COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• POSSIBILIDADE DE SELEÇÃO DE DORSAIS PARA A ÉPOCA COMPLETA
• PARTICIPAÇÃO EM CORUCHE DÁ BÓNUS PARA A GRANDE PROVA DO COUÇO

Começa em Coruche no próximo dia 25 de Abril a viagem do Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 que irá levar os concorrentes a percorrer a Península Ibérica e a fazer uma visita á Ilha da Madeira terminando em Outubro em Setúbal.  Pelo caminho ficaremos a conhecer uma nova localidade no sul de Espanha e iremos ainda poder todos juntos fazer a grande festa do Trial 4x4 Ibérico, uma vez mais na vila do Couço.

Contando com o apoio do Município, a prova de Coruche regressa ao calendário depois de uma ausência de alguns anos,  um palco de algumas provas épicas onde homens e máquinas foram testados ao limite.  A edição de 2022 traz consigo algumas modificações em relação ao que havia sido feito anteriormente, procurando melhorar as condições de segurança e aumentar a competitividade e espetacularidade da prova.

"Depois de tanto tempo ausente, até a azafama da preparação das corridas tem um sabor diferente.  Vamos recomeçar num recinto que já conhecemos há bastante tempo, mas que nas ultimas edições do CISET4x4 não fez parte do nosso calendário.  Estamos a trabalhar a par com os nossos parceiros para podermos ter tudo com as melhores condições possíveis para receber o publico e os participantes.  Esta prova tem algumas peculiaridades pelo que a preparação do recinto e do terreno tem que ter tudo isso em conta", disse Luis Pirralho, director da X-Adventure.

A prova de Coruche traz consigo um incentivo extra para os participantes.   As equipas que alinharem na prova de Coruche irão ter uma redução de 50% no valor da inscrição no CISET4x4 COUÇO 2022, bem como ter o seu lugar assegurado.   "Decidimos oferecer este pequeno bónus aos participantes da primeira prova, em jeito de agradecimento por ao longo de dois anos terem estado sempre ao nosso lado e nos incentivarem a regressar tão breve quanto possível.   Ao mesmo tempo asseguram que poderão correr na prova do Couço, pois a julgar por tudo aquilo que nos tem sido dito desde que anunciamos a prova, vamos ter casa cheia e ter que limitar as inscrições." acrescentou o Director da X-Adventure.

A prova organizada pela APTE - Associação Portuguesa de Trial Extremo 4x4 e pelo Moto Clube Sacho tem ainda uma outra novidade que se irá prolongar  por toda a edição de 2022 do CISET 4x4 que é a possibilidade das equipas poderem escolher o seu número de dorsal, o qual irão manter em todas as provas.  É comum os pilotos ou equipas terem um número favorito algum motivo pessoal ou desportivo.  Assim, ao manterem o mesmo numero em todas as provas , não só será mais fácil para os fãs reconhecerem as equipas, como estas poderão até incluir o mesmo na decoração das suas viaturas.  No entanto, apesar desta possibilidade, continuará a ser obrigatório a utilização dos autocolantes com numero de dorsal fornecido pela organização, pois em momento algum estes serão substituíveis.

"Era um desejo que algumas equipas já tinham manifestado varias vezes ao longo dos anos.  Pensamos que é algo simples de implementar e que vai ser do agrado das equipas." Acrescentou o responsável sobre a nova forma de atribuir dorsais.

O CISET 4x4 Coruche 2022 será disputado a 25 de Abril, na pista do Montinho do Brito nas proximidades de Coruche.  As atividades começarão ás 8 da manhã, com a abertura do secretariado e o inicio das verificações.  Às 10 da manhã terá lugar o briefing geral do evento, e 30 minutos depois iniciar-se-á sector de perícia, que funcionará como um prologo para todas as equipas presentes.  A partir das 13h30m começarão as corridas, sendo os Super Proto os primeiros a entrar em pista para as duas horas de prova.  Ás 14h30 será dado o arranque da prova da classe Proto, também com duas horas de duração.  Finalmente, às 15h30m será a vez das classes Promoção e Fun enfrentarem os obstáculos da pista de Coruche, sendo que esta prova terá a duração de 1h30m.  A entrega de prémios está marcada para as 17h30m.

"Mais do que o aspeto competitivo que sempre integra as provas do CISET, vai ser muito bom poder reunir todos este amigos, alguns deles que não vimos há muito tempo. Sempre procuramos que as nossas provas tivessem um lado mais humano e que para alem da competição, existisse um ambiente salutar e de entreajuda entre participantes, organização, parceiros e publico.  Quero agradecer a todos aqueles que de uma forma ou outra têm ajudado neste regresso ao ativo, e esperamos por todos em Coruche no próximo dia 25." finalizou Luis Pirralho.

O CISET4x4 CORUCHE 2022 é organizado pela APTE e pelo Moto Clube Sacho, contando com o apoio do Município de Coruche.

O Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 é organizado pela APTE , promovido pela X-Adventure e disputado ao abrigo das normas da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.  Conta com os apoios da FEDIMA, do Todoterreno.pt e de Imagensdesportivas.com

PROGRAMA

Abertura das inscrições: A partir da publicação do presente regulamento particular no portal FPAK https://portal.fpak.pt/ ou no site oficial em www.extremetrial4x4.com
Encerramento das Inscrições: Dia 18 de Abril de 2022 às 23h59m
Publicação da lista de Inscritos : Dia 20 de Abril de 2022 às 16 horas no site da FPAK

Dia 25 de Abril de 2022:

08:00 – Abertura do secretariado e Verificações Administrativas
09:00 – Fim verificações administrativas
09:30 – Fim verificações técnicas
09:45 – 1ª Reunião do CCD
09:45 – Fecho parque fechado
10:00 – Briefing geral do evento
10:30 – Inicio do sector de perícia - Todas as classes (prologo)
13:30 – Inicio de sector deresistência Classe Super-Proto
14:30 – Inicio do sector de resistência Classe proto
15:30 – Fim do sector de resistência Classe Super-Proto
15:30 – Inicio do sector resistência  Classes Promoção e Fun
16:30 – Fim do sector de resistência Classe proto
17:00 – Fim do sector de resistência Classes Promoção e Fun
17:00 – Afixação classificações provisórias
17:10 – Reunião do CCD
17.30 – Afixação das classificações finais oficiais
17:30 – Entrega lembranças e prémios aos vencedores

Mais informação sobre o Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 pode ser obtida em www.extremetrial4x4.com  ou em www.fpak.pt

Siga o CISET 4x4 nas redes sociais:

Facebook: https://www.facebook.com/superextremetrial4x4/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMd-LkFdqethbI4oygwwRYg/videos

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• X-Adventure
• CISET 4x4
• Offroad
• FPAK
• 4x4
• Coruche
• Extreme Trial 4x4
• APTE

Oliveira de Frades quer ser um pólo de desportos de aventura e de contacto com a natureza, valorizando assim os seus recursos naturais. A passagem do Campeonato Nacional de Trial 4x4 vem reforçar esta estratégia e nos dias 9 e 10 de abril um mega evento dinamizou o concelho. No sábado uma zona infantil com um espaço de educação ambiental coloriu o centro da vila, com várias iniciativas. A preocupação em reduzir a pegada ecológica manteve-se aliás durante todo o evento, com a separação de resíduos e a plantação de 30 árvores, no local onde a prova se realizou.
Em pista estiveram os melhores pilotos da modalidade. Quase 30 equipa num belíssimo anfiteatro no Parque Industrial de Oliveira de Frades, emoldurado por uma inesquecível paisagem natural. A pista fez as delícias das equipas e do público e revelou-se verdadeiramente desafiante, principalmente para os navegadores.
A dupla Rui Rocha e Pedro Campas (Team Rj69) voltou a dominar. Depois da vitória na primeira jornada, em Lordelo, levaram também de vencida a dura pista de Oliveira de Frades. Completaram as mesmas 12 voltas do 2.º classificado António Henriques (Mister Reboques), mas gastou menos 5 minutos e 50 segundos.
Em Proto, Luís Bacelo (Oficina Bacelo) conseguiu finalmente o primeiro lugar do pódio. Fez o melhor tempo do prólogo e por isso partiu na frente. Nunca cedeu espaço ao mais direto adversário, António Silva (Canelas Pneus) e soma assim 26 pontos à classificação.
António Moreira e André Neves (Valclima), depois da ausência na primeira jornada, regressaram às vitórias. Foram, inclusive, os recordistas de voltas à pista: 21
Paulo Silva (Team Sequeiros) estreou com nota positiva o Jeep em Oliveira de Frades. Foi o vencedor na classe Promoção, numa prova bastante disputada.
Destaque ainda para as vitórias de Miguel Teixeira (Trepa Team) em FUN e Carlos Martins (Reciclopeças) em UTV.
O CPT4x4 está de regresso no fim de semana de 7 e 8 de Maio em Mangualde. Mas uma prova que se estreia no Campeonato Portugal de Trial 4x4.

Comunicado Oficial

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

É já este fim de semana que o Município de Oliveira de Frades recebe a segunda etapa do Campeonato Portugal de Trial 4x4. Na estreia do concelho no calendário competitivo do trial 4x4 a previsão é de casa cheia. Tanto em público com equipas inscritas.

Os melhores da modalidade já confirmaram a sua presença nesta segunda jornada. E por Oliveira de Frades já está tudo preparado para receber as equipas, as suas famílias e amigos e os milhares de aficionados Que habitualmente acompanham a caravana do CPT4x4.
No Parque Industrial de Oliveira de Frades foi delineada uma pista com cerca de 2 kms de extensão e com obstáculos 100% naturais, que certamente vão proporcionar um espetáculo memorável.

Na jornada competitiva decorre então nos dias 9 e 10 de abril. No sábado são feitas as verificações técnicas e administrativas e as viaturas serão expostas em parque fechado, Nos Bombeiros Voluntários de Oliveira de Frades.
No domingo a competição arranca de manha, com o prólogo para qualificação de pre-grelha. A resistência arranca às 14h30. O circuito é no Parque Industrial de Oliveira de Frades.

Comunicado Oficial

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• 4x4
• CPT
• Oliveira de Frades

Será uma estreia absoluta! O Campeonato Portugal de Trial 4x4 ruma a Oliveira de Frades para a 2ª etapa da competição. Esta será a primeira de 3 provas no distrito de Viseu em 2022, confirmação de que a região Beirã é apreciadora da modalidade.
À espera das equipas estará uma pista maioritariamente natural, com cerca de 3km de extensão e uma dezena de obstáculos. 

José Correia, da Promolafões, organizador do evento, adianta que está a ser organizado um “evento para toda a família”, com o selo de qualidade a que este promotor já habituou com inúmeras provas federadas debaixo da sua alçada. Além da competição estão também pensadas algumas ações, nomeadamente uma pista de prevenção rodoviária e uma “prova verde”, com as boas práticas ambientais a serem uma preocupação.
A segunda jornada do CPT4x4 2022 está marcada para o fim de semana de 9 e 10 de abril, em Oliveira de Frades.

Comunicado Oficial

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• Trial
• 4x4

Calendário com 6 provas inclui uma ida á Ilha da Madeira e outra a Espanha.

Superadas que estão as dificuldades iniciais, a X-Adventure apresenta finalmente o calendário do CHALLENGE IBÉRICO SUPER EXTREME TRIAL 4X4, que tal como inicialmente estabelecido irá ser composto por seis provas e irá percorrer o país de norte a sul, visitar a ilha da Madeira e visitar também Espanha.

A competição terá inicio em Abril em Coruche, depois em Julho regressará a grande festa do trial ibérico mais uma vez na Vila do Couço, também no concelho de Coruche.  Durante o mês de Agosto será altura da viagem até á ilha da Madeira, seguindo-se depois em Setembro a viagem até Espanha, desta vez até Martos na Província de Jaen.  O grande final da competição será em Setúbal no mês de  Outubro.

A prova de Junho ainda está por fechar uma vez que a X-Adventure ainda não chegou a um acordo final para a realização deste evento. 

Sobre a edição de 2022, Luis Pirralho, Director da X-Adventure disse-nos que: "Finalmente estamos em condições de poder divulgar as datas e locais da nossa temporada de 2022.  Vamos avançar com todo o empenho e mas também humildade que nos caracteriza e iremos certamente poder realizar 6 provas com as quais comprometemos." 

Quanto aos motivos da apresentação tão tardia, o responsável máximo do CISET 4x4 acrescentou que: "Durante os dois anos anteriores vivemos tempos que no mínimo podemos chamar estranhos, e tivemos ainda eleições autárquicas que modificaram aquilo que era o panorama dos nossos parceiros, criando algumas dificuldades onde antes não existiam, no caso de Torres Vedras a dificuldade em conseguir atempadamente autorização do proprietário dos terrenos, e no caso de Sanfins do Douro, uma mudança da politica de apoios do Município que deixou o organizador local sem os meios para poder realizar o evento."

Finalmente, sobre as provas propriamente ditas, comentou que: "Vamos manter a nossa máxima de apresentar os mais variados tipos de terreno possível e continuar a desafiar os nossos participantes.   A maioria das provas são bem conhecidas, Coruche, Couço, Madeira e Setúbal que já visitamos uma vez  regressam em 2022.  Martos em Espanha é a novidade, nas provas que já são conhecidas. Falta-nos apenas fechar a prova de Junho, o que esperamos conseguir em breve."

O CHALLENGE IBÉRICO SUPER EXTREME TRIAL 4x4  é organizado pela APTE,  promovido pela X-Adventure e é disputado sob a égide da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.

CALENDÁRIO 2022

Datas - Provas

• 25 de Abril - CISET 4X4 CORUCHE 2022
• 19 de Junho - A Anunciar
• 10 de Julho - CISET 4X4 COUÇO 2022
• 20 de Agosto - CISET 4X4 MADEIRA 2022
• 10 de Setembro - CISET 4X4 MARTOS (Espanha) 2022
• 16 de Outubro - CISET 4X4 SETUBAL 2022

X-Adventure

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• Calendário
• X-Adventure
• CISET 4x4
• FPAK
• Espanha
• Coruche
• Extreme Trial 4x4
• Couço
• Setúbal
• Ilha da Madeira

 O Campeonato Portugal de Trial 4x4 está de regresso às pistas, em força, depois de 2 anos de pandemia. Nesta nova época teremos 7 corridas… o campeonato mais longo de sempre.
Integrado na Área Metropolitana do Porto, Paredes é um dos concelhos com população mais jovem do país. Tem uma forte tradição industrial, nomeadamente no setor da madeira e do mobiliário, grandes empresas exportadoras, com mais de 62% do mobiliário português a ser produzido no concelho de Paredes. Boas acessibilidades rodoviárias e é também servido pela linha ferroviária do Douro, que faz a ligação entre dois Patrimónios Mundiais da Humanidade: o Centro Histórico do Porto e o Douro Vinhateiro. No plano do turismo, integra o Parque das Serras do Porto e a Rota do Românico, Região dos Vinhos Verdes… palco há muitos anos das finais do trial, em 2022 foi eleito o concelho de arranque e pela primeira vez em Lordelo.
Numa pista bastante curta, pouco mais de 1km, endurecida pela chuva dos dias que antecederam a prova.

Veteranos da Team Rj4x4 começam 2022 a vencer
Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69) começaram 2022 da mesma forma que começaram 2021: com uma vitória. Mas desta vez não deram qualquer margem à concorrência. Começaram a vencer de manhã, com o melhor tempo do prólogo, partiram na frente e com muita estratégia e mestria na condução do Toyota vencem na classe Super Proto e também em termos absolutos. A equipa de Arouca sai assim desta primeira etapa na liderança da Super Proto e também à geral.
Marco Polónio (Malpevent Team) começou o prólogo a dar 3 cambalhotas e por isso partiu para a resistência do final da grelha. Passou a resistência a correr atrás do prejuízo, com a dificuldade acrescida do problema elétrico com o freespool do guincho. A resiliência foi compensada com um 2.º lugar em Super Proto e à geral
Alexandre Veloso (JR4x4) já participou no campeonato em 2021, mas com desempenhos muito discretos. Em 2022 arranca com um terceiro lugar na competitiva super proto. Ficou a 5 voltas dos vencedores

Estreante João Ferreira vence em Proto
João Ferreira (Euro Quartelas 4x4) aproveitou que o CPT4x4 lhe passou à porta para vir experimentar a adrenalina. Dificilmente teria sonhado com estreia melhor: chegou, viu e venceu na classe Proto. Completou 17 voltas ao circuito em 2 horas 30 minutos e 29 segundos. Com esta vitória o piloto da casa lidera a Classe Proto. Resta saber se cumprirá o resto do calendário
Rui Nunes e Sandro Almeida (Veículo Longo) vieram estrear o carro novo. Ainda em afinações o Nissan Proto Nunes Projects portou-se muito bem e conduziu a equipa ao 2.º lugar do pódio. A registar apenas um pneu furado.
Já António Silva e Tiago Santos (Canelas Pneus), campeões em título, não tiveram um dia nada feliz. Dominavam a classe quando os azares começaram a bater à porta: 2 pneus furados em simultâneo e 2 transmissões partidas. Fizeram um enorme esforço para, a guincho, levar o Proto XS5 até à bandeirada xadrez e completar a volta como o regulamento exige.

Num fim de semana de imprevistos para a equipa Transgatão foi Paulo Reis quem teve de assumir o volante do Nissan Patrol Gr e nem se saiu nada mal. Completou 9 voltas ao circuito de Paredes. Sem mais concorrência foi, naturalmente, o vencedor.
Nesta primeira jornada as classes de Promoção disputaram a resistência durante a manhã. Pedro Pereira (Clean TT), que este ano evoluiu da FUN para a Promoção, levou a melhor sobre os concorrentes.
O já habitual participante da classe UTV, Carlos Martins (Reciclopeças), foi o único participante da categoria.

A caravana do Campeonato Trial 4x4 segue agora Oliveira de Frades. A 2ª jornada é no fim de semana de 9 e 10 de Abril.

Comunicado Oficial

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• Trial
• 4x4

Está quase aí o Campeonato Portugal de Trial 4x4 2022. Depois de a pandemia só ter permitido a realização de uma prova em 2020, de 2021 ter sido reduzido a 3 provas, eis que chega a temporada de 2022… 7 provas, a estreia de Oliveira de Frades e Mangualde e, embora o concelho de Paredes seja paragem obrigatória, a caravana ainda nunca tinha estacionado em Lordelo. Será nesta cidade do concelho de Paredes, onde aliás foi apresentada publicamente a competição ao público e comunicação social, que arranca a época 2022. O concelho de Paredes recebe l arranque do campeonato, continuando a aposta no desporto, saúde e bem estar dos habitantes do concelho
O circuito, junto ao Pavilhão Rota dos Móveis, é uma novidade para todos os concorrentes. Para já sabe-se que é uma pista curta e, por isso, a organização repensou um pouco o figurino habitual da prova.
Durante a manhã, além do prólogo, será também realizada a corrida de resistência das classes de Promoção. À tarde, a partir das 14 horas, entram em pista as principais categorias do CPT4x4x: Super Proto, Proto e Extreme, que lutam entre si pela categoria máxima - a Absoluto.
Esta prova marca também o regresso a 2 dias de competição. No sábado, dia 12 de março, haverá verificações técnicas e administrativas e parque fechado na Praça José Guilherme, em frente à Câmara Municipal de Paredes.
A jornada inaugural do CPT4x4 2022 está marcada para o fim de semana de 12 e 13 de março, em Lordelo, Paredes.

Comunicado Oficial

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• Trial
• Offroad
• FPAK
• CPT4x4

Uma pista de terra negra, com subidas duríssimas e obstáculos muitos naturais. Foi este o cenário que, em Vila Nova de Famalicão, decidiu os campeões nacionais de trial 4x4 2021.
Em 2019 o Campeonato Portugal de Trial 4x4 (CPT4x4) passou pela primeira vez em Famalicão e as memórias dessa jornada são tão positivas, que o encerramento da temporada 2021.
Marco Polónio (Malpevent Team) foi o grande vencedor da jornada de Famalicão. Num dia com muitas dificuldades a equipa lutou até à bandeirada xadrez pela vitória. Correram 2h30 atrás do prejuízo e, a 10 minutos do final, conseguiram a dianteira da prova. Com os 26 pontos de Famalicão (os 25 pela vitória e 1 ponto extra pelo melhor tempo no prólogo) Marco Polónio e Daniel Esteves são os campeões nacionais da classe Super Proto.
Com um campeonato muito regular (foram segundos classificados em todas as provas) Cláudio Ferreira e João Lucas (Auto Higino) são os campeões nacionais absolutos da modalidade. Cláudio Ferreira continua a fazer história nesta competição. O piloto de Coruche veio a Famalicão apagar a má lembrança que tinha da prova de 2019 e, mesmo sem a vitória nesta derradeira etapa, conquista o tri-campeonato em termos Absolutos. 

Na Classe Proto, António Silva (Canelas Pneus) chegou em vantagem a Famalicão e durante a resistência consolidou a liderança. Numa pista recheada de dificuldades e pontos espetaculares para o público, deu mais 6 voltas do que o 2.º classificado e confirmou assim o campeonato da classe Proto.
Nélson Leitão (Imoc Team) regressou ao Campeonato depois de uma longa ausência, mas deixou bem claro que não perdeu o jeito. Foi quem mais voltas completou à pista de Famalicão: 26. Teve a concorrência feroz do piloto da casa, Diogo Mendes (Tuff4x4/Euro) mas o piloto de Mação foi mais rápido. António Moreira (Valclima) teve uma prova muito dura, mas mesmo assim, com as 2 vitórias nas 2 etapas anteriores, sagra-se campeão da classe Extreme.

Na classe Promoção Carlos Teixeira (Tasco Stand & RC Automóvies) foi o vencedor desta jornada, com as mesmas 12 voltas do segundo classificado mas gastou menos 49 segundos. Apesar do bronze em Famalicão, Tiago Costa e Rodrigo Pinto (SuperPrint) são os campeões da classe Promoção.
Nos UTV/Buggy, tal como em Moimenta da Beira, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) foram os vencedores.

Comunicado Oficial
    

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• Trial
• Offroad
• FPAK
• 4x4
• Vencedor
• CNT

É já neste fim de semana que Vila Nova de Famalicão recebe a 3ª etapa do Campeonato de Portugal de Trial 4×4 2021.

Junto ao “Lago Discount” está tudo pronto para receber as cerca de 30 equipas que compõem a lista de inscritos. A pista terá na sua maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região e deixando a promessa de um dia intenso de competição. 

Depois de 2 provas Cláudio Ferreira (auto Higino) lidera o campeonato em termos Absolutos e segue também na frente da classe Super Proto. Em Proto António Silva (Canelas Pneus) é o líder. Na classe Extreme António Moreira (Valclima) depois de 2 vitórias em 2 provas é o líder isolado da classe Extreme.
Toda a ação competitiva será domingo, dia 21 de novembro, junto ao “Lago Discount” e começa com o prólogo às 10h00.

Comunicado Oficial

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• Trial
• 4x4

2ª jornada do Campeonato Portugal de Trial 4x4 (CPT4x4) em Leomil, Moimenta da Beira. Num local conhecido como os “Calhaus do Diabo”, um monte agreste de dificuldades naturais e muito técnicas.
    
Rui Rocha e Pedro Campas (Team Rj69) conseguiram o terceiro melhor tempo do prólogo e partiram de um bom lugar para a resistência, mas as marcas das provas anteriores e a falta de confiança fizeram a equipa de Arouca perder posições, chegando mesmo a estar no final da tabela. Com o decorrer da resistência e Toyota a dar uma boa resposta, o entusiasmo foi aumentando e a garra também. Contra todas as expectativas terminaram a resistência na primeira posição…quer na classe Super Proto, quer em termos absolutos.
Cláudio Ferreira (Auto Higino) sabe bem o que é superar os “calhau do diabo”. Em 2019, com a vitória aqui, relançou a luta pelo título. Em 2021uma falha no motor do Crawler Mercedes limitou-lhe a corrida. Ainda assim terminou apenas com menos 1 volta do que o vencedor.
António Henriques (Lucrofusão) até partiu em primeiro e dominou durante quase toda a prova. Perto do final o azar bateu à porta e partiu o bloqueio. Terminou a prova sem tração à frente. 
O ainda bicampeão da modalidade, Cláudio Ferreira, sai de Leomil na liderança do campeonato em termos absolutos e também em Super Proto.

António Silva segue invicto em Proto
Na classe Proto António Silva (Canelas Pneus) soma e segue. Em Moimenta da Beira começou a vencer durante a manhã, no prólogo, e continuou a saga vitoriosa à tarde, na prova. Ainda tentaram o pódio em termos Absolutos, mas ficaram pela 5ª posição.
Carlos Gomes (Rafael & Gomes) que em 2021 evoluiu para a classe Proto foi quem deu mais luta a António Silva. Ainda a adaptar-se a pistas mais duras do que estava habituado terminou a 1 volta do vencedor.
 completar o pódio da classe Proto fica Luís Bacelo (Oficina Bacelo) que não teve um dia nada fácil. Logo na primeira volta partiu o semi-eixo atrás e fez toda a prova só com tração à frente. Somou ainda problemas com a direção que o fizeram terminar na terceira posição.
Com 2 vitórias em 2 provas António Silva lidera confortável o campeonato com 51 pontos.

Luta a 2 na Extreme
Prova disputada entre António Moreira (Valclima) e Armando Sousa (Transgatão) na classe Extreme. No final levou a melhor António Moreira, repetindo assim o triunfo da primeira jornada. 
    
Classes de Promoção bem representadas
Quem também repetiu o triunfo de Valongo foi Tiago Costa (SuperPrint). Em Moimenta da Beira completou 11 voltas à pista, mais 3 do que Pedro Pereira (Clean TT) que foi segundo classficado. 
Rodrigo Daniel (Trovão Team) completou as mesmas 11 voltas de Nuno Urbano (Team Urbano & Urbano) mas foi 59 segundos mais rápido. Venceu assim a classe Fun.
Carlos Martins (Reciclopeças) regressou à competição e completou 8 voltas à pista de Moimenta da Beira na classe UTV/Buggy
O CPT4x4 2021 regressa já no próximo dia 21 de novembro com a 3ª etapa a acontecer em Vila Nova de Famalicão. 

Comunicado Oficial
 

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• 4x4
• CPT

Bem-vindos às “Terras do Demo”, assim batizadas por Aquilino Ribeiro há mais de 100 anos. Território privilegiado pelas condições climáticas e de constituição do solo, responsáveis pela excelente qualidade da maçã, da castanha, do vinho e do espumante… paisagens agrestes que fazem as delícias dos amantes do todo-o-terreno.
Rui Rocha (Team Rj69) levou a melhor sobre os “calhaus do demo”. Depois de um início de temporada menos bom em Valongo, nesta segunda etapa foi o grande vencedor, esquecendo a má prova que teve aqui em 2019.
Na classe Proto António Silva (Canelas Pneus) continua invicto. Em Moimenta da Beira completou 14 voltas à pista. Com a vitória nesta segunda jornada reforça a liderança da classe. 
António Moreira (Valclima) também repetiu o triunfo da primeira jornada. Desta vez completou mais 2 voltas do que a concorrência e reforça assim a liderança da classe Extreme.
Rodrigo Daniel (Trovão Team) completou as mesmas 11 voltas de Nuno Urbano (Team Urbano & Urbano) mas foi 59 segundos mais rápido. 
Carlos Martins (Reciclopeças) regressou à competição e completou 8 voltas à pista de Moimenta da Beira.
O CPT4x4 2021 regressa já no próximo dia 21 de novembro com a 3ª etapa a acontecer em Vila Nova de Famalicão. 

Comunicado Oficial
 

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• Trial
• 4x4

Vamos recuar 19 meses. Até 8 de março de 2020. Uma semana antes de o país ficar em confinamento Valongo recebia a 1ª etapa do Campeonato Portugal de Trial 4x4. O arranque era positivo e a expectativa para a época eram enormes. A pandemia obrigou primeiro à suspensão das provas e depois, ao seu cancelamento. Foram muitas as incertezas e as dúvidas mas finalmente, em outubro de 2021, o CPT4x4 está de regresso às pistas… e mais forte do que nunca.
Em Valongo estiveram 24 equipas inscritas. Uma das grelhas mais completas de sempre numa prova inaugural!

MARCO POLÓNIO ENCONTROU O SEU CAMINHO

Marco Polónio (Malpevent Team) não podia desejar um começo mais promissor! Logo de manhã conseguiu o melhor tempo do prólogo, arrancou em primeiro e nunca mais de lá  saiu! Terminou a resistência com 3 voltas de avanço. Acompanhado por Daniel Esteves ganhou à classe e também em termos Absolutos.
Na segunda posição da Super Proto, com menos 3 voltas do que o vencedor ficou Cláudio Ferreira (Auto Higino). O piloto da Auto Higino, e ainda campeão em título, andou grande parte da prova na roda de Marco Polónio. Um pequeno toque no carro de outra equipa fez estragos e obrigou a uma paragem de alguns minutos.
O pódio Super Proto fica completo com o estreante Daniel Carapau (G&C Trial Team XS5).  Há muitos anos no trial 4x4, inclusive como chefe de equipa, em 2021 resolveu assumir o volante de um novíssimo Proto XS5 e deu nas vistas em Valongo
Naturalmente, com 1 prova realizada, lideram a classificação, tanto em Super Proto como em termos absolutos.

ANTÓNIO SILVA REPETE VITÓRIA DE 2020

Na classe Proto, António Silva (Canelas Pneus) repetiu em 2021 o primeiro lugar alcançado em março de 2020. Novamente acompanhado por Tiago Santos completou 15 voltas ao circuito e assegurou o primeiro lugar da classe e 3º em termos Absolutos.    
Rui Nunes e Sandro Almeida voltaram à competição. A equipa Veículo Longo Team já tinha disputado a Promoção, mas em 2021 aventura-se na Proto. Uma estreia vitoriosa em Valongo, prova que nunca tinham conseguido terminar.
Carlos e Rafael Gomes (Rafael e Gomes) também subiram de classe. Na etapa de 2020 correram em Extreme, mas em 2021 concorrem em Proto. Terminaram com 8 voltas ao circuito, menos 7 do que o vencedor.

CLASSE EXTREME COM ESTREANTES

 António Moreira (Valclima) chegou, viu e venceu na classe Extreme. Teve uma vitória muito confortável e coroa a estreia no CPT4x4 com a medalha de ouro. 

 Nota para a estreia de Armando Sousa e Jorge Teixeira (Trasngatão) que ficaram em segundo, com 8 voltas ao circuito de Valongo

PROMOÇÃO MUITO DISPUTADA

 Na classe Promoção Tiago Costa (SuperPrint) foi o vencedor. Em 2019 experimentou a classe FUN, em 2020 evoluiu para a Promoção e deixou bons indicadores com a vitória aqui em Valongo. Em 2021 repetiu a proeza e com 10 voltas foi o primeiro classificado da classe.
 Com as mesmas voltas, mas menos 19 segundos do que os vencedores, ficou Carlos Teixeira (Tasco do Stand & RC Automóveis)
Pedro Pereira (CleanTT) completa o pódio da Promoção, com 7 voltas em 1 hora, 30 minutos e 37 segundos.
 Já na classe FUN Luís Silva e Carlos Grilo da equipa Bichos do Mato foram os vencedores.

 Desde 2013 que Valongo integra o Campeonato, mas nem por isso vai ficando mais fácil para as equipas competir aqui. Pelas características cada vez mais naturais da pista, e a sua transformação conforme as condições climatéricas, há sempre muitas dificuldades para transpor

Comunicado Oficial
 

Detalhes

Categoria: COMPETIÇÃO TRIAL E OFFROAD

• 4x4
• CPT