mostrada a bandeira de Xadrez que assinalava o final da prova de Resistência do CISET 4x4 Couço 2024 para a classe Super Proto. A dupla António Henriques e Miguel Costa, ao volante do Proto XS 5 do Team Lucrofusão mostraram não só ser uma das equipas mais espetaculares, mas também a mais eficaz, terminando com dezoito voltas realizadas. Em segundo lugar terminou a equipa TrialCars.pt (João Rebelo / Nuno Silva ) que conseguiu dar dezasseis voltas ao percurso, mostrando que o Crawler Wrangler V8 mesmo sendo a gasolina não teme a água. O pódio provisório ficaria completo com o Team Base Branca 4x4 (Rodrigo Matos / Tiago Campelo), também com um Super Proto a Gasolina que deste inicio mostraram um andamento algo "contido" face aquilo que o seu Crawler Mercedes pode fazer, apostando na regularidade como estratégica vencedora.

A classe Proto arrancou em segundo lugar para este desafio, porém o GS Team / Boop viu-se sem concorrência, e assim optou naturalmente por andar de uma forma mais descontraída, assegurando que retirava o máximo de diversão da corrida e da pista mas sem que isso significasse uma hipotética desistência ou avaria no carro causada por algum momento de maior entusiasmo.

Team Bichos do Mato, vencedor da classe Promoção

A classe Promoção arrancou em último, mas provavelmente até terá sido a mais espetacular. Os seus carros de características bastante mais normais e prestações bem mais modestas que os Proto ou Super Proto enfrentaram um percurso menor, com menos obstáculos na parte seca, isto apesar de partilharem alguns desses mesmos obstáculos e grande parte da pista na zona do rio. Por estranho que pareça, nesta corrida menos potência é algo bem vindo, pois as travessias do rio foram sempre muito mais fáceis para esta classe uma vez que carros cavam menos a areia e são menos propensos a atascanços dos que os das classes superiores. O problema para alguns é que também atascam e uma vez enterrados certamente desejariam ter pouco da potencia e altura extra sobretudo dos Super Proto.

Espetaculares todos foram, mas algumas equipas realmente entravam nas zonas de água de alma e coração, proporcionando imagens fantásticas. Conseguindo conjugar a espetacularidade com a eficácia, a dupla Luis Silva / Tiago Ramos (Team Bichos do Mato) superou algumas adversidades a nível da mecânica do seu carro e completou umas incríveis vinte e cinco voltas ao percurso vencendo assim na classe. Mais discreta foi a prestação do Evolution Team, que com vinte e quatro voltas terminou a resistência em segundo lugar, mas já o tínhamos dito, que esta equipa é dona de um andamento consistente e eficaz, e este resultado é o espelho dessa postura em pista. O Evolution Team tem ainda as particularidades de ser uma equipa mista com Ricardo Pereira ao volante e Alexandra Pereira como navegadora, e ser também a dupla de "pilotos novos" com mais idade em prova.
A completar o pódio provisório da classe Promoção ficou o team F-Performance de Fábio Almeida e Hugo Sobreiro, sempre muito espetaculares em pista e que conseguiram somar 23 voltas.

Feito o somatório dos dois dias de prova, os grandes vencedores do CISET 4x4 Couço 2024 são na Classe Promoção o Team Bichos do Mato, na classe Proto o GS Team / Boop e na classe Super Proto o Team Lucrofusão, que somou ainda a vitória na subclasse Super Proto Diesel. Nos Super Proto a gasolina venceu o Team TrialCars.pt.

Team Lucrofusão, vencedor das classes Super Proto, Super Proto Diesel e CISET Masters XL

Com a prova "principal" resolvida, as equipas Proto e Super Proto continuaram a sua aventura, agora nas provas "Master". Se na prova "CISET Masters", a vitória do GS Team / Boop surge com naturalidade, que cumpriu os seus objetivos sem grande sobressaltos, na prova "CISET Masters XL" as coisas foram bem mais animadas. Á medida que o relógio ia dando voltas, também o Team Lucrofusão ia passando uma e outra vez por baixo do arco de meta, num ritmo crescente e sem quaisquer tipo de problemas no seu Proto que parecia completamente indiferente á agua, areia ou buracos. Dizer que somaram quarente a uma voltas poderá significar pouco para quem não assistiu, mas quem esteve presente tem na memoria as fantásticas passagens desta equipa e as suas entradas na agua completamente a fundo que proporcionaram imagens épicas. Ao mesmo nível esteve a equipa Ziggaworks, e caso não fossem os problemas na fase inicial que assolaram proto tripulado por Cristiano Afonso e Miguel Batista , talvez o resultado final tivesse sido outro. O tempo que perderam no inicio da corrida foi determinado, e apesar de uma fase final em força, não conseguiram ir além de trinta e oito voltas ao traçado, o que ainda assim é notável. A fechar o pódio desta "Super-Corrida" ficou a equipa Rafael & Gomes, composta pela dupla Rafael Gomes e Luis Pedro, que durante as seis horas de competição conseguiram completar trinta e seis voltas.

O balanço feito pela organização é à semelhança das edições anteriores positivo considerando que: "Esta é uma das provas mais trabalhosas de todo o calendário, senão a mais trabalhosa de todas. O nivel de exigência é muito alto, e temos que ter tudo muito bem preparado para acolher todas estas equipas e o muito publico nas condições que merecem. Antes da prova ouvimos as equipas, e penso que perceberam que fizemos um esforço no sentido de acolher as suas opiniões. Quero deixar um agradecimento muito sincero ás equipa participantes, aos nossos parceiros todos, a quem nos ajudou nesta edição do CISET 4x4 Couço e a todos aqueles que tiveram disponibilidade para virem até ao Couço assistir á prova. Agora vamos arrumar e limpar todo o recinto, e logo de seguida começar a preparar outra prova emblemática: O CISET 4x4 São Vicente, na Ilha da Madeira"

Team TrialCars.pt, vencedor da Classe Super Proto Gasolina

O CISET 4x4 Couço 2024 foi organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da Freguesia do Couço, do Municipio de Coruche e do Sorraia Hotel

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com

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Resultados finais (primeiros três de cada classe)
CLASSE PROMOÇÃO
• 1º Team Bichos do Mato
• 2º Team Evolution
• 3º Team F-Performance

CLASSE PROTO
• 1º GS Team / Boop

CLASSE SUPER PROTO GASOLINA
• 1º Team Trial Cars.pt
• 2º Team Base Branca 4x4

CLASSE SUPER PROTO DIESEL
• 1º Team Lucrofusão
• 2º Team Ziggaworks
• 3º Team Rafael & Gomes

CLASSE SUPER PROTO ABSOLUTO
• 1º Team Lucrofusão
• 2º Team Trial Cars.pt
• 3º Team Base Branca 4x4

CISET MASTERS
• 1º GS Team / Boop

CISET MASTERS XL
• 1ª Team Lucrofusão
• 2º Team ZiggaWorks
• 3º Team Rafael & Gomes

Comunicado oficial

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Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• X-Adventure
• Offroad
• FPAK
• Coruche
• Extreme Trial 4x4
• APTE
• Couço
• Trial 4x4

Arrancou pelas 17 horas de hoje a edição de 2024 do CISET 4x4 Couço 2024, a clássica do Trial 4x4 que todos os anos reúne a caravana de participantes nesta localidade Ribatejana para a prova mais emblemática de toda a temporada. Há semelhança dos anos anteriores os participantes irão ter pela frente a água e areia do rio Sorraia e também um conjunto de obstáculos artificiais desenhados na parte alta de terreno adjacente ao rio.

O programa de hoje incluiu pela manhã as verificações técnicas e administrativas, seguindo-se a meio da tarde o briefing de apresentação da corrida onde houve também tempo para cantar os parabéns ao aniversariante Rafael Gomes, piloto do Team Rafael e Gomes. Depois do briefing realizou-se a já tradicional iniciativa "Floresta CISET", que visa sensibilizar a comunidade do Trial 4x4 e o publico em geral para as cada vez mais relevantes questões ambientais, e em que os pilotos tiveram a oportunidade de plantar uma árvore num espaço preparado junto ao parque de merendas.

Rafael Gomes, do Team Rafael Gomes, celebrou hoje mais um aniversário.

Pelas 17 horas deu-se o arranque da prova, com os Super Proto a terem as honras de abertura da pista. O programa de hoje contemplava uma sessão de 30 minutos para cada classe, num percurso circular que cruzava o rio uma vez em cada sentido e em que as equipas procuraram realizar as passagens o mais rápido possível, sendo apurados os tempos de cada volta obter a classificação baseada nessas mesmo tempo. A classificação de hoje como habitualmente soma alguns pontos para o resultado final, mas destina-se sobretudo a obter resultados para a formação das grelhas de partida das grandes provas de resistência de amanhã.

Iniciativa "Floresta CISET"

Com um nível de água substancialmente mais baixo do que em edições recentes, as passagens do rio foram um pouco mais simples, mas nem por isso fáceis. A areia do leito do rio foi o principal elemento de dificuldades, complicando sobretudo as saídas das zonas de água em que as equipas frequentemente se viram atascadas tendo que recorrer á utilização do guincho ou em alguns casos com as equipas a ajudarem-se umas ás outras.

Nos Super Proto o Team ZiggaWorks foi o mais rápido em pista ao realizar o tempo de 53,570s no entanto viria a dar por concluída a sua sessão antes do final do tempo regulamentar devido a uma avaria no seu "Super Proto". Também abaixo do "minuto" ficou o Team Lucrofusão com 54,668s , obtendo assim o segundo lugar. Em terceiro ficou o Team Burpizza / Fragoso e Filhos com 1m.00,693s.

Na imagem: GS Team / Boop lider na classe Proto

Na classe Proto o GS Team / Boop vê-se desprovido de concorrentes diretos, pelo que pode gerir o seu andamento da forma mais conveniente para alcançar a meta. O melhor tempo obtido durante o prólogo foi de com 2m43,150s

Na muito animada classe Promoção foi o team F-Performance que obteve o melhor resultado, ao rodar em 1.00,192. Com um resultado muito parecido, em segundo lugar ficou o Team Bichos do Mato com o tempo de 1:00,902. A regularidade implacável do Team Evolution produziu uma vez mais resultados, terminando o prólogo no terceiro lugar provisório com 1m05,922.

Na imagem: F- Performance, lider na classe Promoção

Amanhã a partir das 10 da manhã começa a verdadeira corrida, que para alguns chegará a ter 6 horas de duração com a disputa do CISET Masters XL. Os primeiros em pista serão os Super Proto para 2h30m de corrida, e uma vez terminado este período, continuarão em pista por mais 3h30 para disputar então as 6h do CISET Masters XL. Depois pelas 11 horas será dada a partida da classe Proto, e pelo meio dia arrancará a classe Promoção. Está previsto que a prova termine pelas 16 horas, altura em que será dada a bandeira de Xadrez ás equipas que estiverem a disputar o CISET Masters XL.

O CISET 4x4 Couço 2024 é organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da Freguesia do Couço, do Municipio de Coruche e do Sorraia Hotel

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
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Arrancou esta manhã na Vila do Couço, Coruche, a edição de 2024 do CISET 4x4 Couço, a habitual "festa anual" do trial 4x4 que trás até esta localidade Ribatejana os melhores praticantes da modalidade da Península Ibérica para disputarem esta prova.

Depois de várias edições com muita água, edição de 2024 trás consigo algumas melhorias no percurso e nas travessias do rio que este ano irão privilegiar a velocidade e espetacularidade dentro do leito do rio. Os obstáculos fora do rio também têm algumas melhorias e correções pontuais, no entanto mantem-se quase inalterada a estrutura dos mesmos, pelo que são de esperar as dificuldades habituais no inicio das provas de resistência, já que o prólogo evitará grande parte destes mesmos obstáculos.

Durante a manhã de hoje decorrem as verificações e daqui a pouco, a partir das 16 terá lugar o briefing geral de apresentação da corrida. Mais logo, pelas 17 horas será disputado o prólogo, com a duração de 30 minutos para cada classe presente em corrida. O prólogo irá ser essencialmente disputado nos troços de pista que cruzam o rio e os areais, ficando a parte de obstáculos artificias reservada para amanhã-

Graças a um acordo com a GS Team, os participantes nesta prova cujas viaturas estejam equipadas com motorização diesel, poderão adquirir combustível a preços preferenciais.

"Foram muitos dias de trabalho muito duro, de uma exigência muito elevada e com um custo significativo que tivemos para poder uma vez mais acolher os participantes e o público com as melhores condições possíveis. Melhorámos muitos aspetos, por vezes coisas apenas de pormenor, mas que tem impacto naquilo que é o evento no seu todo, e espero que esteja do agrado de todos." disse-nos Luis Piralho, diretor do CISET 4x4.

A luz verde para o CISET 4x4 Couço 2024 será dada este tarde, pelas 17 horas altura em que as primeiras equipas irão arrancar para o prólogo. Amanhã, a partir das 10 da manhã disputar-se-ão as provas de resistência, incluído o CISET Masters (para a classe Proto com 4 horas de duração) e o CISET Masters XL (Para os m 6 horas de duração), percorrendo a extensão total da pista, desta vez já com os obstáculos “em seco”. O programa completo pode ser encontrado no site oficial em www.extremetrial4x4.com

O CISET 4x4 Couço 2024 é organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da Freguesia do Couço, do Municipio de Coruche e do Sorraia Hotel

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com
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É já no próximo fim de semana que a vila do Couço irá receber mais uma edição do espetacular CISET 4x4 Couço, que volta a integrar o programa das festas desta acolhedora vila Ribatejana que já se encontram a decorrer.

A organização já conta com vários dias de trabalho no terreno, preparadas pistas, obstáculos e demais espaços que irão compor o recinto do CISET 4x4 Couço 2024, uma vez mais implantado num vasto espaço junto á margem esquerda do Rio Sorraia, que inclui também uma vasta praia fluvial e o parque de merendas.

O rio Sorraia, que tem a sua nascente precisamente no local onde se disputa a prova, fruto da junção dos rios Sor e Raia, teve este ano um inverno e uma primavera bastante agitadas, com cheias sucessivas que transforam a paisagem e o leito do próprio rio, obrigando uma vez mais um grande trabalho de regularização realizado como habitualmente pelo Município, que visa dotar este trecho de rio de todas as condições para ao longo de todo o verão poder ser um ponto de descanso de locais e forasteiros.

É este trabalho que também: “Permite que tenhamos no Couço condições que não existem e mais lugar algum, e que a prova se possa disputar da forma absolutamente espetacular que todos conhecemos “ reconheceu Luis Pirralho, o diretor do CISET 4x4, acrescentando que “este ano pedimos que o nível da água pudesse estar um pouco mais baixo para poder reduzir um pouco o impacto ao nível dos elementos eletrónicos que os carros participantes têm em cada vez maior número. Isto não reduz a espetacularidade da prova, pois na verdade permite que a travessia possa ser feita de forma mais veloz e com isso criar um maior efeito visual do deslocamento da água”

A parte alta do circuito irá uma vez mais estar repleta de obstáculos, que costumam dar algumas dores de cabeça nas voltas iniciais, mas fruto da própria consistência do solo irão ao longo do dia sofrendo erosão causada pelas passagens sucessivas dos veículos participantes e ficando gradualmente menos complicados.  “Todos os anos temos que construir os obstáculos e no final da prova destruir e repor tudo como estava antes.  Por isso, é natural que a cada edição da prova estes obstáculos sejam um pouco diferentes.   Acho que os participantes sabem com o que podem contar, e bastará um pouco de calma nas primeiras voltas para que depois as dificuldade já sejam menores” disse-no Luis Pirralho.

A prova terá lugar no sábado e no domingo, incluída no programa da 38ª Edição da "Semana da Arte, Cultura e Desporto do Couço” compartilhando as atenções com os demais eventos que também fazem parte destas festas.  Em particular destacamos o concerto de David Antunes na noite de sábado, que promete atrair muita gente até ao Couço, sendo por isso um excelente aliciante para quem vier assistir ao prólogo possa passar mais algumas horas no Ribatejo e assistir também ao concerto.

Ao nível de participantes estão presentes a grande maioria dos pilotos habituais do CISET 4x4, ao qual se junto um segundo grupo que participa atraído pelo ambiente de festa que se vive nesta prova e pela singularidade da mesma que oferece um desafio único em toda a Península

Estão assim reunidas todas as condições para mais uma espetacular edição do CISET 4x4 Couço 2024 que se  disputará nos próximos dias 13 e 14 de Julho. No na tarde de sábado a partir das 17 horas terá lugar o prólogo da corrida, que será o primeiro contacto das equipas com o rio , enquanto no domingo, a partir das 10 da manhã disputar-se-ão as provas de resistência, incluído o CISET Masters (para a classe Proto com 4 horas de duração) e o CISET Masters XL (Para os Super Proto com 6 horas de duração), percorrendo a extensão total da pista, desta vez já com os obstáculos “em seco”.  O programa completo pode ser encontrado no site oficial em www.extremetrial4x4.com

O CISET 4x4 Couço 2024 é organizado  pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da Freguesia do Couço, do Municipio de Coruche e do Sorraia Hotel

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui:

Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com

Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:

• Página oficial do Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
• Canal de Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMd-LkFdqethbI4oygwwRYg
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• Vila do Couço prepara-se para receber mais uma edição do "CISET" integrada na 38ª Semana de Arte Cultura Desporto da Vila do Couço
• Menos água no rio para os participantes e uma grande praia fluvial para muito publico esperado

Depois do espetacular CISET 4x4 Chãs de Tavares que se disputou há uma semana, o foco de todas atenções é agora a grande festa Trial 4x4, que mais uma vez vai reunir a caravana do CISET 4x4 na Vila do Couço nos próximos dias 13 e 14 de Julho, integrada na 38º Semana de Arte Cultura e Desporto da Vila do Couço.

A emblemática prova Ribatejana tem como elemento principal o Rio Sorraia, cuja origem ocorre precisamente onde se disputa a prova, fruto das junção da Ribeira de Sor e da Ribeira do Raia, criando assim um cenário único e que combina múltiplas possibilidades para pilotos e público num único local.  Para o público está disponível uma vasta praia fluvial e a zona de sombras adjacente á praia,  já os pilotos irão encontrar pela frente as habituais travessias do rio e também os variados obstáculos artificiais na parte alta.

A direção de prova disse-nos que: "A prova do Couço tem muitas particularidades, mas talvez a principal seja a de não ser sempre igual.  Por um lado o rio é um elemento dinâmico, muda de ano para ano, pelo outro, na parte alta onde os somos nós a criar os obstáculos também tentamos modificar um pouco entre edições, seja na conceção dos referidos obstáculos, seja no desenho da pista."  acrescentando que "Já estamos no terreno, em conjunto com os nossos parceiros e com as autarquias a trabalhar para criar uma vez mais o recinto que quase todos já conhecem"

O Município de Coruche tem a seu cargo a regularização das margens do rio, um trabalho que é feito pela autarquia ano após ano no sentido de criar nesta zona um espaço aprazível para ao longo de todo o ano ser disfrutado pelos locais e muitos visitantes.   É baseado neste trabalho que é também preparada pista do CISET 4x4, em especial as travessias do rio que são a imagem de marca desta corrida.   A estreita cooperação entre a autarquia  e a organização é de particular importância, e tem quer levar em consideração múltiplos fatores como a segurança, o grau de dificuldade da prova, a preservação o ambiente circundante, e este ano com um foco um pouco mais acentuado nos níveis de agua do rio.

"Este ano queremos manter o nível da água no rio um pouco mais baixo.  As viaturas tem tido uma evolução muito grande e carregam cada vez mais elementos eletrónicos, e apesar de queremos que a prova mantenha as suas características, também não é nosso desejo que se torne tão complicada que acabe por causar danos irreparáveis e colocar as equipas de fora desta grande festa." disse-nos a organização.  "O trabalho que o Município irá fazer servirá para dotar o rio das fantásticas condições que já todos conhecemos, regularizando o leito e criando a fantástica praia. O que queremos é que o nível de agua não seja muito profundo e que permita ás equipas rodarem sem que esta zona se torne um obstáculo intransponível.  Depois cabe aos pilotos e navegadores escolher as melhores trajetórias dentro dos limites da pista e terem cuidado para não caírem nos habituais erros que quase sempre ocorrem nos pontos de saída da agua."

O CISET 4x4 Couço 2024 disputar-se-á nos próximos dias 13 e 14 de Julho, disputando-se o prologo na tarde de sábado a partir das 17 horas. No domingo, a partir das 10 da manhã disputar-se-ão as provas de resistência, incluído o CISET Masters (para a classe Proto com 4 horas de duração) e o CISET Masters XL (Para os Super Proto com 6 horas de duração).   O programa completo desta prova, pode ser encontrado no site oficial em www.extremetrial4x4.com

O CISET 4x4 Couço 2024 é organizado  pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da Freguesia do Couço, do Municipio de Coruche e do Sorraia Hotel

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui:

Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com

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Comunicado oficial CISET 4x4 / X-Adventure

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• CISET Masters

• Sensacional prologo noturno animou a noite de Mangualde
• Chãs de Tavares foi o palco do "bom sucesso" das provas de resistência
• Team Ediprova (Super Proto), Team Vulcanizadora 25 de Abril (Proto) e Team F-Performance (Promoção) foram os grandes vencedores da segunda prova do ano

Chãs de Tavares e Mangualde acolheram no passado fim de semana a segunda jornada da edição de 2024 do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 (CISET 4x4),  uma prova coroada de sucesso, onde o espetáculo, a competitividade e desportivismo imperaram.

Disputada durante dois dias, com dois tipo de prova radicalmente diferentes (trial urbano no prologo e obstáculos naturais na resistência) a prova Beirã foi um "osso duro de roer" para a animada e muito competitiva caravana de participantes, que na face das dificuldades que as pistas lhe proporcionaram nunca baixaram os braços e procuraram sempre o melhor resultado possível.  Disputado em dois pontos distantes entre si no concelho, com duas configurações muito distintas, também para a  prova Beirã foi um grande desafio, obrigando a muito trabalho e cooperação entre todos os envolvidos na preparação do mesmo.

Repartido pelos dois dias do fim de semana,  o programa do CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024 arrancou no sábado com realização das verificações, seguindo-se o habitual briefing de apresentação. Antes de se ligarem os motores, teve lugar um jantar convívio com as equipas. Finalmente, pelas 22 horas foi dada bandeira verde para inicio do espetacular Prologo noturno, que se disputou em Mangualde numa pista de trial urbano preparada para este efeito.   No dia seguinte a prova viajou de armas e bagagens para Chãs de Tavares, onde durante a manhã teve lugar a iniciativa de redução de pegada ecológica "Floresta CISET", em que os envolvidos na prova puderam plantar a sua arvore e seguindo-se ao início da tarde a disputa das prova de resistência.

Family Team

PROLOGO EMOCIONANTE E ESPETACULAR

O prólogo que se disputou em Mangualde, este irá ficar na história do do CISET 4x4 e na memoria de todos aqueles que participaram ou assistiram,  como tendo sido  um dos momentos mais espetaculares de sempre desta competição.  A pista repleta de obstáculos e á qual os concorrentes tinham que dar duas voltas,  encerrava em si toda a essência do CISET 4x4, com espetacularidade e diversão, mas também um nível de dificuldade e exigência acentuado.    Comum para todas as classes, foi um verdadeiro teste a homens e máquinas, que causou embaraços a algumas equipas, forçou paragens de outras e até causou desistências, mas ao mesmo também corou outros de sucesso, proporcionou imagens impressionantes e fascinou o muito publico presente.

Como seria de esperar a classe que mais espetáculo deu foi a Classe Super Proto onde várias equipas lutaram pela vitória.  Os fantásticos resultados obtidos pelas melhores equipas são até difíceis de compreender, tal a rapidez com superaram os obstáculos e completaram as duas voltas ao traçado implantado junto da praia artificial. 

A equipa mais rápida foi o Family Team, que necessitou apenas de 1m21,434s para dar duas voltas á pista. É impressionante e surreal este nível de prestações, muito pouco comum, conseguindo ainda não penalizar e demonstrar total controlo da viatura.  Ao mesmo nível esteve o Team Lucrofusao\XS2 em segundo lugar com 1m33,518s e com apenas mais duas decimas de segundo, o Team Ediprova com 1m33,718s em terceiro

Na classe Proto a prova disputou-se a um ritmo mais tranquilo, com as equipas a procurarem sobretudo cumprir o programa estabelecido sem danificar as suas viaturas e hipotecarem a presença no dia seguinte.  Nem todos os conseguiram, e aqui registamos a única baixa,  precisamente da equipa que veio do ponto mais distante: O Team Factory Extreme que veio das ilhas Canárias.    A equipa GS Team / Boop foi a vencedora do prologo entre os Proto,  que mesmo tendo tido o ônus de abrir a pista conseguiu superar todos os obstáculos com a calma e segurança necessários para terminar com um bom tempo e sem problemas.   Em segundo terminou a equipa Madeirense Team Vulcanizadora 25 de Abril.

Entre a classe Promoção, o melhor no prologo foi o Team F-Performance, significativamente mais rápidos dos que os seus adversários, rivalizando mesmo com alguns dos Super Proto. O Team Bichos do Mato, mais cauteloso e tentando preservar  a mecânica do seu carro terminou em segundo, enquanto o Team Revisauto que arrancou com maiores ambições a um bom resultado seria vitima de um dos obstáculos e não iria além do terceiro lugar nesta noite de sábado.

Team Ediprova

PROVAS DE RESISTÊNCIA FORAM VERDADEIRAS SUBIDAS “AO BOM SUCESSO”

Deixando para trás a cidade, o luar, e os obstáculos artificias, no domingo a caravana foi ao encontro da montanha, do calor do sol e de uma muito exigente pista desenhada no Monte da Senhora do Bom Sucesso em Chãs de Tavares.   Era chegado o momento do implacável teste  de resistência, que iria "espremer" muito suor ás equipas.

Chãs de Tavares assistiu a uma corrida memorável, um espetáculo de trial 4x4 amplificado pelos muitos carros de topo presentes, verdadeiras máquinas que passaram por cima de tudo e mais alguma coisa, desafiando a lógica do muito público que ladeava as pistas. Porém elemento mais importante deste dia de corrida nem terão sido as viaturas, mas sim a perícia dos pilotos e o empenho e esforço dos navegadores, que de tudo fizeram para superar as dificuldades e conquistar o triunfo no topo do imponente Monte da Senhora do Bom Sucesso.   Para vários, "Bom Sucesso" é mesmo o termo mais adequado, pois aqui obtiveram bons resultados e conquistaram precisos pontos para a classificação geral desta competição

A classes Super Proto e Proto a arrancaram em simultâneo, transformando a partida em um verdadeiro espetáculo à parte, com os motores a soar em uníssono,  deixando para trás uma nuvem de pó enquanto se lançavam rapidamente em direção ao primeiro obstáculo.    E uma vez chegados ao primeiro obstáculo, eis que a realidade confrontou todos sem qualquer complacência: Agora era a sério, rampas íngremes, longas, compostas de pedras de todos os tamanhos e feitios iriam durante duas horas e meia proporcionar uma verdadeira tortura aos participantes, provocando embaraços,  fazendo-os cansarem-se e suar bastante, virando alguns de cabeça para baixo e obrigando outros a desmontar e montar carros, não dando sequer sossego a algumas assistências.  Ao mesmo tempo o muito publico presente vibrava com momentos épicos de trial, com a emoção e competição que se viviam em pista. 

Igual para todos foi muito calor que se fez sentir, contribuindo para um maior desgaste físico das tripulações e a para uma maior pressão sobre os órgãos mecânicos das viaturas.  Nem mesmo a imponente Serra da Estrela, que servia como um fantástico pano de fundo desta prova ajudou a baixar a temperatura que teimou em subir de forma gradual ao longo de todo o dia.

Valclima - Vencedor Super Proto Diesel

Quanto ao resultados começamos pelos mais espetaculares de todos: Os Super Proto . que em disputaram uma grande prova, e dado o nível de exigência e de participantes, todos se devem sentir orgulhosos e satisfeitos.  No entanto, vencedor só pode haver um, que em Chã de Tavares foi o Team Ediprova.  "A gente quando começa tem sempre ideia de ganhar, e hoje até correu bem. Correu bem até ao fim." disse Nuno Santos (Piloto) no final da prova.  Gonçalo Mesquita, (Navegador) acrescentou que: "Hoje foi um dia em que o carro portou-se bem. Nem foi preciso muito guincho, precisamos apenas 7 ou 8 vezes, o resto passamos tudo a motor."  Ao terceiro lugar no prologo somaram a vitória na resistência e assim ascenderam ao primeiro lugar final.    Em segundo lugar ficou a equipa Valclima, composta por Antônio Moreira e Andre Neves. Esta dupla recuperou de um mau resultado no prologo, demonstrando na resistência uma performance e fiabilidade notáveis, superados apenas pela equipa vencedora.   Em terceiro lugar ficou o Team Dream Car composto por Alvaro Alves e Hugo Batista.

Ainda nos Super Proto e quanto ás Sub-Classes:  Nos veículos de motorização a gasóleo venceu a equipa Valclima, enquanto nos veículos equipados com motor a gasolina venceu o team Ediprova.

A classe Proto foi a menos numerosa, e tendo visto logo no Prologo um dos seus participantes ficar pelo caminho, cabia aos restantes fazer uma gestão inteligente da sua prova de resistência e procurar chegar até final sem que a pista lhes exigisse em demasiado.  Mas a pista "reclamou para si" mais um dos participantes logo na fase inicial, no caso a dupla Ligia Romao / Luis Silva que tinham sido os vencedores no prologo na sua classe.  Ficou assim a equipa Madeirense Team Vulcanizadora 25 de Abril como único representante da classe em pista,  conquistando assim uma vitória que terá tido um sabor bem mais agradável do que o do prologo do dia anterior onde uma avaria acabaria por fazer com recebessem o tempo máximo admitido.

Nuno Berenguer, piloto vencedor, disse-nos no final que: "A gente veio da Madeira, estava aqui á espera de um bom resultado, mas começamos mal ontem, o carro alargou-nos um tubo da direção e não conseguimos terminar o prologo.  O dia de hoje começou bem, arrancamos logo na prova e depois foi dominar a prova até ao final.  A prova era dura, tinha zonas complicadas, mas o carro portou-se bem e conseguimos chegar até ao final."   

O GS Team/Boop face aos problemas sentidos, terminou a corrida em segundo lugar.

Team Vulcanizadora 25 de Abril - Vencedor Proto

Finalmente a classe Promoção o grande vencedor foi o Team F-Performance, de Fabio Almeida e Hugo Sobreiro.  Esta equipa assumiu a liderança da prova logo no Prologo onde obteve o melhor tempo por larga margem, continuando destacada na resistência, conseguindo dar mais três voltas que o segundo classificado.

Luis Silva e Tiago Ramos do Team Bichos do Mato terminaram a prova de resistência em segundo lugar e consequentemente também em segundo na classificação final.  Em terceiro terminou Team Revisauto de Emídio Bastos e Rafael Bastos, que depois de um Prologo algo azarado, conseguiram recuperar e chegar o pódio final graças ao seu resultado na resistência.

Team F-Performance, vencedor classe Promoção

Luis Pirralho, diretor de prova, disse-nos satisfeito no final da corrida que: "Para uma estreia não posso pedir mais. Tínhamos um nível de exigência muito alto, um grau de dificuldade em termos de organização também muito alto porque a corrida era disputada em dois locais distantes um do outro, mas tudo correu como deveria correr.  Tivemos um prologo que teve de tudo, espetáculo, competição, algum dramatismo, mas também entreajuda entre participantes e bastante desportivismo.  Algumas equipas deram um "show" absolutamente impressionante.   Hoje, aqui em Chã de Tavares o cenário mudou completamente, tivemos uma pista longa, cheia de obstáculos, que muitos trabalhos deram ás equipas.  Mas repetiu-se o que se passou no prólogo, muito espetáculo, competição, desportivismo e claro também algumas peripécias, mas nada de extraordinário.    Tenho que deixar um sincero agradecimento aos pilotos todos sem exceção pois foram eles que fizeram desta corrida algo memorável.  E também agradecer ás entidades que estiveram connosco, á Junta de Freguesia, ao Município, a todos os parceiros da prova e do CISET4x4 pois foram eles que nos ajudaram a fazer deste projeto o grande sucesso que todos testemunhamos."

O CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024 foi organizado  pela APTE, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da União de Freguesias de Tavares, do Municipio de Mangualde, da Lucrofusão, da Vila Madeiras e dos Transportes Lemos.

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2024/02-cha-de-tavares-mangualde.html

Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com

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Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

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• CISET 4x4
• Trial
• FPAK
• Extreme Trial 4x4
• APTE
• Mangualde

Faltam poucas horas para o CISET 4x4 Chãs de Tavares a segunda ronda do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 que se irá disputar este fim de semana no município de Mangualde, que pela primeira vez acolherá esta competição.   Hoje foi dia de finalizar os preparativos para que partir de amanha a animada caravana de participantes inicie a sua disputa pela conquista dos importantes pontos para a classificação do CISET 4x4 2024.

Um total de 22 equipas estão alinhadas para este desafio, 14 na classe Super Proto, 3 na classe Proto e 5 na classe Promoção.  Para além da quantidade e da qualidade elevada da lista de participantes, é também de salientar a diversidade da mesma, com equipas oriundas de vários pontos do país, incluindo a Ilha da Madeira, às quais se juntam várias equipas Espanholas,  incluindo também equipas que vêm das Ilhas Canárias para disputar  a prova de Mangualde.

Um dado bastante curioso a respeito da prova de Mangualde é diferença acentuada entre os dois dias de prova, fazendo desta corrida uma prova bastante singular e com um caracter muito especial.  A prova será repartida pelos dois dias do fim de semana,  e por duas localizações distintas (Mangualde e Chãs de Tavares) e distantes uma da outra.  No primeiro dia a competição disputa-se á noite, já no segundo dia disputa-se durante a tarde .  O primeiro dia, reservado ao prólogo, a pista em formado de trial urbano, composta por obstáculos artificiais, já no segundo dia a pista das provas de resistência está desenhada num monte, aproveitando as condições naturais para criar os obstáculos.  No primeiro dia, o recinto estará localizado junto do núcleo urbano de Mangualde, ao passo que no segundo dia disputado em Chãs de Tavares o recinto estará localizado no Monte da Senhora do Bom Sucesso.

A organização em coordenação com os seus parceiros e entidades envolvidas na preparação do CISET 4x4 Chãs de Tavares fizeram um pequeno ajuste ao programa para evitar a coincidência com o Jogo de Futebol da Seleção Nacional no Europeu que se disputa na tarde de sábado, passando assim o briefing de apresentação da prova para um novo horário, que agora será ás 19 horas, e numa nova localização que agora passa também a ser junto á praia artificial de Mangualde, onde estará instalando o Parque de Assistências, Secretariado e pista do Prologo.

Ao inicio de noite de Sábado terá lugar um jantar convívio que reunirá a "Família CISET" num momento um pouco mais descontraído e de confraternização entre todos os que integram este grupo de amantes do trial 4x4 .  São esperados mais de 200 participantes neste jantar, que será certamente um momento alto deste evento.

A competição arrancará pelas 22 horas, horário previsto para que seja dada luz verde á primeira equipa a disputar o prologo.  

No domingo a caravana irá deslocar-se de Mangualde para Chãs de Tavares para disputar as provas de resistência nas pistas do Monte da Senhora do Bom Sucesso, estando o arranque marcado para as 13h30m

O CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024 é organizado  pela APTE, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da União de Freguesias de Tavares, do Município de Mangualde, da Lucrofusão, da Vila Madeiras e dos Transportes Lemos.

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

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Pistas de Sábado:

Pistas de Domingo - Chãs de Tavares

PROGRAMA

Sábado

• 12:00 – Abertura do secretariado e Verificações Administrativas (Praia Fluvial de Mangualde)
• 12:20 – Abertura verificações técnicas
• 16:00 – Fim verificações administrativas
• 16:20- Fim verificações técnicas
• 16:30 – 1ª Reunião do CCD
• 16:30 – Fecho parque fechado
• 19:00 – Briefing (Nova localização - Junto da praia fluvial de Mangualde)
• 19:30 - Jantar convívio Equipas ( Praia Fluvial de Mangualde)
• 22:00 – Inicio prologo (Especial Urbana  Junto da praia fluvial de Mangualde)
• 24:00 – Fim de prologo
• 00:20 – Afixação classificações provisorias
• 00:30- Afixação das classificações finais

Domingo

• 10:00 – Iniciativa Ambiental ( Aldeia de Chãs de Tavares)
• 12:30 – Briefing geral ( Pista trial4x4 -Monte Nossa Senhora Bom Sucesso)
• 13:30 – Inicio dos setores resistência
• 16:30 – Fim dos setores de resistência
• 17:30 – Entrega de prémios

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• X-Adventure
• CISET 4x4
• Trial
• FPAK
• Extreme Trial 4x4
• APTE
• Trial 4x4
• Mangualde

• CARAVANA DO CISET 4X4 VISITA PELA PRIMEIRA VEZ O MUNICIPIO DE MANGUALDE
• DOIS DIAS DE COMPETIÇÃO, DUAS LOCALIZAÇÕES E DOIS TIPOS DE PISTA TOTALMENTE DISTINTOS

A segunda prova do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 (CISET 4x4),disputada pela primeira vez no Município de Mangualde promete muita animação e competição já no próximo fim de semana.  Pela frente os participantes encontrarão pistas artificiais e naturais localizadas em dois pontos distintos do concelho,  mas terão também tempo para sempre importante iniciativa de redução de pegada ecológica e ainda para um jantar convívio que reunirá toda a "família CISET".

Contando com a presença dos lideres das classificações de todas as classes e dos principais candidatos aos títulos, a jornada de Mangualde será bastante reforçada em termos de participantes, contando com várias equipas oriundas de Espanha, incluído das Ilhas Canarias, e também de um robusto contingente de equipas vindas da Ilha da Madeira,  aumentando bastante o interesse, competitividade e espetacularidade da prova.

Com as inscrições muito já perto de encerrar, é  sobretudo na classe  "Super Proto" -  considerada a classe rainha que se concentram as atenções, uma vez que é aqui que se concentra o grosso dos participantes da jornada beirã.   A classe Promoção é a segunda com mais inscritos ate ao momento, deixando também um bom espetáculo, pois apesar de ser a encarada como a "porta" para o Extreme Trial 4x4 tem vindo a ser regularmente bastante espetacular e interessante de seguir.  

"A adesão das equipas tem sido muito boa, o que nos deixa obviamente muito satisfeitos, por um lado pela confiança que depositam em nós, e por outro, pela garantia que podemos dar ao público e parceiros de que esta jornada de 2024 irá ser espetacular.   Temos realmente uma caravana repleta de bons pilotos, de navegadores empenhados e de boas máquinas em todas as classes, pelo que espero uma prova muito disputada." disse Luis Piralho, director do CISET 4x4, que acrescentou " Quero sublinhar que cada vez mais cada vez mais o "CISET 4x4" é uma família,  composta por um grupo de pessoas com o gosto comum pelo desporto motorizado e pelo Trial 4x4 em particular,  e isso tem vindo a refletir-se de forma muito positiva na atitude das equipas, tanto em pista como fora dela."

Disputada no município de Mangualde, e repartida entre a sede do concelho e a localidade de Chãs de Tavares,  esta é uma das principais novidades da edição de 2024 do CISET 4x4  que visitam pela primeira vez esta região.  Da mesma forma que a está repartida entre dois lugares distintos, a prova também se reparte pelos dois dias que compõem o  fim de semana de 22 e 23 de Junho, começando no sábado a partir do meio dia, altura em que abrirá o secretariado a prova junto da praia artificial de Mangualde, seguindo-se as verificações técnicas e administrativas.  Para 17h30m está marcado o briefing de apresentação da prova a receção das equipas, que terá lugar no Salão Nobre do Município, no centro da cidade de Mangualde.     De regresso ao recinto junto da praia fluvial, e  antes ainda  do inicio da componente desportiva e depois das habituais "formalidades", terá lugar um jantar convívio,  destinado a reunir todos num momento um pouco mais descontraído antes da competição a sério arrancar.   A  luz verde para o arranque da prova pelas 22 horas,  altura em que o primeiro concorrente arrancará para a super especial / prólogo noturno, disputado numa pista de trial  artificial construída especialmente para o este evento.

No domingo a caravana viajará até â localidade de Chãs de Tavares,  mais propriamente até ao Monte da Senhora do Bom Sucesso, onde terão lugar as restantes componentes do programa do CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024.   A viagem das equipas será feita durante a manhã,  para que pelas 10 horas já estejam todos presentes na realização da Eco Iniciativa de redução de pegada ecológica.   Pelas 13:30 será dado o arranque para os setores de resistência, seguindo-se três horas de muita competição nas pistas desenhadas no monte, que aproveitam da melhor maneira a orografia e elementos naturais deste local para  criar um traçado repleto de elementos que têm tanto de espetacularidade como de nível de exigência elevado.

"Temos vindo a trabalhar há já bastante tempo com os nossos parceiros aqui do concelho de Mangualde e de Chãs de Tavares ( a quem devo um sincero agradecimento) , e juntamente com eles preparámos um programa de dois dias que esperamos venha a ser memorável.  O público e as equipas que virão até cá, poderão esperar um evento espetacular e o nosso habitual empenho para que o CISET 4x4 Cãs de Tavares corra da melhor maneira possível" disse-nos o diretor da prova .

O CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024 é organizado  pela APTE, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da União de Freguesias de Tavares, do Municipio de Mangualde, da Lucrofusão, da Vila Madeiras e dos Transportes Lemos.

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2024/02-cha-de-tavares-mangualde.html

Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com

Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:

• Página oficial do Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
• Canal de Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMd-LkFdqethbI4oygwwRYg
• Tags: #extremetrial4x4 #ciset4x4 #xadventure #apte

PROGRAMA

Dia 22 de Junho – 1º Dia do evento 

• 12:00 – Abertura do secretariado e Verificações Administrativas (Praia Fluvial de Mangualde)
• 12:20 – Abertura verificações técnicas
• 16:00 – Fim verificações administrativas
• 16:20- Fim verificações técnicas
• 16:30 – 1ª Reunião do CCD
• 16:30 – Fecho parque fechado
• 17:30 – Briefing geral do evento (Salão Nobre Município de Mangualde)
• 19:00- Jantar convívio Equipas ( Praia Fluvial de Mangualde)
• 22:00 – Inicio prologo (Especial Urbana Junto Praia Fluvial de Mangualde)
• 24:00 – Fim de prologo
• 00:20 – Afixação classificações provisorias
• 00:30- Afixação das classificações finais

Dia 23  de Junho de 2024 – 2º Dia do evento 

• 10:00 – Iniciativa Ambiental ( Aldeia de Chãs de Tavares)
• 12:30 – Briefing geral ( Pista trial4x4 -Monte Nossa Senhora Bom Sucesso)
• 13:30 – Inicio dos setores resistência
• 16:30 – Fim dos setores de resistência
• 17:30 – Entrega de prémios

Comunicado oficial

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• X-Adventure
• CISET 4x4
• FPAK
• Extreme Trial 4x4
• Trial 4x4
• Mangualde

•    Caravana do Extreme Trial 4x4 visita pela primeira vez o concelho de Mangualde.
•    Programa de dois dias leva participantes e público a dois locais distintos do concelho
•    Super Especial noturna e resistências em pista de montanha são os desafios propostos aos concorrentes.

Falta sensivelmente mês para o CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024, a segunda ronda da corrente temporada do Challenge Ibérico de Extreme Trial 4x4 que se disputará a 22 e 23 de Junho, depois de uma espetacular ronda inaugural em Oliveira de Frades há algumas semanas atrás. A caravana de participantes e os fãs da modalidade serão agora recebidos pelo concelho de Mangualde, que faz a sua estreia nesta competição e que se está a preparar para proporcionar um fim de semana de muita competição e convívio. 

A prova beirã é uma das principais novidades da edição de 2024 do CISET 4x4,  tendo o seu programa repartido pelos dias 22 e 23 de Junho,  com cada um dos dias a ter uma localização distinta.   No sábado dia 22 toda a ação ser irá estar concentrada na sede do concelho de Mangualde,  no espaço preparado para o efeito nas imediações da praia artificial.  Será aqui que estará instalado o secretariado da prova e onde vão decorrer as verificações técnicas e administrativas das equipas participantes.   Cerca das 17h30m, os participantes serão recebidos no Salão Nobre de Mangualde, local escolhido para o briefing de apresentação da prova. Depois do jantar, arranca a componente desportiva, sendo dada luz verde para o arranque do prólogo pelas 22 horas, que será disputado num traçado artificial desenhado junto à praia artificial de Mangualde.

No domingo toda a caravana viajará para Chãs de Tavares, rumo ao imponente Monte da Senhora do Bom Sucesso, onde as exigentes pistas desenhadas sobre obstáculos naturais irão testar até ao limite os participantes do CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024.  O programa do segundo dia inicia-se pelas 10h30m com a realização da iniciativa de redução da pegada ambiental,  destinada não só a sensibilizar participantes e publico para as cada vez importantes questões ecológicas mas também para de alguma forma contribuir para mitigar os impactos que este tipo de eventos tem na paisagem e no meio ambiente, e se possível, deixar os espaços que acolhem as provas valorizados ambientalmente.   Pelas 13h30m será dado o arranque para provas de resistências  das classes participantes, estando previsto que a bandeira de xadrez seja mostrada às  16h30 para a última classe em pista.  A entrega de prémios e trofeus está marcada para as 17h30.

Questionado sobre esta primeira vista do CISET 4x4 e a importância que este tipo de eventos têm para a União de Freguesias de Tavares, o Sr. Presidente Alexandre Constantino disse-nos que:  "Este ano iremos acolher pela primeira vez uma do CISET 4x4, ao longo de dois dias. 22 e 23 de junho. No dia 22 com uma super especial noturna que se vai realizar na sede do concelho em Mangualde e no dia 23 na pista do Monte da Nossa senhora do Bom sucesso, uma pista de carate riscas naturais com uma vista e paisagem deslumbrante e quem agradado  ano após anos às equipas que participam nas provas e ao público em geral. Este tipo de eventos atrai milhares de pessoas à nossa freguesia e ao concelho, contribuindo para a dinamização económica do território e afirmando se como um forte fator de promoção da região, pela forma como organizamos e recebemos todos os que nos visitam.  À semelhança dos anos anteriores esperamos casa cheia, temos um publico já fidelizado que tem crescido ano após ano."   acrescentando, e em especial  "Para todos os que nos visitam pela primeira vez e que poderão ficar nos dois dias, recomendamos a nossa gastronomia, um conjunto de percursos pedestres para aqueles que gostam deste tipo de atividades. Temos um conjunto alargados de quintas que promovem mostras e experiências gastronómicas, temos um património religioso e arquitetónico que poderão visitar, além de todas as paisagens naturais deslumbrantes que podem ver não só na nossa freguesia mas em todo o concelho. "

O CISET 4x4 Chãs de Tavares 2024 é organizado  pela APTE, promovido pela X-Adventure, contando com os apoios da União de Freguesias de Tavares, do Municipio de Mangualde, da Lucrofusão, da Vila Madeiras e dos Transportes Lemos.

O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2024/02-cha-de-tavares-mangualde.html

Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com
 
Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:
•    Página oficial do Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
•    Canal de Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMd-LkFdqethbI4oygwwRYg
•    Tags: #extremetrial4x4 #ciset4x4 #xadventure #apte

X-Adventure - 23/5/2024

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• X-Adventure
• CISET 4x4
• Trial
• Extreme Trial 4x4
• Trial 4x4
• Mangualde

• Team Qzito Pinheiro (Promoção), GS Team / Boop (Proto) e Team Ediprova (Super Proto) conquistam os primeiros triunfos do ano
• Capital do Frango do Campo encheu-se de público para ver as máquinas do trial 4x4

Oliveira de Frades acolheu no passado fim de semana de 6 e 7 de Abril primeira prova da edição de 2024 do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 (CISET 4x4), regressando assim a caravana do Trial4x4 região de Lafões para disputar muito animada uma prova organizada pela APTE, e que teve no Município de Oliveira de Frades o sue principal parceiro do evento.

Uma vez mais o Aeródromo de Pedra da Broa, em Oliveira de Frades foi eleito como o palco privilegiado para a realização de uma prova do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4, com as pistas a receberem melhorias e uma reformulação dos obstáculos que foram do agrado generalizado dos pilotos e também do muito público que se deslocou até ao local para assistir á prova.

O programa do CISET 4x4 Oliveira de Frades arrancou no sábado dia 6, sendo que neste dia apenas se realizaram as habituais verificações técnicas e administrativas, libertando assim mais tempo no domingo para a parte competitiva.

No domingo, e ainda antes de se ligarem os motores, houve tempo para a iniciativa "Floresta CISET", uma iniciativa de cariz ambiental que pretende sensibilizar publico e participantes para a importância de mitigar os impactos que as provas têm nos locais onde se disputam, bem como incentivar a todos uma atitude mais sustentável e responsável no vivência do dia-a-dia, quer seja por uma melhor utilização de recursos, quer através da reciclagem.

Esta primeira prova do ano foi dividida em duas fases bem distintas: Em primeiro lugar um prólogo de velocidade pura com poucas dificuldades em que os concorrentes tinham que dar duas voltas a um traçado desenhado em redor do aeródromo, e depois as duras provas de resistência com os concorrentes a percorrem o percurso já repleto de obstáculos, sobretudo na fachada rochosa do aeródromo, proporcionando imagens muito espetaculares ás muitas pessoas que aproveitaram para assistir ao desenrolar da prova.

Para arrancar em grande, os primeiros concorrentes a percorrer o Prólogo foram os concorrentes da cada vez mais espetacular classe Super Proto, seguindo-se os da a classe Proto e finalmente os da classe Promoção. Começando pela classe mais baixa, ou seja a classe Promoção, duas equipas ficaram praticamente coladas, mas foi a dupla composta por Joaquim Pinheiro e João Moreira (Team Qzito Pinheiro) que saboreou o primeiro triunfo graças á magra margem de 2 décimas de segundo sobre a equipa Albersteel composta por Pedro Marques e André Moreira.

Team QZito Pinheiro, vencedor classe Promoção

Na classe Proto o GS Team / Boop, regressado á competição depois de pausa realizou uma passagem tranquila para cumprir os objetivos de conquista a primeira vitoria do ano.

Já na classe Super Proto temos assistido a uma melhoria muito significativa do parque de viaturas, tanto em quantidade mas também em qualidade, traduzindo-se num incremento de competitividade das provas, tendo isso ficado bem patente logo no prólogo de Oliveira de Frades. Entre o primeiro e o ultimo classificado a diferença não chegou a 21 segundos, e os três primeiros ficaram todos agrupados num horizonte temporal de cerca de 4 segundos. A liderança provisória da prova foi conquistada pelo Team Ediprova composto por Nuno Santos e Gonçalo Mesquita que precisou apenas de 1:28.879 para dar as duas voltas ao traçado com o Crawler LS1, um ritmo verdadeiramente diabólico considerando as caraterísticas e extensão da pista.

Depois de uma pausa para o repor energias em homens e máquinas seguiram-se já depois a hora de almoço as provas de resistência, com os Super Proto a entrarem em ação em primeiro lugar, seguindo-se a classe Proto e finalmente a classe Promoção. A prova de resistência da classe Super Proto foi particularmente bem disputada, e durante grande parte da prova houve incerteza sobre quem poderia vir a ser vencedor, uma vez que nenhuma equipa ganhou vantagem que lhe pudesse dar o conforto de olhar para a vitória final, nem os que vinham um pouco mais atrás estavam distantes a ponto de poderem deixar de ambicionar o triunfo. Cumpridas as duas horas e trinta de duração da prova de resistência, foi novamente o Team Ediprova que sobressaiu com 20 voltas cumpridas, sendo que logo colado a sua traseira estava o Team Lucrofusão de Antonio Henriques e Miguel Costa com igual numero de voltas e apenas 13 segundos de desvantagem. Com menos três voltas terminou o Team TrialCars.pt, de João Rebelo e Miguel Duarte.

Na classe Proto o Team GS / Boop, a braços com um problema no seu veículo cumpriu o suficiente da prova para poder amealhar os pontos da vitória e minimizar as possibilidades de uma avaria mais grave.

GS Team / Boop - vencedor classe Proto

A Classe Promoção, rejuvenescida com a entrada de algumas equipas teve também uma prova de resistência disputada, muito embora a dureza do percurso tenha feito sentir a sua força. O Team Qzito Pinheiro ao conseguir realizar 9 voltas ao percurso foi o vencedor da prova de resistência, consolidando assim a sua posição como líder da corrida. Em segundo lugar terminou o Team Evolution, de Ricardo e Alexandra Pereira, que uma vez mais comprovaram que a regularidade é um fator primordial para alcançar um bom resultado. O terceiro a chegar á meta foi o Team BS Auto de Bruno Sousa e Tiago Cardoso, a três voltas de distância do vencedor
Conjugando os resultados do Prologo com as provas de Resistência, temos como vencedores da prova de abertura do CISET 4x4 2024 na classe Promoção o Team QZito Pinheiro, no classe Proto o Team GS / Boop e na classe Super Proto o Team Ediprova. No que diz respeito ás subclasses Super Proto, na reservada ás viaturas com motorização a gasolina, o vencedor foi uma vez mais o Team Ediprova, enquanto nos diesel o vencedor foi o Team Lucrofusão .

Para além do que os resultados demonstram, a prova de Oliveira de Frades ficou marcada por uma prova excecional a todos os níveis realizada pela generalidade dos navegadores. A configuração da pista e dos obstáculos deixava antever que estes homens e mulheres iram ser os grandes heróis da corrida e assim aconteceu. Para além disso, a proximidade dos resultados finais, revela que praticamente todos eles tiveram um desempenho de exceção. Nas palavras de Luís Pirralho, diretor da prova: n" Para terminar, e em jeito de balanço desta prova, revelou-nos a sua satisfação: "Que grande arranque de temporada! Não poderia pedir mais. Uma excelente lista de inscritos, uma pista e um recinto fabulosos, a uma moldura humana muito boa. Até o clima nos ajudou. Foi um trabalho de equipa que levou bastante tempo, mas resultou num evento que deixa todos cheios de orgulho e motivados para o restante da temporada."

O CISET 4x4 regressa ás pistas a 22 e 23 de Junho, em Chã de Tavares, Município de Mangualde, para a segunda prova do ano. Será um novo desafio, numa pista bastante diferente da de Oliveira de Frades e que promete uma vez mais um fim de semana cheio de competição, adrenalina e convívio entre todos.

O CISET 4x4 Oliveira de Frades foi organizado pela APTE, com o apoio do Município de Oliveira de Frades, Promolafões, Clube Autmóvel de Viseu, Race4eco, da Target Road, dos Bombeiros Municipais de Oliveira de Frades, do ICNF e do IPDJ.
O CISET4x4 é promovido pela X-Adventure, e organizado pela APTE, sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, e como apoio da Lucrofusão, da Euro4x4parts, da Motorin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Rafael & Gomes e da Ziggaworks, e conta como parceiros com o Todoterreno.pt, o Guia Rural e o Imagensdesportivas.com

Poderá encontrar toda a informação sobre esta prova no site oficial aqui: https://www.extremetrial4x4.com/index.php/edicao-de-2024/01-oliveira-de-frades.html
Mais informação sobre o CISET 4x4 poderá ser obtida no site oficial em www.extremetrial4x4.com

Poderá ainda consultar as seguintes páginas nas redes sociais:
-- Pagina oficial do Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
-- Canal de Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMd-LkFdqethbI4oygwwRYg
Tags: #extremetrial4x4 #ciset4x4 #xadventure #apte

Team Ediprova - Vencedor Super Proto

Pilotos da equipa GS Team Boop a participar na Eco-Iniciativa

Organização da prova e FPAK juntos na Ecoiniciativa

Team Trial Cars, terceiro classificado Super Proto

Team Evoltion - Segundo classificado Promoção

Team Lucrofusão - segundo classificado Super Proto

Team BS Auto - Terceiro classificado Promoção

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• X-Adventure
• CISET 4x4
• FPAK
• Extreme Trial 4x4
• Oliveira de Frades