COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

Pista do Pinhal Novo coloca fim a um "mito" do trial 4x4.

Depois de uma temporada algo diferente do inicialmente planeado, o CISET 4x4 deslocou-se até ao Município de Palmela , mais propriamente à localidade de Pinhal Novo para disputar a derradeira prova do calendário, organizada pela APTE e pelo MX Caramelos, num recinto cujas características se não inéditas no que diz respeito ao Trial 4x4, serão certamente muito raras.

Habitualmente utilizada em provas de motos, a pista da Lagoa da Palha em Pinhal Novo, está implantada num amplo terreno, praticamente plano e na sua maioria composto por areia.  Sem obstáculos naturais evidentes, supor-se-ia que a prova poderia ser não ter o grau de dificuldade e exigência técnica habitual do CISET 4x4, mas quem se deslocou ao local rapidamente pode perceber que a organização tinha preparado um circuito com alguns pontos que eram no mínimo "interessantes".  

Bastante diferente do padrão habitual foi o setor de perícia, habitualmente curto e com obstáculos, desta vez substituído por um prólogo em velocidade num circuito praticamente plano, o qual os pilotos tinham que percorrer por duas vezes para poderem obter a sua classificação.  O setor de resistência, disputado a partir do inicio da tarde, já tinha as características habituais, com um conjunto de obstáculos cujo o nível de dificuldade já exigia trabalho e perícia aos participantes, como o caso do obstáculo "Oberlix" e do obstáculo "Motorin".

CLASSE FUN: TEAM BATATA MOTORSPORT TRIUNFA SEM OPOSIÇÃO.

O Team Batata Motorsport subiu ao posto mais alto do podio da classe FUN na prova do Pinhal Novo depois de uma prova onde praticamente não teve oposição, pois o seu único adversário apenas obteve classificação válida no prólogo.  Assim, a equipa composta por Luis Henriques e Ricardo Pimentel que já tinha sido a mais rápida no prólogo, pode pode disputar o setor de resistência a um ritmo sobretudo de diversão, somando ainda assim 8 voltas ao traçado, mais 7 do que o seu adversário.

CLASSE PROMOÇÃO: TEAM HENRIQUE SANTOS ALUMINIOS VENCE PROVA BASTANTE DISPUTADA

A classe Promoção foi uma das que teve mais luta pelos lugares da frente, com várias equipas a andarem rápido e a terem condições de vencer a corrida.  A dupla Henrique Santos / João Soares foi a que conseguiu levar a melhor sobre as demais, começando a sua caminhada para a vitória logo com um triunfo no prólogo, ainda que quase todos os seus adversários tenham feito tempos muitos próximos. 

Após uma pausa para reabastecer e definir estratégias seguiu-se o setor de resistência, que nas primeiras voltas colocou dificuldades algumas dificuldades inesperadas aos concorrentes, até a partir de meio da prova e com o esperado degradar do terreno, a corrida se foi tornando mais fácil e rápida.  Henrique Santos voltou a ser o melhor neste setor somando 17 voltas, mais uma o Team Evolution composto por Ricardo e Maria Pereira e mais duas que o Team Bichos do Mato de Luis Silva e Carlos Grilo.   

O grande vencedor da classe Promoção foi logicamente o Team Henrique Santos Alumínios, com o Team Evolution a ser segundo classificado, sendo que em terceiro lugar terminou o Team ZiggaWorks que apesar de ter sido quarto no setor de resistência viria a beneficiar do azares sofridos pela equipa liderada por Luis Silva que não pontuou no prologo.

CLASSE PROTO: RECITAL A SOLO DO TEAM NB CAR SERVICE

Já com as classificações em termos de Troféu totalmente definidas, o Team NB Car Service composto por Nuno Brás e Ricardo Lucas ainda assim não diz deixar de marcar presença na prova do Pinhal Novo e porque não, somar ainda mais pontos á sua contabilidade e tornar mais expressiva a sua vitória na Classe Proto na edição de 2022 do CISET 4x4.

Sem adversários diretos em pista, a equipa optou por "olhar para cima" e disputar a prova competindo e também ajudando muita vez as equipas da classe Super Proto, com as quais partilhou pista e obstáculos.   Comparativamente aos "maiores" e caso estivessem a participar na classe Super Proto, o resultado no prólogo da dupla Nuno Brás/Ricardo Lucas apenas daria um modesto 10 lugar entre 12 participantes, no entanto, na prova de resistência teriam ficado "á porta do pódio" conquistando um honroso quarto lugar.

CLASSE SUPER PROTO: DANIEL CUSTÓDIO E RUBEN NORBERTO LEVAM TEAM G&C TRIAL / XS5 À VITÓRIA.

A Classe Super Proto foi a mais participada na prova do Pinhal Novo, com uma dezena de equipas presentes á partida incluindo uma dupla feminina composta por Patrícia Gomes e Ana Marçal, do Team XS5.  Olhando para a lista de inscritos, para os nomes presentes e para as viaturas que trouxeram cedo se percebeu que iria haver muita luta em pista para conquistar a vitória nesta primeira corrida disputada no Município de Palmela.

Daniel Custódio (Team G&C Trial / XS5 ) foi o mais rápido no prólogo, seguido de muito perto por André Matos (Team Base Branca 4x4 II) e Rodrigo Matos (Team Nosso Talho / Base Branca), segundo e terceiro respetivamente.  

A história do setor de resistência viria a ser diferente do simples e rápido prólogo, pois logo á primeira volta todas as equipas ficaram devidamente esclarecidas quanto á dificuldade do traçado, tendo mesmo algumas ficado logo pelo caminho, caso do segundo e terceiro classificados do prologo.   Mesmo assim, e apesar de vários adversários terem ficado fora do caminho Daniel Custódio e Ruben Norberto logo no inicio da resistência, outros assumiram rapidamente o papel de perseguidores e fizeram a dupla do Team G&C Trial / XS5 ter que se aplicar para vencer.  A equipa Eco AGB Park Lad composta por Guido Gomes e Gregório Esteves e a equipa Rafael & Gomes composta por Carlos Gomes e Rafael Gomes moveram uma perseguição dura e intensa ao líder da prova,  terminando ambos com 15 voltas, apenas uma a menos do que o vencedor que somou 16.

No final, Daniel Custódio foi o natural vencedor da prova de encerramento da temporada, enquanto Guido Gomes e Carlos Gomes terminaram subiram ao segundo e terceiro lugar do pódio respetivamente.

Luis Pirralho, Director do CISET 4x4, disse-nos no final da prova que: "Espero que finalmente tenhamos posto um ponto final no mito de que provas de trial não podem ser feitas em terrenos planos.  Aqui não só foi fizemos a prova, como a mesma esteve totalmente á altura dos nossos padrões com muita luta e espetáculo durante o evento, e pensamos nós, proporcionando uma excelente tarde de trial aos pilotos que puderam ter numa só pista obstáculos exigentes e um bastante espaço para poderem disfrutar dos seus carros."  

"Sobre o evento em si, tenho a agradecer ao MX Caramelos, e aos seus parceiros e patrocinadores do evento termos conseguido colocar de pé esta espetacular corrida em tão pouco tempo.  Acho que a prova de um modo geral correu bastante bem, sem incidentes ou acidentes, e que terminamos a época com uma grande corrida.   Agora vamos "sacudir o pó", e começar a já a trabalhar na época de 2023.", finalizou.

O CISET 4x4 Pinhal Novo 2022 disputou-se a 16 de Outubro, na pista da Lagoa da Palha, nas proximidades de Pinhal Novo, foi organizada pelo MX Caramelos com o apoios dos Bombeiros do Pinhal Novo, da Freguesia do Pinhal Novo, do Municipio de Palmela e ainda da SPM, da Gold PCM, da Motoni, da Tanqueluz, da Obrelix, da Helder & Martins e da Tractomoz.

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.  Conta com os apoios da EURO4X4PARTS.COM, do Todoterreno.pt e de Imagensdesportivas.com

Mais informação sobre o Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 pode ser obtida em www.extremetrial4x4.com  ou em www.fpak.pt

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Aproxima-se a passos largos a última prova do CISET 4x4 2022, que será disputada já no próximo domingo dia 16 em Pinhal Novo,  mais propriamente em Lagoa da Palha, na pista MX Caramelos.   

Continuando a apostar na diversidade de terrenos e de desafios, a associação MX Caramelos e a APTE apostaram em criar uma pista que privilegiasse a componente de espetáculo e de diversão, para que o final de temporada se faça em ambiente de grande festa.   No entanto, isto não significa que as equipas não irão ter um desafio á seria pela frente, pois na verdade, o terreno poderá vir a surpreender.  Muito mais habituados a terrenos mais duros, o principal obstáculo em Pinhal Novo poderá mesmo vir a ser a areia na pista.

O evento promovido pela X-Adventure irá ter o seu inicio pelas 8 da manhã com as habituais formalidades incluindo a verificações técnicas, reuniões de comissários e briefing.  A partir das 10:30 começarão as verdadeiras "hostilidades" com a realização de um curto prólogo destinado a alinhar as equipas para os setores de resistência que se irão disputar depois.    Depois, durante a tarde e a partir das 13:30 irão então ter inicio as resistências, com a classe Super Proto a ter honras de abertura das pistas, seguindo-se uma hora depois os participantes na Classe Proto, e finalmente a partir das 15:30 as Classes FUN e Promoção em simultâneo,  sendo que as Resistências Super Proto e Proto irão ter a duração de 2h e as restantes apenas 1h30.

Estão cerca de duas dezenas de equipas inscritas para a prova para lutar pelos últimos pontos, importantes sobretudo para definir quais as posições secundárias dos pódios finais da temporada, uma vez que de um modo geral os vencedores estão já encontrados.

O CISET 4x4 Pinhal Novo é organizado pela Associação MX Caramelos e pela APTE, com o evento a ser promovido pela X-Adventure e realizado sob a égide da FPAK.  Esta prova conta ainda com o apoio dos Município de  Palmela, da Freguesia do Pinhal Novo, dos Bombeiros do Pinhal Novo, da SPM, da PCM Gold, da Obrelix, da Motorin, da Tanqueluz, da Tractomoz, da Helder & Martins e da Euro4x4parts.com, e de um leque muito alargado de outros apoios.

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.  Conta com os apoios da EURO4X4PARTS.COM, do Todoterreno.pt e de Imagensdesportivas.com

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Comunicado oficial X-Adventure

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• Trial
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• Valongo

Depois dos “calhaus do diabo” a Caravana do Campeonato Portugal de Trial 4x4 segue viagem até Valongo, umas das cidades mais emblemáticas desta competição.
A jornada nortenha está marcada para 1 e 2 de Outubro e a organização já levantou um pouco a ponta do véu, falando de “várias alterações na pista” e de uma “prova surpreendente”.
Entre as muitas equipas que já confirmaram a sua presença destaque para os campeões absoluto da modalidade, Claudio Ferreira e João Lucas. Em 2021 Cláudio Ferreira sagrou-se tricampeão absoluto de trial 4x4 e decidiu fazer uma pausa na competição. Ainda não fez qualquer prova em 2022, mas já fez chegar a sua inscrição à FPAK e ao Clube Trilhos do Norte para esta 6ª e penúltima etapa da época.
Mais um grande ingrediente para a receita de sucesso que é a passagem do trial 4x4 em Valongo. Uma das provas mais mediática, com mais público e com mais equipas em pista. Estão lançados os dados para mais uma prova de sucesso em 2022.
As verificações técnicas e administrativas são sábado, 1 de outubro, junto à Câmara Municipal Valongo. A prova é no dia seguinte, domingo 2 de outubro, junto ao Continente de Valongo, muito acessível a partir da A4.

Comunicado Oficial

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• CPT4x4

Depois de inicialmente agendada para ter lugar em Setúbal, a prova de encerramento da edição de 2022 CISET 4x4 irá ter lugar no Pinhal Novo, num recinto completamente novo em Lagoa da Palha e com organização do MX Caramelo.

Devido ás dificuldades encontradas pelo organizador da prova de Setúbal relacionadas com o recinto onde se deveria disputar o evento, a pista do Pinhal Novo surgiu como alternativa e que irá propor um novo desafio completamente novo num tipo de terreno também ele diferente do que até agora tem sido encontrado pelos participantes desta competição.

"É com pena que já não podemos incluir a pista de Setúbal no nosso programa de 2022, mas é algo totalmente fora do nosso controlo. No entanto, graças ao MX Caramelo, á Junta de Freguesia de Pinhal Novo, ao Município de Palmela e a um vasto grupo de parceiros que se reuniu, vamos poder manter o nosso calendário tal como tínhamos previsto e disputar o encerramento do CISET 4x4 2022 a 16 de Outubro, e na mesma zona onde tínhamos previsto, ou seja na margem sul do Tejo, numa zona próxima de várias grandes cidades" disse Luis Pirralho sobre ultimo evento do ano. 

A prova terá lugar a 16 de Outubro, na pista da Lagoa da Palha, nas proximidades de Pinhal Novo (junto á saída da A12), sendo organizada pelo MX Caramelo com o apoios dos Bombeiros do Pinhal Novo, da Freguesia do Pinhal Novo, do Municipio de Palmela e ainda da SPM, da Gold PCM, da Motoni, da Tanqueluz, da Obrelix, da Helder & Martins e da Tractomoz.

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.  Conta com os apoios da EURO4X4PARTS.COM, do Todoterreno.pt e de Imagensdesportivas.com

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• CISET 4x4
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Depois da viagem até à ilha da Madeira para disputar o CISET 4x4 São Vicente 2022,  os participantes do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 estão de regresso ás pistas já nos próximos dias 10 e 11 de Setembro, para disputar o CISET 4x4 Espanha 2022, que terá lugar em Martos, província de Jaen na Andaluzia.

A prova Espanhola será válida para o Campeonato Extremo 4x4 de Andaluzia, a competição "gémea" do CISET 4x4 que se disputa na região mais a sul do país vizinho.  A cidade de Martos  acolherá o II Extremo 4×4 de Martos,  que será a terceira prova da edição de 2022 do CAEX 4×4 Extremo Campeonato da Andaluzia, depois das corridas realizadas em Taberno (Almería) e Pizarra (Málaga).

O evento, que como de costume terá lugar sob a tutela da Federação Andaluza do Automóvel, será organizado pelo Club Deportivo Team Zapatito 4×4, que é também o Clube Promotor do Campeonato Andaluz, juntamente com a Câmara Municipal de Martos.

Ainda não é conhecida a totalidade da lista de participantes, sendo certo os principais intervenientes das competições de ambos os lados da Fronteira irão marcar presença, deixando antever uma prova bastante disputada.

Luis Pirralho, diretor da X-Adventure, entidade promotora do CISET 4x4 disse que:  "Vamos até Espanha com a expectativa em alta de poder fazer parte de mais uma grande prova do nosso CISET4x4 e também do CAEX4x4.  Do nosso lado não poderíamos estar mais motivados, depois de duas grandes prova (Couço e Madeira) em que o espetáculo e o companheirismo estiveram em alta."   Sobre os participantes acrescentou que "Não gosto de mencionar favoritos, pois para mim são todos favoritos, mas reconheço que há equipas Portuguesas com condições para lutar pela vitória em todas ou quase todas as classes.  Mas também acredito que os Espanhóis, e porque estão a "jogar em casa" não vão facilitar e que vão esforçar-se para conquistarem os melhores lugares"

A prova começa no sábado dia 10 com as habituais verificações que terão lugar durante a manhã.   Pelas 15 horas terá inicio o prólogo, seguido do primeiro setor de resistência que terá lugar a partir das 17 horas.  No domingo a corrida começa bem cedo, pelas 8h30 com o segundo setor de resistência.  A entrega de prémios está prevista para as 15 horas locais.

Mais informações sobre o CISET 4x4 Espanha 2022 podem ser encontradas no site oficial da corrida em: https://www.campeonatoextremo4x4.com/campeonato-extremo-4x4-de-andalucia-martos-2022/

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Conta com os apoios da EURO4X4PARTS.COM, da FEDIMA, do Todoterreno.pt e de Imagensdesportivas.com

Mais informação sobre o Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 pode ser obtida em www.extremetrial4x4.com ou em www.fpak.pt

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X-Adventure - 7/9

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• CPT4x4

Está de regresso às pistas o Campeonato Portugal de Trial 4x4. Depois de uma pausa de verão, nos meses de Julho e Agosto, foi nos “calhaus do Diabo” que se fez a rentrée.
Rui Rocha (Team rj69) voltou a levar a melhor sobre as pedras do Alto da Portela, tal como em 2021. O líder do campeonato, em termos Absolutos e em Super Proto, está imparável nesta época. São já 5 vitórias consecutivas em 5 provas. Nunca a dupla conheceu o sabor da derrota e em Leomil manteve a rota vitoriosa. Na próxima jornada podem já, matematicamente, assegurar o título.
Com menos 1 volta ficou Luís Bacelo (Oficina Bacelo) que venceu esta quinta jornada em Proto e reforça assim a liderança nesta classe. Além desta vitória conseguiu também a prata em Absoluto o que o relança na luta por um lugar no pódio final do CPT4x4 2022.
Em Extreme a vitória voltou a sorrir a António Moreira (Valclima) que nem sempre liderou, mas no final da resistência conquistou, uma vez mais, o ouro.
Em Promoção a luta foi mais renhida. Paulo Silva (Team Sequeiros 4x4) terminou a prova na primeira posição, com as mesmas 11 voltas do segundo classificado, mas com um melhor tempo.
Destaque para a grande participação das equipas da região na classe FUN. Levou a melhor Ivo Paiva (Trovão Team) com 11 voltas ao circuito de Leomil.
Carlos Martins e João Pinto (reciclopeças team) voltaram a dizer “presentes” e mesmo sendo o único UTV nunca levantaram o pé.
26 equipas alinhadas neste monte agreste de dificuldades que conquistam os aficionados do trial 4x4. As equipas preparam-se agora para a 6ª e penúltima jornada da época, a 1 e 2 de Outubro, em Valongo.

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• Trial
• 4x4
• CPT

Depois da pausa de verão o Campeonato Portugal de Trial 4x4 2022 está de regresso às pistas. A 5ª etapa da temporada realiza-se já no fim de semana de 3 e 4 de setembro, em Leomil, Moimenta da Beira. No sábado decorrem as verificações documentais e técnicas e os locais poderão ver as viaturas expostas em parque fechado. Já no domingo a pista é no já conhecido Alto da Portela, onde predominam as dificuldades naturais, nomeadamente as duras pedras que deram àquela zona o nome de “calhaus do diabo”.
Para a etapa de 2022 a organização quis surpreender e aos já conhecidos obstáculos resolveu juntar mais um, além de umas ligeiras alterações na pista.
E mesmo com todas as dificuldades que esta pista proporciona, as equipas costumam adorar a prova. Sinal disso é a lista de inscritos: 26 equipas já confirmaram a sua presença e vão abrilhantar esta espetacular etapa serrana.
No que às contas do CPT4x4 2022 diz respeito, com 4 vitórias em 4 jornadas Rui Rocha e Pedro Campas (team Rj69) são, naturalmente, os líderes Absolutos, com 100 pontos. Depois de 4 jornadas, Rui Rocha domina a classificação também a classificação em Super Proto, com 34 pontos de vantagem.
Na classe Proto Luis Bacelo (Oficina Bacelo) e António Silva (Canelas Pneus) estão separados apenas por 5 pontos. Vantagem para Luís Bacelo.
António Moreira (Valclima) domina em Extreme com 77 pontos, mais 50 do que o segundo classificado. Mais competitiva está a Promoção com Pedro Pereira (Clean TT) a ter apenas 1 ponto de vantagem sobre Paulo Silva (Team Sequeiros 4x4).
O CPT4x4 aproxima-se da sua reta final e está muito em jogo nesta etapa de Leomil. Veremos o que determinam estes “calhaus do diabo”.

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• Trial
• 4x4

Pela primeira vez na história da competição, as equipas continentais superam as equipas locais em número de participantes
Equipas Madeirenses bem preparadas e conhecedoras do terreno assumem favoritismo

Depois de mais uma grande edição do CISET 4x4 Couço, e como habitualmente uma vez chegado o mês de Agosto é a altura da travessia do Atlântico rumo á Ilha da Madeira, mais propriamente até ao Município de São Vicente na costa norte da ilha para disputar a ronda insular deste troféu, o CISET 4x4 Madeira 2022 ( Super Trial 4x4 São Vicente).
Depois de dois anos de ausência motivada pela Pandemia a prova Madeirense regressa ao calendário este ano, disputando-se nos próximos dias 20 e 21 de Agosto, uma vez mais no recinto desenhado na Ribeira de São Vicente e que proporciona condições muito especiais para participantes e público, resultando num grande espetáculo automobilístico.
A prova organizada pelo GD do Estreito em parceria com o CD Nacional regista um recorde de participantes, e pela primeira vez e desde que se realiza este evento que são as equipas continentais que marcam presença em maior número, numa prova que se espera dura mas também muito competitiva e disputada.
Mas se os continentais se apresentam com uma "caravana reforçada" e carregados de ambição, os locais não deixam os seus créditos por mãos alheias, e muito embora sejam menos demonstram confiança nas suas capacidades e veículos e detêm um melhor conhecimento das condições do terreno, fazendo dos mesmos naturais favoritos á conquista dos melhores lugares.

Durante a apresentação da prova há alguns dias atrás, na qual estiveram presentes diversas entidades locais entre as quais o Secretário Regional do Turismo e Cultura da Madeira Eduardo Rodrigues o mesmo referiu a importância do evento em termos regionais e locais, louvando o trabalho dos organizadores na preparação prova e realçando também o apoio do Município e as condições que o mesmo oferece para a prática desta modalidade.

Por parte do promotor do CISET 4x4 marcou presença Luis Pirralho, diretor da X-Adventure que sublinhou "A adesão das equipas continentais, que vêm até á Madeira com objetivos desportivos bem definidos e preparadas para lutar pelos melhores lugares. Os pilotos do continente gostam bastante desta prova, e não fosse a envolvente económica pós-pandemia e agora esta situação de incerteza por causa da guerra até poderíamos ter cá mais pilotos". Referindo-se á prova: "Nós somos algo sortudos com os locais que acolhem as nossas provas, todos diferentes entre si e bastante particulares. Se no Couço tínhamos um rio só com areia e único em toda a península, aqui embora também tenhamos um rio, tudo o resto muda: a areia passa a rocha, e as praias de areia passam a escarpas, com um anfiteatro que produz uma imagem fantástica do publico."

O CISET 4x4 Madeira 2022 em termos desportivos arranca no sábado dia 20 de Agosto ao final da tarde, pelas 19 horas com um prólogo para todas as classes em prova. A partir das 21 horas disputar-se-á a primeira manga de resistência, com a duração de 30 minutos para as classes Promoção e FUN e de 1 hora para Proto e Super Proto.
A competição continua na tarde de domingo, com a disputa da segunda manga de resistência, desta vez com 1 hora de duração para as classes mais baixas Fun e Promoção, enquanto os Proto e Super Proto terão competir durante 2 horas.
A entrega de prémios está prevista para as 19 horas.

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Conta com os apoios da EURO4X4PARTS.COM, da FEDIMA, do Todoterreno.pt e de Imagensdesportivas.com

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X-Adventure
18/8/2022

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• Vila do Couço volta a acolher a festa do Trial 4x4 Ibérico depois de 2 anos de ausência
• CISET Masters XL eleva a fasquia com desafio de 6 horas

Finalmente e depois de dois anos de ausência forçada causada pela Pandemia, a "família" do Trial 4x4 Ibérico pode voltar a realizar à Couço no concelho de Coruche para disputar uma das mais emblemáticas provas de toda a Península e mais uma vez realizar a grande festa anual da modalidade nas margens do Rio Sorraia

A prova organizada pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, fez também parte do programa oficial da Semana da Arte, Cultura e Desporto do Couço, as festividades locais que este ano entre muitas outras iniciativas receberam Luis Represas para um concerto na noite de dia 9, o dia em que começou a edição de 2022 do CISET 4x4 Couço.

Disputada em moldes semelhantes aos da ultima edição antes da pandemia, o CISET 4x4 Couço 2022 este ano continha no entanto uma novidade a nível desportivo, o nascimento de mais uma competição. A edição de 2022 foi a primeira do CISET Masters XL, uma prova extra longa com 6 horas de duração destinada á Classe Super Proto.   A classe Proto teve também a sua dose "extra" de competição e divertimento, com o CISET Masters, este um formato já conhecido com quatro horas de duração.   Aos vencedores de ambas as provas "Masters" foi atribuído a participação gratuita em todas as provas da próxima temporada.

A edição de 2022 ficou também marcada pelo muito calor que se fez sentir durante a realização da prova, com temperaturas na casa dos 40ºC,  que na verdade até se fizeram sentir mais junto do muito publico presente do que dos pilotos e copilotos que estavam constantemente a realizar travessias do rio.

Apesar de algumas equipas terem chegado ao Couço durante a tarde de sexta feira, foi durante a manhã de sábado que a maior parte dos participantes chegou a recinto para cumprir as formalidades antes da prova e colocar as suas viaturas em parque fechado prontas para o grande desafio que a organização havia preparado dentro e fora do rio.

Vencedor da Classe Super Proto Gasolina

A X-Adventure e os seus parceiros, seguindo as orientações emanadas pela FPAK, estão a começar a implementar um programa de compensação ambiental que visa diminuir a  chamada "pegada ecológica" e seguir um caminho de neutralidade carbónica, ou até se possível de efeito negativo.  No CISET 4x4 Couço, para além da instalação de diversos ecopontos para se poder fazer a separação dos resíduos para reciclagem posterior, foi também realizada uma plantação de árvores autóctones no parque de merendas adjacente ao recinto em que todos os participantes e demais entidades envolvidas no evento puderam participar e deixar a sua árvore.  Salienta-se a colaboração da Junta de Freguesia do Couço, que colaborou na iniciativa e assumiu o compromisso da rega das arvores neste período critico em que as mesmas se procuram enraizar no seu novo habitat.

A titulo de curiosidade, de referir ainda a limpeza do rio Sorraia, que se encontra infestado por jacintos de água.  Para a realização da prova foi feita uma limpeza do rio e regularização das margens, deixando o rio em perfeitas condições para poder ser usufruído durante o restante período estival.

Quanto á componente desportiva da prova Ribatejana, a ação começou no sábado ao final da tarde, com as classes participantes a disputarem um curto prologo de 30 minutos numa versão reduzida da pista.   Apesar de ser uma versão muito mais simples do traçado que viria a ser utilizado no domingo, a verdade é que o prologo serviu para mostrar que uma vez mais as águas do Sorraia, mas sobretudo as areias, iriam ser um osso duro de roer para muitos participantes. Apesar da pouca profundidade da água, a areia mole do fundo do rio fazia com que ao mais ligeiro toque do pedal de acelerador, grande parte dos carros, mas sobretudo aqueles com pneus menos apropriados e com mais pressão de ar depressa se enterrassem, e a água depressa começasse a ficar demasiado perto.  Se as classes Super Proto e Proto até nem sofreram muito, já as classes Promoção e mas principalmente a classe FUN, dominadas pelas equipas Espanholas depressa perceberam que o rio de aparência dócil iria querer reclamar para si vários carros.

Vencedor da classe Super Proto e Super Proto Diesel

CISET 4X4 COUÇO 2022:  LUTA ACESSA PELOS MELHORES LUGARES EM QUASE TODAS CLASSES NA SEGUNDA PROVA DO ANO

Coube á classe Super Proto as honras de abrir a pista, com Nuno Santos /Gonçalo Mesquita da equipa Ediprova a obterem o melhor resultado e pole-position para a partida da resistência de domingo.  Nos "Proto", Ângelo Tiago e Carlos Cardoso do Team Helder Tiago Offroad venceram com um tempo significativamente melhor que o segundo classificado e deixava alguma tranquilidade para o dia seguinte.    A espetacular equipa Espanhola Derimar Prototipos composta por Emilio Rubia e Pepe Ropero foram os mais rápidos da classe Promoção.  O "Zalateam 4x4" também vindo de Espanha composto por Jaime Ramirez e Damian Ramirez venceu o prologo da classe FUN.

Vencedor da Classe Fun

Se o prólogo funcionou como aperitivo, o prato forte e bem quente da edição de 2022 do CISET 4x4 Couço foi servido no domingo, com corridas longas e exigentes para todas as classes, mas também muito divertidas para quem participava e interessante para quem seguia de fora, até porque houve sempre luta pelos melhores lugares em todas as competições disputadas.

O pódio da classe FUN foi ocupado apenas por equipas Espanholas, sendo Alberto Calvo e Sergio Gomez ( Team Kanguros 17) quem o primeiro lugar da prova Ribatejana.  O Team H Rios, composto por Osvaldo Espinola e Francisco Rodriguez ficou em segundo e logo atrás de si, em terceiro José Vargas e José Miguel do Team Los Tranquilos.

Na Classe Promoção disputou-se um verdadeiro duelo Ibérico, sendo com os Espanhóis Emílio Rubia\Pepe Ropero (Team Derimar Prototipos) a levarem a melhor sobre os Portugueses Luis Santos e Paulo Amaro (Team LM4 / Burpizza) que terminaram em segundo e sobre Luis Silva e Carlos Grilo ( Equipa Bichos do Mato) que terminaram em terceiro.

Vencedor da Classe Promoção

Ângelo Tiago e Carlos Cardoso (Team Helder Tiago Offroad) foram provavelmente a equipa vencedora que teve uma prova mais tranquila, tendo rapidamente se destacado da concorrência e assumido uma posição de liderança da sua  prova, conseguindo até disputar voltas com as equipas Super Proto com quem estavam a partilhar a pista.    Domingos Diniz e Ângelo Grave (Team REVI CLAP/ Alçapões.pt) terminaram a prova em segundo lugar.  Nuno Braz e Ricardo Lucas (NB Car Service) fecharam o pódio da categoria Proto.

Nos Super Proto, Rui Querido e Daniel Esteves (Equipa Futurluz)  venceram entre as viaturas de motorização Diesel, enquanto Rui Vieira da equipa Nosso Talho / Base Branca 4x4 venceram a classe reservadas ás viaturas a gasolina.

Quanto á classificação geral combinada entre as classes Super Proto Gasolina e Super Proto Diesel, foi a dupla Rui Querido e Daniel Esteves (Equipa Futurluz) que triunfaram depois das duas horas de prova.  António Henriques e Miguel Costa (Team Lucrofusão) ficaram em segundo lugar.  João Rebelo e David Duarte da equipa Trial Cars fecharam o pódio entre os Super Proto.

CISET MASTERS  - Team Helder Tiago Offroad vence tranquilamente

Ângelo Tiago e Carlos Cardoso fizeram o pleno na prova do Couço,  juntando ás vitórias na classe Proto ( prólogo, resistência e geral) ainda a vitória no CISET MASTERS, depois de quatro horas de prova, dezenas de travessias do rio Sorraia e 27 voltas cumpridas ao circuito.    A 7 voltas de distância, com 20 voltas realizadas, Nuno Braz e Ricardo Lucas do Team NB Car Service terminaram em segundo,  enquanto com 16 voltas realizadas e em terceiro lugar ficava Domingos Diniz e Ângelo Grave (Team REVI CLAP/ Alçapões.pt)

Vencedor da Classe Proto e CISET Masters

CISET MASTERS XL – António Henriques e Miguel Costa vencem a primeira edião do MASTERS XL

O team Lucrofusão composto por António Henriques e Miguel Costa foram os grandes vencedores da primeira edição do CISET Masters XL, conseguindo dar um total de 43 voltas ao traçado do Couço durante as longas 6 horas que durou a corrida.

O muito calor e o pó de algumas zonas da pista, sobretudo da zona de obstáculos artificiais encontraram o contraponto nas constantes travessias do rio que refrescavam homens e máquinas , e ajudou a que muitas das equipas participantes conseguissem suportar este longo desafio, nunca antes visto nesta competição.

Foram várias as equipas que lutaram pela vitória, mas numa prova tão longa e disputada em condições tão particulares é a resistência que prevalece em detrimento da velocidade e espetacularidade, e nisso a dupla do Team Lucrofusão foram verdadeiros "Masters".  Também em excelente planto esteve a dupla Luis Jorge/André Lucas ( Hortícolas Team / Snack Bar"A Curva") que procuraram sempre a vitória e conseguiram imprimir um ritmo rápido e regular que os permitiu ir somando voltas até ao total de 40.  Rui Querido e Daniel Esteves ( Team Futurluz) terminaram a prova em terceiro, com "apenas" 36 voltas, depois de ainda terem andando na luta pela vitória.

 Vencedor da Classe Masters XL

Segue-se a viagem do CISET 4x4 até á Ilha da Madeira nos próximos dias 20 e 21 de Agosto.

Veja aqui as declarações da Senhora Presidente da Junta de Freguesia do Couço, Professora Hortelinda Graça:

https://www.youtube.com/watch?v=WoRYjtBL5z0

Veja aqui as declarações do Presidente da Camara Municipal de Coruche, o Sr. Francisco Oliveira:
https://www.youtube.com/watch?v=cftqUN4sby4

 {Veja aqui as declarações do Director do CISET 4x4, o Sr. Luis Pirralho:  
https://www.youtube.com/watch?v=R2kvIt5_Ngo

O CISET4x4 COUÇO 2022 foi organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, e contou com o apoio da Freguesia do Couço e do  Município de Coruche.

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.  Conta com os apoios da EURO4X4PARTS.COM, da FEDIMA, do Todoterreno.pt e de Imagensdesportivas.com

Mais informação sobre o Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 pode ser obtida em www.extremetrial4x4.com  ou em www.fpak.pt

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Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

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